FMICPRO-IC-013 - Интеркулер FMIC.Pro Audi A4 B8 2.7 / 3.0 TDI 08-1

интеркулер FMIC.Pro Audi A4 B8 2.7 / 3.0 TDI 08-13 A5 B8 Sportback 2.7 / 3.0 TDI 08-12 / 1.8 TFSI & 2.0 TFSI

интеркулер выделенный FMIC.Pro это новейший продукт в нашей профессиональной линейке тюнинговых воздухоохладителей. За его беспрецедентную производительность отвечает уникальное ядро, которое сочетает в себе две наиболее важные характеристики: экстремальное охлаждение и максимальный расход. Низкая температура воздуха в сочетании с минимизированным Pressure drop гарантируют удивительно высокую мощность двигателя после его переназначения. Завершает все это двойное вентилируемое внешнее ядро, которое мгновенно передает высокую температуру. Идеально подходящие интеркулеры обрабатываются на станках с ЧПУ, что обеспечивает повторяемость и точность точек крепления и соединений. Каждый интеркулер FMIC.Pro он подходит вместо серийного IC, кроме того, имеет свой уникальный серийный номер.

размеры сердечника: 600 мм x 440 мм x 65 мм

интеркулер с комплектом подходит для дизельной модели:

Audi A4 B8 2,7 TDI (140 кВт/190PS MKB:CAMA, CGKA)

Audi A4 B8 3,0 TDI (176 кВт/240PS MKB:CAPA, CCWA)

Audi A4 B8 Allroad 2,7 TDI (140 кВт/190ps MKb:cama, Cgka)

audi a4 b8 allroad 3,0 TDI (176 кВт/240PS MKB:CAPA, CCWA)

Audi A5 b8 2,7 TDI (140 кВт/190PS MKB:cama, CGKA)

Audi A5 B8 3,0 TDI (176 кВт/240PS MKb:capa, ccwa)

Audi A5 Sportback 2,7 TDI (140 кВт/190ps MKb:cama, cgka)

Audi A5 Sportback 3,0 TDI (176 кВт/240PS MKb:Capa, ccwa)

при наличии активного рулевого управления требуется смещение его охлаждения.

2270KM и 2200nm-такой мощностью гордится наш demo Car Tsunami Bimoto Calibra, самый быстрый двухмоторный автомобиль в мире! Автомобиль, созданный для гонок на 1/4 мили на частях FMIC, разгоняется от 0 до 300 км/ч менее чем за 10 секунд и в течение нескольких сезонов оценивался на самых высоких ступенях подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших деталей.

наши части использует строгая передняя часть польского и Европейского дрифта: Павел Trela (Opel GT 870KM), Бартош Ostalowski (Nissan 200SX 1000KM), Адам Zalewski (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловски (BMW e30 600KM), Гжегож Hypki (BMW e30 650KM), Павел Korpuliński (BMW e82 800km), Войцех Гвоздевич (BMW E36 700km), Мацей яркевич (Toyota Supra 750km) и многие другие!