Комплект пневматических тормозных поршней. 16 ч.

пневматический комплект тормозных поршней. 16 ч.

• универсальный комплект сепараторов для тормозных суппортов с нажимным поршнем (передние тормоза) и ввинчиваемым (задние тормоза). Привод представляет собой пневматический привод. это сокращает время обработки и позволяет нажимать старые. запеченных плунжеров. 15 различных адаптеров позволяют обслуживать большинство автомобилей на европейском рынке. азиатским и американским. Завинчивание поршней обеспечивается специальными переходниками и ручкой с прочным и эффективным шарнирным рычагом в задней части привода. <п> В комплекте:

<п> - пневматический инструмент-гаечный ключ для затяжки и отвинчивания поршней,

<п> - 15 адаптеров,

<п> - насадка для завинчивания,

<п> - специальный адаптер Co Citroën C5,

<п> - инструмент с правой резьбой,

<п> - инструмент с левой резьбой,

<п> - вспомогательная балка, используемая для запирания пражки на седло тормозного суппорта,

<п> - шайба 2-Citroën XM. Xantia,

<п> шайба 3-Alfa Romeo. Ауди. Остин. БМВ. Форд. Хонда. Ягуар. Мерседес-Бенц. Мицубиси. Ниссан. Ровер. Тойота. VW,

<п> диск 4-Alfa Romeo 164 2.0. Форд. Мазда. Saab 9000. Subaru,

<п> - шкив 5-адаптер с внутренним четырехугольником 3/8",

<п> диск 6-Nissan Primera. VW golf IV,

<п> - шкив 7-Audi 80. 90. V8 + 100. Ford Sierra ABS + Scorpio ab 85. Honda Prelude. Nissan Silvia 1.8 turbo. Ровер 8000. Saab 9000. Subaru L + з. VW Golf + Passat,

<п> - шайба 8-General Motors,

<п> - шайба 9-General Motors,

<п> - шайба 10-General Motors,

<п> - шкив с-Renault,

<п> - шайба G-Opel Astra,

<п> - шкив M-Ford,

<п> шайба N-Saab. Honda,

<п> - диск E-Nissan Maxima,

<п> - шайба K-Citroën,

<п> руководство пользователя:

<п> Откручивание тормозных поршней должно выполняться квалифицированным персоналом на специализированном заводе. Использование прибора детьми недопустимо. Человек, использующий прибор, должен быть трезвым. обучен с точки зрения безопасности и гигиены труда и выполнять действия с чуткостью и вниманием. работа с тормозной жидкостью должна осуществляться под постоянным контролем из-за химических свойств этой жидкости. он очень агрессивен и может стать опасным для здоровья. и даже жизни. <п> 1. Выберите подходящий диск для тормозного суппорта и установите его в магнитное крепление пневматического зажима. Вы можете сначала поместить зажим в тормозной суппорт. а затем смонтировать соответствующий шкив. <п> 2. Нажмите кнопку отпускания и, используя рычаг, поместите шайбу на тормозной поршень. <п> 3. Нажмите кнопку давления-Давление в устройстве начнет постепенно увеличиваться, нажимая на тормозной поршень. при этом можно вручную поворачивать поршень влево или вправо. до тех пор, пока поршень не окажется в правильном положении. <п> 4. Нажмите кнопку разблокировки, чтобы снять прибор с зажима. <п> Рекомендуется при работе с опасными веществами. в этом случае тормозной жидкостью. который из - за содержания гликоля является едким веществом использовать средства личной защиты, т. е. защитные очки. защитная одежда. рукавицы. Запрещается вмешательство внутрь устройства. любые переделки или модификации.