ИНТЕРФЕЙС для BMW E70 E81 E87 R55 R56 K+D-CAN INPA V3

ПРИМЕЧАНИЕ – Ссылка на скачивание материалов высылается вместе с интерфейсом в виде визитки.

В связи с большим количеством запросов наших клиентов на предоставление материалов с компакт-дисков в электронной версии - т.е. ссылки для скачивания - мы оправдываем ожидания и отныне наши клиенты получат адрес сайта где можно скачать материалы по заказу.

Мы отправим CD или DVD только по запросу покупателя, указанному в «Сообщении продавцу» при оформлении заказа. Спасибо.

• Если вы не уверены, напишите то, что вам нужно и мы покажем вам подходящий аукцион.
• Купив данный набор, вы получите от нас дистанционную помощь в установке и настройке устройства для работы с базой данных ISTA-D и пакетом INPA
>
• Если вы хотите провести полную диагностику, кодировку форсунок, регенерацию сажевого фильтра, EGR - тогда этот набор для вас
• Если вы хотите больше возможностей, т.е. выполнить полное кодирование вашего автомобиля с помощью NCS Expert, WinKFP, Tools32 - такой набор есть на другом аукционе
• Если вы хотите выполнить полное кодирование всех E серии модели - такой набор имеется на другом аукционе.

Если вы не уверены, напишите то, что вам нужно и мы покажем вам подходящий аукцион.

Последняя доступная премиум-версия V3 интерфейса K+D-CAN с двумя линиями K и переключателем для PIN 7 и PIN 8.

• для BMW автомобили группы – все модели Е-серии с 1996 по 2014 годы.

В комплект входят:

• 2 диагностических интерфейса K+D-CAN с переключателем (синий или белый корпус)

Вы также получаете материалы примерно с 3 ГБ данных, инструкции, подсказки, активацию, описания, видеоинструкции:

• драйвера - Windows 7,8,10,11
• инструкция по установке и настройке устройства,
• инструкция по установке программы INPA
• инструкция по основным операциям с устройством Программа INPA
• Польская версия, новая проверенная версия программы INPA (главное меню + модули)
• процедуры включения дневных ходовых огней
• расположения диагностических разъемов в автомобили
• и много другой полезной информации и процедур
• сброс материала далее в описании

База данных ISTA-D  обеспечивает безаварийную диагностику всего автомобиля. Он шаг за шагом проведет вас через различные адаптации.

Покупайте у проверенного, надежного поставщика, мы поможем правильно настроить и установить интерфейс.

• Наши клиенты получают подробные инструкции по установке и настройке, которые были тщательно созданы на основе советов, полученных нами от пользователей.
• Благодаря этому справится даже начинающий пользователь.
• Мы также оказываем помощь в случае возникновения проблем.
• Кроме того, мы подготовили файлы конфигурации INPA, чтобы были доступны все контроллеры двигателя, имеющиеся в данной модели. (в стандартных установщиках INPA, скачанных из Интернета, отсутствуют некоторые версии драйверов)

• Прибор позволяет осуществлять полное обслуживание автомобиля: диагностику, кодирование, программирование, активацию и обновление модулей!
• Возможность подключения к смартфону и использования приложений BIMMER-TOOL, BimmerCode с помощью переходника USB — USB Type C.

ЧЕМ ЭТОТ ИНТЕРФЕЙС ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ОБЫЧНОГО K+D-CAN?

Традиционные интерфейсы K+D-CAN поддерживают одну линию K на контакте 7, чего может быть недостаточно для некоторых моделей. Доступный на этом аукционе интерфейс имеет встроенный переключатель, позволяющий проводить диагностику по линии K как на контакте 7, так и на контакте 8. Благодаря этому с помощью интерфейса 2K+D-CAN можно выполнить полную диагностику всех модулей на линии K. line в моделях серии E, которым это требуется.

ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые ошибочно утверждают, что тот же эффект будет достигнут путем соединения (пайки) контактов 7 и 8 в обычных интерфейсах K+D-CAN. К сожалению, это решение вызывает ошибки из-за дублирования связи и блокировки протокола D-CAN.

Интерфейс поддерживает диагностические протоколы:

• Высокоскоростной D-CAN и PT-CAN (500 кбит/с)
• Низкоскоростной K - CAN (100 кбит/с)
• Стандартные порты BMW (OBD-интерфейс)

Поддерживает опции обнаружения зажигания!!!

Что обеспечивает бесперебойное выполнение всех сервисных мероприятий, включая программирование и кодирование. Другие более дешевые псевдоинтерфейсы этого сделать не могут. С помощью интерфейса можно провести диагностику всех систем автомобиля, благодаря чему можно быстро обнаружить неисправность.

Устройство, предназначенное для программного обеспечения:

• INPA EDIABAS (все версии)
• NCS-Expert Tool, WinKFP, Toolset32
• ISTA D
• ISTA P
• DIS (v.44, v.57) GT1
• SSS Progman
• Carsoft 6.1 .4
• Navcoder
• TIS
• Bimmer-Tool для Android
• BimmerCode для Android

Интерфейс поддерживает модели серии E:

• 1 серия E81 E87
• 3 серия E46 E90 E91 E92 E93
• 5 серия E39 E60 E61
• 6 серия E63 E64
• 7 серия E38 E65 E66
• Mini R50 R52 R53 R55 R56
• X серия E53 E70 E83
• Rolls Royce
• Z серия E85 E86 E52
• также модели: E34, E36 (двигатели M52)

*не поддерживает E36 1.6/1.8/ и любые TDS

Для моделей, выпущенных до 2001 года, необходим переходник с разъема OBD2 на 20-контактный круглый штекер, есть в наличии на наших аукционах .

Диагностический интерфейс 2 K+D-CAN обеспечивает полную диагностику электроники:

• удаление кодов неисправностей (подушка безопасности, АБС, ИММОБИЛАЙЗЕР, ДВИГАТЕЛЬ и т. д.)
• удаление проверок масла,
• удаление сервисных проверок
• диагностика двигателя и других узлов,
• выполнение адаптации дроссельной заслонки
• Подушки безопасности SRS
• иммобилайзер
• соответствующие новые ключи
• EWS — синхронизация
• центральный замок,
• заводская сигнализация
• коробка передач – ручная, автоматическая
• счетчики и индикаторы
• магнитола, навигационная система, телевизор
• дополнительная система отопления (Webasto или Тип Webasto) другое)
• кондиционер, климат-контроль
• система помощи при парковке PDC
• корректор фар (ксенон)
• электролюк на крыше , крыша и т.д..

Вот и другие возможности интерфейса:

• адаптация скрытых модулей,
• включение дальнего света дневного света,
• включение поворотников при закрывании,
• включение круиз-контроля,
• регулировка ксеноновых огней,
• программирование, кодирование,
• обновление драйверов в модулях,
• кодирование ключей,
• выполнение основных настроек,
• адаптация новых элементов в автомобиле (угол впрыска, дроссельной заслонки, регулировка скорости и зажигания, адаптация датчика рулевого колеса),
• программирование иммобилайзера,
• калибровка ксеноновых фар,
• кодирование круиз-контроль,
• изменение настроек автомобиля (автоматическое открытие/закрытие замков, включение/выключение подушки безопасности пассажира)
• и многие другие сервисные мероприятия.

Пример моделей с активированными дневными ходовыми огнями.

Новейший диагностический интерфейс 2K + D-CAN позволяет проводить диагностику с использованием текущего протокола связи CAN, доступного с 2007 года, и диагностической линии K (1996-2006 гг.). Тестер предназначен для подключения компьютера ко всем блокам управления автомобиля.

Установка и руководство пользователя программы INPA на польском языке позволят Вам быстро научиться:

• как проверять и очищать ошибки в модулях
• как проверить параметры LIVE DATA
• как ориентироваться в программе, что значительно облегчит новичкам игру с диагностикой
• как активировать/погонять приводы
• удаление масла или сервисный осмотр

Дампы содержания материалов:

Требования к оборудованию:

• ПК.
• Интерфейс выполнен по технологии SMD.
• Встроен в оригинальный соответствующий разъем OBD2.
• Устройство подключается к компьютеру через USB-порт.
• Интерфейс работает со всеми 32/64-битными операционными системами Windows.
• Программное обеспечение INPA можно установить на любую систему (под Win 7, 8, 10, 11 - следует устанавливать в режиме совместимости или от имени администратора, если возникнут проблемы, пишите или звоните, мы буду рад помочь)
• Подходит для использования в автосервисах.
• Имеет защиту от перенапряжения.

Предметы данного аукциона не нарушают авторских прав или прав интеллектуальной собственности. Прилагаемый DVD содержит материалы, авторами которых являются мы, или которые лицензированы по Стандартной общественной лицензии GNU. Все имена, фотографии, товарные знаки или товарные знаки, не принадлежащие INTER-MAC и встречающиеся на веб-сайте и в документации, принадлежат их владельцам и используются только в информационных целях.