ОРИГИНАЛЬНЫЙ ИНТЕРФЕЙС VGATE ICAR NANO ELM 327-WIFI

Предлагаем Вам профессиональный диагностический интерфейс iCar2 NANO WIFI от известного бренда VGATE. Для работы вам понадобится любой компьютер с модулем WIFI или мобильное устройство с Android или iOS.

Этот интерфейс полностью соответствует стандарту связи OBD2. Поддерживает большинство популярных протоколов связи. Прибор предназначен для диагностики электроники двигателя автомобилей всех производителей.

ИНТЕРФЕЙС АДАПТИВАН ДЛЯ ЛЮДЕЙ, ЖЕЛАЮЩИХ ПОСТАВИТЬ ЕГО В АВТОМОБИЛЬ «НАВСЕГДА». ЧТОБЫ ВЫКЛЮЧИТЬ УСТРОЙСТВО, ПРОСТО НАЖМИТЕ КНОПКУ НА КОРПУСЕ. ЕСЛИ МЫ ЭТОГО НЕ СДЕЛАЕМ, ИНТЕРФЕЙС ВЫКЛЮЧИТСЯ ПОСЛЕ 30 МИНУТ БЕЗАКТИВНОСТИ. ЭТО ДАЕТ НАМ УВЕРЕННОСТЬ, ЧТО АККУМУЛЯТОР НЕ РАЗРЯДИТСЯ!

• МАЛЕНЬКИЙ РАЗМЕР: 4,5 х 2,3 х 2,6 см
• Высокое качество работы ОРИГИНАЛЬНЫЙ VGATE!
• АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПОСЛЕ 30 МИНУТ БЕЗДЕЯТИЯ
• СОВМЕСТИМО С WINDOWS, ANDROID И iOS
• ИНСТРУКЦИИ НА ПОЛЬСКОМ ЯЗЫКЕ

САМЫЕ ВАЖНЫЕ ФУНКЦИИ УСТРОЙСТВА

• Чтение/стирание ошибок в стандарте OBD2/EOBD/JOBD/CAN
• Чтение ожидающих кодов неисправностей
• Прочтите коды неисправностей, указанные производителем.
• Чтение стоп-кадров (FREEZE FRAMES)
• Гашение индикаторов CHECK ENGINE и MIL
• Мониторинг рабочих параметров двигателя в режиме реального времени (ЖИВЫЕ ДАННЫЕ), например: давление наддува, сигнал лямбда-зонда, сигнал датчика температуры, расходомер, положение дроссельной заслонки и т. д.)
• Измерение мощности двигателя (л.с.) Измерение других параметров в диапазоне 0-100 км/ч

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

При помощи дополнительного программирования мы можем расширить возможности устройства за счет диагностики дополнительных модулей, таких как подушки безопасности, АБС, счетчик, иммобилайзер, гидроусилитель руля или АКПП!

ПРОГРАММА MAXITEST PL

в FORDS:

- Двигатель, ABS, AirBag, Автоматическая коробка передач, Одометры

в ОПЛАЧЕ:

- Двигатель, АБС, Иммобилайзер, Автоматическая коробка передач

в RENAULT:

— Двигатель, АБС, подушки безопасности, датчики, кондиционер, кузов и другое

в ФИАТ:

- Двигатель, АБС, Подушка безопасности, Иммобилайзер, Коробка передач, Усилитель руля и другие

в NISSAN:

— Двигатель, ABS, подушка безопасности, AT, BCM, 4WD

ФИАТЕКУСКАНСКАЯ, МУЛЬТИКУСКАНСКАЯ, ФЕСМОБИЛЬНАЯ ПРОГРАММЫ

в FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA:

— Двигатель, приборы, кузов, кондиционер

ПРОГРАММА VAUXCHECK

в OPEL, VAUXHALL:

— Двигатель, АБС, иммобилайзер, коробка передач — также Vectra C дизель '02–'03

Вышеуказанные программы НЕ ВХОДЯТ В КОМПЛЕКТ, ВЫ ДОЛЖНЫ ПРИОБРЕСТИ ИХ САМОСТОЯТЕЛЬНО

ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ МОДЕЛИ

• GENERAL MOTORS С 1996 ГОДА ПО НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
• FORD С 1996 ГОДА ПО НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
• CHRYSLER С 1996 ГОДА ПО НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
• TOYOTA С 1996 ГОДА ПО НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
• HONDA С 1996 ГОДА ПО НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
• NISSAN С 1996 ГОДА ПО НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
• ВСЕ ДРУГИЕ ЕВРОПЕЙСКИЕ И АЗИАТСКИЕ БРЕНДЫ С РАЗЪЕМОМ OBD2 С 1996 ГОДА ПО НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
• ВСЕ НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ С CAN-ПРОТОКОЛОМ

АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ, НЕЗАВИСИМО ОТ МАРКИ И ПРОИСХОЖДЕНИЯ, ПОДДЕРЖИВАЮТСЯ ТОЛЬКО С 2004 ГОДА (ВНЕДРЕНИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТАНДАРТА OBD2)

СТАНДАРТ OBD2 БЫЛ ВНЕДРЕН ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В 2000 ГОДУ, БОЛЬШИНСТВО БЕНЗИНОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ БЫЛО ОН НАМНОГО РАНЬШЕ, И МЫ МОЖЕМ ПОДКЛЮЧИТЬСЯ К ЭТОМУ ИНТЕРФЕЙСУ С ЭТИМИ АВТОМОБИЛЯМИ.

СООТВЕТСТВУЕТ ВАШ АВТОМОБИЛЬ СТАНДАРТУ OBDII/EOBD?

Система OBDII является стандартной для продаваемых автомобилей

• с 1 января 1996 г. в США
• с 1 января 2001 г. в Европейском Союзе
• с 1 января 2002 г. в Польше
• все с ДИЗЕЛЬНЫМ двигателем после 1 января 2004 г.

Некоторые автомобили имели разъем OBDII еще до того, как на производителей была возложена обязанность соблюдать стандарт OBDII.

Условия, которым должен соответствовать автомобиль в соответствии со стандартом OBDII

• 16-контактный разъем
• два или более датчика кислорода
• наклейка, информирующая о токсичности выхлопных газов – чаще всего размещается под капотом или возле радиатора. Наклейка содержит информацию о наличии у автомобиля сертификата OBDII.

ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ ПРОТОКОЛЫ

• SAE J1850 ШИМ (41,6 КБОД)
• SAE J1850 VPW (10,4 КБОД)
• ISO9141-2 (5 бод, инициализация, 10,4 кбод)
• ISO14230-4 KWP (5 бод, инициализация, 10,4 кбод)
• ISO14230-4 KWP (FAST INIT, 10,4 Кбод)
• ISO15765-4 CAN (11-битный идентификатор, 500 Кбод)
• ISO15765-4 CAN (29-битный идентификатор, 500 Кбод)
• ISO15765-4 CAN (11-битный идентификатор, 250 Кбод)
• ISO15765-4 CAN (29-битный идентификатор, 250 Кбод)
• SAE J1939 CAN (29-битный идентификатор, 250* Кбод)
• USER1 CAN (11* битовый идентификатор, 125* кбод)
• USER2 CAN (11* БИТ ID, 50* Кбод)

*НАСТРОЙКИ ПО УМОЛЧАНИЮ (МОЖНО ИЗМЕНИТЬ)

РАБОТАЕТ С БЕСПЛАТНЫМИ ПРИЛОЖЕНИЯМИ

Интерфейс работает с популярными программами, которые можно скачать из Google Play Store

• CCY OBD MOBILE – наше приложение
• ПОРШЕНЬ
• АВТОМОБИЛЬНЫЙ СКАНЕР
• TORQUE — для ANDROID SYMBIAN WINDOWS MOBILE,
• АРНИ ОБД
• АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДОКТОР OBD
• OBD-СКАНИРОВАНИЕ ГАРРИ
• ОЛИВИЯ СТАР
• ДАШКОМАНДА
• PCMSCAN,
• Макситест,
• МАКСИЕКУ,
• ScanXL-ELM,
• Сканирующий инструмент GM Mode 22 от Терри,
• Датчик OBD для PalmOS и Pocket PC от Даны Питерс,
• OBD Logger Джонатана Сенкерика,
• OBD-II ScanMaster Владимира Гурского,
• obd2crazy.com,
• ScanTool.net,
• Датчик OBD для Palm OS,
• ScanTest для Pocket PC,
• ScanMaster-ELM, ScanXL,
• FiatEcuScan, MultiEcuScan,
• OPELtestPL,
• SDPROG PL
• многие другие

1. CCY OBD МОБИЛЬНЫЙ 2. ПОРШЕНЬ 3. МОМЕНТ

4. АВТОМОБИЛЬНЫЙ СКАНЕР 5. OBD HARRY 6. КОМАНДА DASH

Интерфейс работает со всеми смартфонами, оснащенными модулем WiFI и операционной системой Android и iOS (iPhone)

Устройство также работает с компьютерами и системами Windows и macOS.

УСТАНОВИТЬ СОДЕРЖИМОЕ

• Интерфейс ICAR2 VGATE NANO WIFI
• Ящик для хранения интерфейса
• Руководство на польском языке и пожизненная техническая поддержка
• Доступ к бесплатному программному обеспечению, которое можно загрузить с нашего сервера.

Предметы данного аукциона не нарушают авторских прав или прав интеллектуальной собственности. Все имена, фотографии, товарные знаки или товарные знаки, не принадлежащие CCY и встречающиеся в предложении и документации, в соответствии с Законом о PWP, ст. 156, пункт 1, раздел. 3 принадлежат их владельцам и использовались исключительно в информационных целях – для выбора подходящего устройства для данного автомобиля. Цифровой контент, полученный вместе с продуктом, является нашим собственным или предоставляется по лицензии GNU General Public License. Копирование, воспроизведение и публикация полученных материалов в любой форме запрещены.