замена масла без предварительной очистки системы является ошибкой из-за следующих фактов:
- до 15 % старого масла остается в системе, что значительно снижает производительность пакета присадок, содержащихся в каждом масле
- за рулем автомобиля в городском режиме двигатель редко получает температуру работы, которая активирует все масляные добавки, очищающие систему масло
- загрязненный двигатель имеет большее внутреннее сопротивление, вызывая потери топливо и более быстрый износ компонентов системы (вертлужные впадины, кольца, турбина)
поэтому перед заменой масла необходимо налить 2x New Generation Motor Flush в старое масло, проехать на низких оборотахоколо 30-50 км , заменить масло и залить в новое чистящее дополнение1x Top End Treatment . Мы также рекомендуем один раз в 100 тыс. л. с. добавить в новое масло 1x Seal Conditioner, которое сделает все резиновые уплотнения в двигателе более гибкими, включая уплотнители клапанов.
для того, чтобы доказать безопасность нашей промывки New Generation Motor Flush мы заказали независимое лабораторное исследование смеси препарата с моторным маслом. Из этого следует, что количество добавок противоизносные АВ для самого масла и для смеси практически такой же. Кроме того, значительно увеличилось количество добавок анти-истиранию EP, так что нет риска сухого трения после применения нашего полоскания.
Viber
Telegram
