ИНТЕРФЕЙС K+DCAN для BMW, 7–8-контактный разъем для INPA ISTA BimmerCode/Tool + 3 ГБ данных + руководство

ПРИМЕЧАНИЕ – Ссылка на скачивание материалов высылается вместе с интерфейсом в виде визитки.

Мы отправим DVD только по запросу покупателя, указанному в «Сообщении продавцу» при оформлении заказа.

Почему стоит купить интерфейс K+DCAN от INTER-MAC?

• Купив данный набор, вы получите от нас удаленную помощь в установке и настройке устройства для работы с базой данных ISTA-D и пакетом INPA
• Вы получите бумажную инструкцию по установке и настройке устройства,
• Если вы хотите провести полную диагностику, адаптацию после замены деталей, кодировку форсунок, регенерацию DPF и сажевый фильтр EGR - именно этот комплект для вас

Если вы не уверены, напишите, что вам нужно и мы покажем вам подходящий аукцион .

• Если вам хочется больше возможностей, т.е. выполнить полное кодирование вашего автомобиля  с помощью NCS Expert, WinKFP, Tools32 - такой набор доступен на другом аукционе
• Если вы хотите выполнить полную кодировку всех моделей серии E - такой набор доступен на другом аукционе.

Последняя доступная премиум-версия v3 интерфейса K+DCAN с двумя линиями K и переключателем для PIN 7 и PIN 8.

• для автомобилей группы BMW - все модели серии E с 1996 по 2014 годы.

В комплект входят:

• Диагностический интерфейс 2K + DCAN с переключателем (синий или белый корпус)
• бумажная инструкция по установке и настройке устройства

Бумажная инструкция по установке и настройке устройства.

Вы также получаете материалы примерно с 3 ГБ данных, инструкции, советы, активацию, описания и видеоинструкции:

• драйвера - Windows 7,8,10,11
• инструкция по установке и настройке устройства,
• инструкция по установке программы INPA
• инструкция по базовой настройке работа программы INPA
• Полонизированная, новая, проверенная версия программы INPA (главное меню + модули)
• процедуры включения дневных ходовых огней
• локаторы диагностические разъемы в автомобилях
• и много другой полезной информации и процедур
• сброс материала далее в описании

База данных ISTA-D обеспечивает безаварийную диагностику всего автомобиля. Он шаг за шагом проведет вас через различные адаптации.

Покупайте у проверенного, надежного поставщика, мы поможем правильно настроить и установить интерфейс.

• Наши клиенты получают подробные инструкции по установке и настройке, которые были тщательно созданы на основе советов, полученных нами от пользователей.
• Благодаря этому справится даже начинающий пользователь.
• Мы также оказываем помощь в случае возникновения проблем.
• Кроме того, мы подготовили файлы конфигурации INPA, чтобы были доступны все контроллеры двигателя, имеющиеся в данной модели. (в стандартных установщиках INPA, скачанных из Интернета, отсутствуют некоторые версии драйверов)

• Прибор позволяет осуществлять полное обслуживание автомобиля: диагностику, кодирование, программирование, активацию и обновление модулей
• Возможность подключения к смартфону и использования BIMMER-приложение ИНСТРУМЕНТ, BimmerCode с использованием адаптера USB — USB Type C

ЧЕМ ЭТОТ ИНТЕРФЕЙС ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ОБЫЧНОГО K+DCAN?

Традиционные интерфейсы K+DCAN поддерживают одну линию K на контакте 7, чего может быть недостаточно для некоторых моделей. Доступный на этом аукционе интерфейс имеет встроенный переключатель, позволяющий проводить диагностику по линии K как на контакте 7, так и на контакте 8. Благодаря этому с помощью интерфейса 2K+D-CAN можно выполнить полную диагностику всех модулей на линии K. line в моделях серии E, которым это требуется.

ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые ошибочно утверждают, что того же эффекта можно достичь, соединив (спаяв вместе) контакты 7 и 8 в обычных интерфейсах K+DCAN. К сожалению, это решение вызывает ошибки из-за дублирования связи и блокировки протокола DCAN.

Интерфейс поддерживает диагностические протоколы:

• Высокоскоростной D-CAN и PT-CAN (500 кбит/с)
• Низкоскоростной K - CAN (100 кбит/с)
• Стандартные порты BMW (OBD-интерфейс)

Поддерживает опции обнаружения зажигания!!!

Что обеспечивает бесперебойное выполнение всех сервисных мероприятий, включая программирование и кодирование. Другие более дешевые псевдоинтерфейсы этого сделать не могут. С помощью интерфейса можно провести диагностику всех систем автомобиля, благодаря чему можно быстро обнаружить неисправность.

Устройство, предназначенное для программного обеспечения:

• INPA EDIABAS (все версии)
• NCS-Expert Tool, WinKFP, Toolset32
• ISTA D
• ISTA P
• DIS (v.44, v.57) GT1
• SSS Progman
• Carsoft 6.1 .4
• Navcoder
• TIS
• Bimmer-Tool для Android
• BimmerCode для Android

Интерфейс поддерживает модели серии E:

• 1 серия E81 E87
• 3 серия E46 E90 E91 E92 E93
• 5 серия E39 E60 E61
• 6 серия E63 E64
• 7 серия E38 E65 E66
• Mini R50 R52 R53 R55 R56
• X серия E53 E70 E83
• Rolls Royce
• Z серия E85 E86 E52
• также модели: E34, E36 (двигатели M52)

*не поддерживает E36 1.6/1.8/ и любые TDS

Для моделей, выпущенных до 2001 года, необходим переходник с разъема OBD2 на 20-контактный круглый штекер, есть в наличии на наших аукционах .

Диагностический интерфейс 2 K+DCAN обеспечивает полную диагностику электроники:

• удаление кодов неисправностей (подушка безопасности, АБС, ИММОБИЛАЙЗЕР, ДВИГАТЕЛЬ и т. д.)
• удаление проверок масла,
• удаление сервисных проверок
• диагностика двигателя и других узлов,
• выполнение адаптации дроссельной заслонки
• подушки безопасности SRS
• иммобилайзер
• соответствующие новые ключи
• EWS - синхронизация
• центральный замок,
• заводская сигнализация
• коробка передач – механическая, автоматическая
• счетчики и индикаторы
• магнитола, навигационная система, телевизор
• дополнительная система отопления (типа Webasto или другая) )
• кондиционер, климат-контроль
• система помощи при парковке PDC
• корректор фар (ксенон)
• электролюк, крыша и т.д. ...

Вот и другие возможности интерфейса:

• адаптация скрытых модулей,
• активация дневных ходовых огней,
• активация поворотников при закрывании,
• активация круиз-контроля,
• регулировка ксеноновых огней,
• программирование, кодирование,
• обновление драйверов в модулях,
• кодирование ключей,
• выполнение основных настроек,
• адаптация новых элементов в автомобиле (угол впрыска, дроссельной заслонки, регулировка скорости и зажигания, адаптация датчика рулевого колеса),
• программирование иммобилайзера,
• калибровка ксеноновых фар,
• кодирование круиз-контроля,
• изменение настроек автомобиля (автоматическое открытие/закрытие замков, включение/выключение подушки безопасности пассажира)
• и многие другие сервисные мероприятия.

Пример моделей с активированными дневными ходовыми огнями.

Новейший диагностический интерфейс 2K + D-CAN позволяет проводить диагностику с использованием текущего протокола связи CAN, доступного с 2007 года, и диагностической линии K (1996-2006 гг.). Тестер предназначен для подключения компьютера ко всем блокам управления автомобиля.

Установка и руководство пользователя программы INPA на польском языке позволят Вам быстро научиться:

• как проверять и очищать ошибки в модулях
• как проверить параметры LIVE DATA
• как ориентироваться в программе, что значительно облегчит новичкам игру с диагностикой
• как активировать/погонять приводы
• удаление масла или сервисный осмотр

Дампы содержания материалов:

Требования к оборудованию:

• ПК.
• Интерфейс выполнен по технологии SMD.
• Встроен в оригинальный соответствующий разъем OBD2.
• Устройство подключается к компьютеру через USB-порт.
• Интерфейс работает со всеми 32/64-битными операционными системами Windows.
• Программное обеспечение INPA можно установить на любую систему (под Win 7, 8, 10, 11 - следует устанавливать в режиме совместимости или от имени администратора, если возникнут проблемы, пишите или звоните, мы буду рад помочь)
• Подходит для использования в автосервисах.
• Имеет защиту от перенапряжения.

Предметы данного аукциона не нарушают авторских прав или прав интеллектуальной собственности. Материалы являются нашими собственными или лицензированы в соответствии с Генеральной общественной лицензией GNU. Все имена, фотографии, товарные знаки или товарные знаки, не принадлежащие INTER-MAC и встречающиеся на веб-сайте и в документации, принадлежат их владельцам и используются только в информационных целях.