| Состояние | Новый |
|---|
| Состояние | Новый |
|---|
отверстие для динамика: Ø 144 мм
высота: 44 мм < /b >
пропитка: X3
лак: X1
перед покупкой убедитесь, что показанные на фотографиях прокладки и редукторы соответствуют форме и внешнему виду установленных на автомобиле заводских колонок. Предлагаемый нами продукт должен соответствовать большинству моделей автомобилей, перечисленных выше, но в зависимости от комплектации могут быть отклонения.
В комплект с динамиками добавляем:
Hertz серии CENTO является преемником культовой, известной и уважаемой серии ENERGY ESK. Владелец компании Elettromedia, которая является производителем таких громкоговорителей от таких компаний, как Audioson, Hertz и других, в отличие от большинства других известных компаний, производящих автомобильную звуковую систему, взяла на себя задачу и во время сокращения затрат за счет качества пошла в противоположном направлении. В каждом автомобиле должен быть звук и, следовательно, должны быть динамики. Люди ценят комфорт, качество, звук, и, поскольку заводские динамики становятся все дешевле (хуже), всегда найдется группа клиентов, которые захотят иметь хорошее качество звука в своих автомобилях.п>
новая серия Cento не столько относится к блестящей по звучанию серии ESK (Energy), сколько сочетает в себе характеристики динамиков Energy и HI-Energy. Теперь очень высокая эффективность (громкость при небольшой мощности), характерная для серии Energy, сочетается с изысканным аудиофильским звуком серии HI-Energy. Литая чугунная корзина, которая поглощает любые нежелательные резонансы при больших басах, новая мембрана, которая кристально прозрачно передает розничные средние тона и не деформируется при очень низких басах. Сконструированный таким образом динамик определенно превосходит своим громом супер-динамик JBL серии CLUB и уже недоступный динамик Focal ISS.п>
Добро пожаловать на покупку . Это один из самых дешевых билетов в класс HI-END с гарантией удовлетворения.п>
при покупке обратите особое внимание на шумоизоляционные коврики, доступные на другом нашем аукционе. Дополнительное демпфирование дверных ковриков перенесет вас в другое измерение car-audio. Обивка должна быть демонтирована, сам по себе склеивание матов займет 2-3 часа, дополнительная стоимость очень низкая, а эффект несоразмерный. Это действительно того стоит.п>
набор из 4 динамиков, разделенных кроссовером. Среднечастотные динамики диаметром 165 мм и отдельные высокочастотные динамики образуют широкополосную систему, которая лучше всего подходит для автомобилей где на заводе в дверях были басовые динамики а сверху в корпусе дверных ручек, зеркал, на стойке или подшерстке были так называемые твитеры-высокочастотные динамики.п>
раздельная система играет намного лучше, чем один широкополосный динамик с твитером на стойке. Это связано с тем, что высокие частоты являются направленными, и человеческое ухо слышит их лучше всего, когда высокочастотный динамик находится на уровне уха, а не подавлен на уровне колен или даже ниже в дверях автомобиля.п>
низкочастотные динамики могут быть ниже, потому что низкие частоты не являются направленными, и басы слышны даже из багажника автомобиля.п>
основываясь на таких знаниях, автопроизводители уже 20 лет предлагают автомобили с отдельными системами, которые играют просто лучше.п>
важным элементом в изолированной аудиосистеме является кроссовер, который распределяет сигнал на отдельные динамики, защищая их от горения. Если в наборе есть кроссовер, его обязательно нужно использовать.п>
параметры:
съемники для обивки:
к комплекту добавляем съемники для обивки. Они облегчают снятие обивки с двери и снижают риск поломки оригинальных защелок. Они также могут быть использованы в качестве вспомогательного средства для удаления Заводского радио.п>
винты, винты, сверло:
в комплект добавляем винты, показанные на фото, чтобы прикрутить динамик к расстоянию и винты, чтобы прикрутить расстояние к двери.п>
в комплекте также имеется сверло 2 мм, которое используется для сверления расстояния перед тем, как вкрутить винт, чтобы расстояние не расслаивалось.п>
комплект включает:
фитинг:
замена заводских колонок на новые предполагает множество действий, которые необходимо выполнить. Заводские громкоговорители нужно отделять от двери, иногда нужно просверлить отверстие в пластиковом расстоянии на несколько миллиметров дальше. Бывают случаи, когда нужно отрезать кусок пластика или отогнуть кусок листового металла от профиля в двери. Мы продаем колонки уже более десятка лет, и у нас были клиенты, для которых просверливание одного небольшого отверстия во внутреннем профиле двери в 10-летнем автомобиле было "изменением дизайна автомобиля". Поэтому мы просим вас делать продуманные покупки. Мы рекомендуем установку самостоятельно клиентам, которые знают свое дело. Поскольку не всем нужно знать все, мы рекомендуем сборку в специализированных мастерских.п>