USZCZELNIACZ DO KLIMATYZACJI Z CZYNNIK R134A R12

Герметик LeakStop позволяет безопасно и быстро заполнить небольшие дефекты резиновых деталей системы кондиционирования. Это отличная альтернатива длительному и дорогостоящему сервисному ремонту. Использование герметика перед заправкой кондиционера предотвратит утечку хладагента из системы.

К изделию прилагается инструкция по эксплуатации и диагностическая схема, которая поможет вам загерметизировать кондиционер самостоятельно.

Преимущества:

100% безопасно для вашего автомобиля и окружающей среды,
система заправки всего за 10 минут,
абсолютно нетоксична, не вызывает коррозии компонентов системы кондиционирования,
эффективна и эффективна ,
технология , разработанная в нашей лаборатории в США, которую мы успешно распространяем уже более десятка лет по всей Европе.

Применение:

1. Встряхните баллон с препаратом и подсоедините его к заправочному шлангу. Затем включите двигатель автомобиля и кондиционер в режиме внутренней циркуляции с максимальной мощностью и минимальной температурой.

2. Подсоедините шланг с манометром к клапану низкого давления, расположив баллон клапаном вниз.

3. Приступить к измерению давления в установке (см. подробное описание относительно манометра):

белый цвет - слишком низкое давление в установке (ниже: 25 фунтов на квадратный дюйм),
зеленый цвет — правильное рабочее давление системы кондиционирования воздуха (между 25 и 55 фунтов на квадратный дюйм),
Красный цвет – означает слишком высокое давление в системе (выше: 55 фунтов на квадратный дюйм).

4. Откройте игольчатый клапан на линии манометра и начните заправку.

5. Завершите заправку, когда манометр покажет значение от 25 до 55 фунтов на квадратный дюйм (диапазон, отмеченный зеленым на нашем манометре).

6. Оставьте автомобиль еще на 20 минут в режиме, описанном в пункте 1 выше.

7. Через 2 недели от мероприятий, описанных в пунктах 1 – 7, рекомендуем повторить. -измерение давления, описанное в пункте 3.

USZCZELNIACZ DO KLIMATYZACJI Z CZYNNIK R134A R12 EAN (GTIN) 6955883399779

Маркировка манометра:

Белый означает слишком низкое давление в установке (ниже 25 фунтов на квадратный дюйм).

В этой ситуации следует доливать хладагент в систему до тех пор, пока стрелка манометра не окажется в зеленом поле.

Мы всегда рекомендуем сначала использовать герметик, а затем заправлять газ.

Зеленый цвет – предпочтительное и правильное рабочее давление системы кондиционирования воздуха (от 25 до 55 фунтов на квадратный дюйм).

Система заполнена правильно. В случае падения давления (стрелка попадает в белое поле) – рекомендуем использовать герметик LeakStop.

Красный означает слишком высокое давление в системе (более 55 фунтов на квадратный дюйм).

При обнаружении такого высокого давления рекомендуется снизить давление в системе.

Решение удобное для пользователя и окружающей среды . Наши препараты продлевают срок службы системы кондиционирования в каждом автомобиле, существенно снижая затраты на сложный ремонт.

В центре внимания лабораторных работ постоянно совершенствующаяся рецептура герметика, так называемая LeakStops.

За несколько лет работы наши герметики и газы решили проблемы с кондиционированием воздуха в сотнях автомобилей. модели, оставляя их с низкой температурой и удовлетворенностью водителя.

USZCZELNIACZ DO KLIMATYZACJI Z CZYNNIK R134A R12 Numer katalogowy producenta 8

Знаете ли вы, что:

1. Отсутствие воздушного потока из системы кондиционирования не обязательно означает повреждение системы.

Работа компрессора кондиционера защищена датчиком. Наиболее распространенной причиной отключения компрессора является потеря хладагента в установке. После дозаправки хладагента до необходимого уровня компрессор начинает работать.

2. Пользоваться нашими препаратами чрезвычайно просто и не требует специализированных инструментов или мастерских.

Все большую группу наших довольных клиентов составляют женщины, которые ценят простоту применения наших препаратов. Вся деятельность не должна занимать более нескольких минут.

3. Неиспользование системы кондиционирования зимой не оказывает положительного влияния на систему.

Наиболее распространенной причиной утечек в системе кондиционирования является возраст автомобиля, который благоприятствует процессу прогрессирующей коррозии и перфорации компонентов системы. Зимой неиспользуемая система кондиционирования протекает и «стареет» быстрее. Мы рекомендуем: Регулярное использование системы кондиционирования зимой сушит салон автомобиля и способствует уменьшению роста грибков и плесени в автомобиле и во всей системе. Использование системы кондиционирования зимой имеет и другие преимущества, а именно: регулярное распределение хладагента в системе (в том числе зимой) снижает риск перфорации и утечки в системе.

4. Важен порядок, в котором факторы применяются к системе.

Пониженный уровень хладагента в системе снижает эффективность охлаждения или приводит к отключению компрессора. Наиболее распространенной причиной потери хладагента являются утечки, которые появляются по мере старения автомобиля. Замена хладагента сама по себе решает проблему временно, но в случае утечки это не является постоянным решением, поскольку газ выйдет из установки. Если установлено пониженное давление (белый цвет отмечен НИЗКИМ на манометре), сначала нанесите герметик LeakStop, чтобы остановить любые утечки. Применение герметика, который также содержит газ, должно решить проблему. Если потери настолько велики, что количество газа не решит проблему, только в этом случае мы рекомендуем использовать газовый баллон. Такая последовательность использования наших препаратов навсегда решит проблему дефектов установки на долгие годы.

❄️ Также обратите внимание на наборы, в которых есть все необходимое для эффективной заправки кондиционера в вашем автомобиле. Помимо герметика LeakStop в них также имеется шланг с манометром, защитные перчатки и газ для заправки кондиционера.

❄️Для герметизации кондиционера в автомобиле Renault 2-го поколения понадобится Переходник Renault.