Комплект для пробивки кондиционера Renault R-134a

Комплект для пробивки кондиционера Renault R-134a

Что вы ищете?

Комплект для пробивки кондиционера Renault R-134a

В наличии
Код товара:
13152186486
2832,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Описание

AcToGo-это мировой бренд, гарантирующий качество и эффективность работы.

AcToGo  - это хладагент, разработанный американскими учеными , который является прямой заменой фреона, используемого в автомобильных системах кондиционирования воздуха во всех автомобилях , произведенных в годы с 1993 по 2016 год.

AcToGo отличается тем, что содержит AcToGo Oil Top, который представляет собой синтетическую смазку, которая повышает производительность и безопасность компрессора. Улучшает смазываемость, благодаря чему лучше отводит тепло, образующееся во время работы компрессора, что снижает риск выхода компрессора из строя.

AcToGo является продуктом высочайшего качества который гарантирует, что не повредит  любую часть системы кондиционирования воздуха.

на 40% эффективнее и, кроме того, не разрушает озоновый слой и не способствует глобальному потеплению.

упаковка соответствует 453 г фактора R-134a.

самое главное для тех, кто хочет самостоятельно заправить кондиционер в своем автомобиле, это чтобы фактор не вызывал сбоя системы и высоких затрат на ее ремонт.

мы это знаем.

поэтому так важно, чтобы коэффициентсоответствовал соответствующим критериям , таким как смешиваемость со всеми типами масел, обеспечивал адекватную смазку компрессора, эффективность рабочих параметров - соответствующее давление и многое другое... и все это состоит из специально разработанного химического состава конкретного продукта.

A / C-Go SPECIAL FORMULA   - это специальная формула, разработанная американскими учеными, чтобы вам не пришлось беспокоиться об кондиционировании воздуха в вашем автомобиле.

что отличает A / C от Go ??
  • является100% безопаснымдля системы кондиционирования воздуха. Мы гарантируем, что он не повредит систему кондиционирования вашего автомобиля.
  • не требует добавления масла (масло в продукте)
  • не требует никаких дополнительных инструментов
  • заполнение системы всего за 10 минут
  • охлаждает о 40% лучше
  • >абсолютно не токсичен,не вызывает коррозии компонентов кондиционера.
  • совместим со всеми типами масел  которые существуют в системах кондиционирования воздуха (синтетических и минеральных)
A / C-это качество, которое вы ищете.

линия для наполнения кондиционера для Go

в комплект входит линия для наполнения кондиционера с быстроразъемным разъемом низкого давления.

быстро-разъем изготовлен из металла ( не из пластика !!) делает его более безопасным и обеспечивает лучшую герметичность.

манометр соответствующего класса обеспечивает точное считывание давления и устойчив к" скачкам " давления.

резиновый кабель обеспечивает защиту до давления более 100 бар таким образом, мы можем безопасно заполнить систему.

важно:

для того, чтобы жидкость из баллончика могла всасываться необходимо подключить комплект с боковым всасыванием системы кондиционирования воздуха. В системе имеется два всасывающих и нагнетательных сервисных порта.провод A / C для Go  был разработан таким образом, чтобы его подключение подходило только под боковую всасывающую систему, поэтому нам не нужно бояться, что мы подключим комплект со стороны штамповки и подвергнем себя ситуации, когда агент из системы кондиционирования воздуха будет прессован в банки

как шаг за шагом легко и самостоятельно заправить кондиционер в вашем автомобиле ??

если вы подозреваете, что в системе кондиционирования воздуха есть утечка, вы можете использовать герметик A/C to Go HYPERIONперед заполнением. Он гарантирует постоянное уплотнение утечки, а также на 100 % безопасен (не содержит полимеров), поэтому вы можете быть уверены, что он не повредит какой-либо компонент системы кондиционирования воздуха.

1.Заправочный шланг соединяется с сервисным портом кондиционера, а затем с банкой, не пробивая ее. Запустите кондиционер и установите минимальную температуру.

2.Завинчивая клапан, прокалываем баллончик и, открутив его, медленно наполняем кондиционер, пока компрессор не запустится.

3.После включения компрессора продолжайте заполнять, пока давление не достигнет 25-55 фунтов на квадратный дюйм. Что именно мы объясняем в таблице ниже.

4.Достигнув нужного давления, закручиваем клапан на банке и отсоединяем комплект от системы.

профессиональное обучающее видео  и многие другие советы по автомобильному кондиционеру вы найдете по ссылке

https://www.youtube.com/watch?v=OZsOL_DzXoM,

таблица правильного давления в системе кондиционирования воздуха относительно температуры окружающей среды.

Как читать таблицу:

в зависимости от температуры снаружи во время наполнения правильное давление на манометре может варьироваться. Это примерная таблица температур. Конечно, мы можем пробить ниже 18°C с тем, что манометр будет показывать давление ниже 25 фунтов на квадратный дюйм.

столбец A обозначает температуру окружающей среды (внешнюю), а столбец B диапазон давления, в котором должна находиться стрелка манометра после правильного заполнения.

пример:

если температура наружного воздуха составляет 25°C, указатель на манометре должен находиться в диапазоне 40-50 фунтов на квадратный дюйм. Не имеет значения, будет ли это 41 или 49 фунтов на квадратный дюйм при обоих давлениях он будет работать правильно.

пункт "количество банок" показывает нам, сколько банок нам нужно, чтобы набить пустой макет !!!

Model Год производство Фактор Количество банок

  • Renault Avantime 2.0 Turbo, 2000 – 2004, R134a, 2
  • Renault Avantime 3,0 i, 2000 – 2004, R134a, 2
  • Renault Captur, 2013.06 –, R134a, 1
  • Renault-Clio, 1994 – 1998, R134a, 2
  • Renault Clio 3, 2005.06 –, R134a, 1
  • Renault Clio II, 1998.09 – 2005, R134a, 2
  • Renault Clio II 2,0 i, 1999 – 2004, R134a, 2
  • Renault Clio IV, 2012.11 –, R134a, 1
  • Renault Espace 1,9 D Turbo, 1999 – 2002, R134a, 2
  • Renault Espace 2,2 D Turbo, 1996 – 2000, R134a, 2
  • Renault Espace II, 1994 – 1997, R134a, 3
  • Renault Espace III, 1996.12 – 2002, R134a, 2
  • Renault Espace IV (JKO) 1,9 DdCi/2,0 i/2,0 i Turbo, 2002 – 2010, R134a, 2
  • Renault Espace IV (JKO) 2,2 DdCi/3,0 DdCi/3,5/2,0 DdCi, 2002 – 2010, R134a, 2
  • Renault Espace V6 24V, 1998 – 2002, R134a, 2
  • Renault Extra/Express/Rapid, 1994 – 1998.03, R134a, 2
  • Renault Fluence 1,5 DdCi, 2010 –, R134a, 1
  • Renault Kangoo, 1998 – 2008, R134a, 2
  • Renault Kangoo 1,5 D/1,6/1,6i16V, 2008.02 –, R134a, 2
  • Renault Koleos 2,5 / 2,0 dCi, 2008 –, R134a, 2
  • Renault Laguna, 1994 – 2000, R134a, 2
  • Renault Laguna 2,0 – код двигателя F3P 670/674, 1994 – 2000, R134a, 2
  • Renault Laguna 2,0 16V код двигателя F4R, 1999 – 2003, R134a, 2
  • Renault Laguna 2,0 16V код двигателя N7Q, 1996 – 1999, R134a, 2
  • Renault Laguna 2,2 D Turbo/1,9 DdTi, 1996 – 2001, R134a, 2
  • Renault Laguna 2,2 D/3,0 V6, 1994 – 2000, R134a, 2
  • Renault Laguna II, 2005 – 2008, R134a, 2
  • Renault Laguna II (XGO) 1,6 i/1,8 i/1,9 DdCi, 2001 – 2005, R134a, 2
  • Renault Laguna II (XGO) 2,0 i/2,0 IDE, 2001 – 2005, R134a, 2
  • Renault Laguna II (XGO) 3,0 i, 2001 – 2005, R134a, 2
  • Renault Laguna II motor: G9T706+G9T707 (2,2 dCi), 2005 – 2009, R134a, 2
  • Renault Laguna II motor: L7X733 (3,0 i), 2005 – 2009, R134a, 2
  • Renault Laguna III (BT/01), 2007.10 –, R134a, 2
  • Renault Latitude 2,0 DdCi, 2010 –, R134a, 2
  • Renault Master (EV/UV), 2010.02 –, R134a, 2
  • Renault Master II 1,9 DdCi /2,2 D dCi/ 2,5 D dCi, 2000 – 2003.10, R134a, 2
  • Renault Master II 1,9 DdCi /2,2 D dCi/ 2,5 D dCi 9 Г./16-г., 2000 – 2003.10, R134a, 3
  • Renault Master II 1,9 DdCi /2,2 D dCi/ 2,5 D dCi 9 Г./16-Г. Sanden компрессор, 2000 – 2003.10, R134a, 3
  • Renault Master II 1,9 DdCi /2,2 D dCi/ 2,5 D dCi Sanden компрессор, 2000 – 2003.10, R134a, 2
  • Renault Master II 2,5 D/2,8 DTi, 1998 – 2003, R134a, 2
  • Renault Master II 2,8 D dCi 2003.10 – 2007, R134a, 2
  • Renault Master II 3,0 D Dxi, 2003.10 – 2007, R134a, 2
  • Renault Master II 3,0 D DXi, 2007 – 2010, R134a, 2
  • Renault Mégane – Delphi компрессор, 1995 – 1999, R134a, 2
  • Renault Mégane – Sanden компрессор, 1995 – 1999, R134a, 2
  • Renault Mégane 1,4 i/1,6 i/2.0 i, 1999 – 2003, R134a, 2
  • Renault Mégane 1,9 D/1,9 DdTi, 1999 – 2003, R134a, 2
  • Renault Mégane 1,9 DdCi, 1999 – 2003, R134a, 2
  • Renault Mégane II (XMO) 1,4/1,5 DdCi/1,6 i/1,9 DdCi/2,0 i /2,0 dCi, 2003 – 2008, R134a, 2
  • Renault Megane III (2008.11 –, R134a, 1
  • Renault Mégane Scenic, 1996.09 – 1999, R134a, 2
  • Renault Modus, 2004 – 2013, R134a, 2
  • Renault R19, 1994 – 1996, R134a, 2
  • Renault R21, 1994 – 1995, R134a, 2
  • Renault Safrane, 1995 – 2000, R134a, 2
  • Renault Safrane 2,0 16V/2,5 20V/2,2 D Turbo, 1996 – 2000.12, R134a, 2
  • Renault Scenic (Я) 1,4 i/1,6 i, 1999.09 – 2003, R134a, 2
  • Renault Scenic (Я) 2,0 i/1,9 DdTi/1,9 DdCi, 1999.09 – 2003, R134a, 2
  • Renault Scenic II (JMO) 1,4/1,5 DdCi/1,6 i/2,0 i/1,9 DdCi/2,0 DdCi, 2003 – 2009, R134a, 2
  • Renault Scenic/Grand Scenic III 1,4 i/1,6 i/1,5 dCi/1,9 dCi/2,0 dCi, 2009 –, R134a, 1
  • Renault Scenic/Grand Scenic III 2,0, 2009 –, R134a, 1
  • Renault Ударить 1,9 DdCi (F9Q760), 2001 – 2008, R134a, 2
  • Renault Ударить 1,9 DdCi (F9Q762)/2,0 i/2,5 D, 2001 – 2006, R134a, 2
  • Renault Ударить 2,0 DdCi, 2006 – 2014, R134a, 2
  • Renault Ударить 2,0 DdCi с кондиционер в задней, 2006 – 2014, R134a, 2
  • Renault Ударить 2,0 / 2,5 DdCi, 2001 – 2012, R134a, 2
  • Renault Ударить 2,0 / 2,5 DdCi с кондиционером сзади, 2001 – 2012, R134a, 2
  • Renault Twingo 1,2 i (C3G), 1993 – 1997, R134a, 2
  • Renault Twingo 1,2 i (D7F) / 1,2 i 16V (D4F), 1997 – 2007, R134a, 2
  • Renault Twingo II (СНО) 1,2i16V, 2007.03 – 2014, R134a, 1
  • Renault Twingo II (СНО) 1,6 i/1,5 dci, 2007.03 – 2014, R134a, 1
  • Renault Twingo III, 2014.09 –, R134a, 1
  • Renault Vel Satis 2,0 iTurbo/3,5 i, 2000 – 2008, R134a, 2
  • Renault Vel Satis 2,2 DdCi/3,0 DdCi, 2000 – 2008, R134a, 2
  • Renault Wind, 2010 –, R134a, 1