функция:

1. Модульная конструкция делает его пригодным для использования с выходными модулями, датчиками и удаленными передатчиками.

2. Компактная структура, проста в установке.

3. Интуитивное четкое чтение, высокая надежность, точность измерения ± 1%.

4. Дисплеи с высоким разрешением показывают как мгновенный, так и кумулятивный поток.

5. Его можно широко использовать для измерения дизельного топлива, керосина, бензина и т. д.

спецификация:

описание:
этот цифровой турбинный расходомер имеет модульную конструкцию, высокую точность, компактный размер и стабильную производительность. Легко заменить и поддерживать внутренние компоненты. Подходит для использования с выходными модулями, датчиками и удаленными передатчиками.
особенности:
модульная конструкция делает его пригодным для использования с выходными модулями, датчиками и удаленными передатчиками.
компактный дизайн, прост в установке.
интуитивное четкое чтение, высокая надежность, точность измерения составляет ± 1%.
дисплеи с высоким разрешением показывают как мгновенный, так и кумулятивный поток.
может широко использоваться для измерения дизельного топлива, керосина, бензина и т. д.
спецификация:
Материал: алюминиевый сплав
рабочее напряжение: 2,3-3,3 в
тип батареи: 2 батареи AAA lro3
размер соединения: 1,5 дюйма NPT
повторение: ±0,5%
точность измерения: ±1%
максимальное рабочее давление: 20 бар
диапазон расхода: 15-120л/мин
единственное число: 0,00-9999,9
общее кумулятивное число: 0-99999
количество ошибок: 0,1000-9,9999
рабочая температура: -10°C~+60°C(14°F~140°f)
время ожидания: 1 год
применение: дизельное топливо, керосин, бензин
цвет синий
вес: 684 г
сбой и решение:
расходомер не точен. 1. Метод калибровки в полевых условиях неверен. Откалибруйте снова.

2. Расход на счетчике ниже самого низкого значения. Увеличьте скорость потока.

3. Расходомер заблокирован сухой жидкостью. Снимите Ротор и тщательно очистите его, убедившись, что ротор вращается свободно.

4. Ротор обернут уплотнительным материалом. Снимите датчик и убедитесь, что ротор вращается свободно.

5. Слишком близко к ротору. Установите правильно

6. Слишком близко к двигателю или окружению, создающему электронные помехи, установите правильно

считываемые номера исчезли или истекли. 1.Батарея разряжена или не подключена Проверьте батареи или даже замените их
скорость потока нормальная, но счетчик не может рассчитывать. Нажмите кнопку дисплея, счетчик запустится. 1. Калибровка в полевых условиях неправильная. Откалибруйте снова.

2. Ротор заблокирован или поврежден. Снимите датчик и убедитесь, что ротор вращается свободно.

3. Ротор обернут уплотнительным материалом. Снимите датчик и убедитесь, что ротор вращается свободно.

скорость потока низкая, и счетчик не может рассчитывать. Нажмите кнопку дисплея, счетчик запустится. 1. Расходомер заблокирован сухой жидкостью. Снимите Ротор, тщательно очистите его и убедитесь, что ротор вращается свободно.

2. Расход на счетчике ниже самого низкого значения. Увеличьте скорость потока.