глушитель выхлопной трубы MAN TGM/TGL EURO 5
без зондов, короткие входные трубы
каталожный номер 81.15101-0437
коммерческий номер DIN47346
цена брутто
деталь на замену
мы предлагаем замену деталей на месте в нашем сервисе
ремонтируем так, чтобы как можно меньше было видно, что глушитель был открыт, не отполирован и не окрашен, так как немецкий контроль очень чувствителен ко всем вещам, связанным со стандартами Euro 5, а также к их отключению .
мы занимаемся ремонтом насосов ad BLUE и диагностикой всей системы. Поэтому, прежде чем принять решение о замене глушителя, стоит приехать на автомобиле для диагностики, потому что часто бывает , что клиент заменяет глушитель, не ища причины его повреждения, а если он не найдет его, то может оказаться, что через полгода у него снова есть глушитель для замены. Также стоит приехать на саму диагностику, так как бывает, что после замены глушителя такая же неисправность все-таки возникает.
все катализаторы, которые мы ремонтируем , очищаются сухой, а не влажной. Мокрая малая эффективность, из-за отсутствия возможности проверить ремонт.
каждый каталитический нейтрализатор разбирается, картриджи удаляются и очищаются на машине в сухом виде. Затем проверяется отдельно и после установки все проверяется на машине. Это гарантирует , что каждый катализатор прошел процесс очистки должным образом. Если картридж поврежден , его заменяют на второй.
мы не предполагаем новые картриджи, потому что те , которые доступны на рынке, керамика не имеет покрытия и имеет низкую эффективность работы таких картриджей, и это выходит во время проверки выхлопных газов, несмотря на то, что ошибка не загорелась.
Viber
Telegram
