чтобы улучшить рабочие параметры блока трансмиссии, необходимо уменьшить ограничения производительности, вызванные трением. Такие возможности создает технология керамизации, заключающаяся в значительном, поскольку почти в 8 раз уменьшении коэффициента трения, а это на пробег не менее 100 тыс. км. В результате его использования повышается надежность и эффективность механизма, тем самым повышается безопасность в экстремальных условиях эксплуатации.

регенерация осуществляется без демонтажа оборудования, в ходе их нормальной эксплуатации достаточно добавить препарат к маслу в коробке передач, заднем мостике. Керамико - металлический слой накапливается во всех местах, где происходит трение металла о металл, и особенно в изношенных (изношенных) местах.

этот слой выравнивает и покрывает микродефекты, царапины и деформации поверхностей, подверженных трению. Это можно сравнить с микрон-сваркой тонкого слоя материала в изношенных местах. Процесс нарастания слоя занимает около 1500 км пробега или 25 часов.

чаще всего мы слышим вопрос работает ли Керамайзер ?

это действительно работает, об этом свидетельствуют отзывы наших клиентов, многие из них возвращаются к нам и регулярно покупают продукцию марки Ceramizer.

мы сами применяем их в наших автомобилях и подтверждаем, что они работают!

преимущества:

1. восстанавливает поверхности трения коробки передач во время эксплуатации-без необходимости демонтажа механизмов.
2. прост в использовании - просто нанесите его на масло.
3. уменьшает вибрацию и шум, устраняет скрежет при переключении передач.
4. облегчает переключение передач.
5. позволяет в большинстве случаев избежать дорогостоящего ремонта, уменьшая во много раз затраты по сравнению с традиционным ремонтом.
6. отверждает и повышает износостойкость трущихся поверхностей до 8 раз.
7. защищает и защищает поверхности коробки передач и задних мостов не менее чем на 100 000 км. После этого прогона вы можете повторно применить Керамизатор.
8. в случае аварийной утечки масла полученный керамико - металлический слой позволяет продолжить движение (до 500 км).
9. защищает компоненты от коррозии и агрессивных химических веществ (важно при использовании масел низкого качества).
10. останавливает и предотвращает образование питтинга.

упаковка CB-C содержит

количество образца (количество диспенсеров), необходимое для керамизации поверхности паров трения, определяется в таблице:

рекомендации:

1. характерным симптомом начала регенерации является уменьшение шума механизма уже после нескольких десятков километров пробега. 
2. -при значительном износе механизмов и, в частности, при восстановлении после прохождения 100 -200 км мы замечаем незначительное улучшение работы механизмов рекомендуется удвоить дозировку керамизатора®. 
3. - в случае, если после 100 – 200 км не наблюдается улучшения работы механизма - это может свидетельствовать о неправильной оценке состояния износа механизма или доказывать, что устройство может быть механически повреждено.
4. для комбинированных коробок передач (трансмиссий) - рекомендуется удвоить дозировку Ceramizer®.
5. для коробок передач и трансмиссий, используемых в автоспорте и в экстремальных условиях эксплуатации, рекомендуется удвоить дозировку Ceramizer®.
6. использовать на каждом этапе эксплуатации, желательно непосредственно при замене масла, чтобы как можно дольше (до следующей замены масла) продолжать движение с керамизатором®.
7. использовать в первую очередь профилактически, для защиты механизмов от воздействия трения, значительно продлевая срок их службы и время безаварийной работы.
8. за весь процесс керамизации (1,5 тыс. км или 25 часов) не заменять масло. Масло заменить в срок замены.
9. использовать вместе с керамизатором® для топлива и двигателей.

инструкция:

1. разогреть масло в коробке передач, задним мостом-проехать несколько километров.
2. выключить двигатель.
3. открутите крышку маслоналивателя коробки передач или крышку маслоналивателя на задний мост и опорожните дозатор (ы)в отверстие маслоналивателя (соблюдая необходимый уровень масла). Если вливание масла имеет длинную горлышко, рекомендуется перед применением Керамизатора® залить немного масла через настой, нанести Керамизатор(Ы)®, а затем снова залить немного масла. Таким образом, все содержимое препарата будет стекать в систему смазывания двигателя. Когда масляный фильтр снабжен фильтром, рекомендуется смешать немного(y) Ceramizera® с небольшим количеством масла (например, 200 мл), после чего залить смесь в отверстие горловины.
4. закрутите крышку заливной горловины.
5. проехать за один раз участок не менее 10 км со скоростью до 90 км / ч и 100-300 м на заднеприводной передаче.
6. формирование керамико-металлического слоя занимает еще до 1500 км пробега, но уже при нормальных условиях эксплуатации. В это время не заменяйте масло.

руководство для редукторов:

1. разогреть масло в редукторе-запустить редуктор не менее 30 мин.
2. остановить редуктор.
3. открутите крышку маслоналивателя в редуктор и опорожните дозатор (ы) в отверстие маслоналивателя (соблюдая необходимый уровень масла).
4. закрутите крышку заливной горловины.
5. для формирования керамико-металлического слоя требуется до 60 часов работы редуктора при нормальных условиях эксплуатации. В это время не заменяйте масло.

не использовать: