FORTE 09-3 НЕПРАВИЛЬНАЯ РАБОТА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Рывок

▶️ ПАКЕТ ПРОФИЛАКТИКИ И РЕМОНТА

✅ НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ

✅ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ

✅ СЛИШКОМ МЕДЛЕННАЯ РЕАКЦИЯ НА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ

✅ ДЕРЖАНИЕ

➡️ В комплект входят:

✔️ 2x Forté Лечение автоматической коробки передач

ОБРАБОТКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ FORTE

ℹ️ Препарат улучшает работу автоматических коробок передач. В бесступенчатых трансмиссиях (CVT), в гидравлических системах транспортных средств, таких как экскаваторы, бульдозеры, сельскохозяйственные тракторы и везде, где используется масло ATF, обеспечивает следующие преимущества:

✔️ Облегчает переключение.

✔️Снижает рабочую температуру.

✔️Уменьшает трение, продлевая срок службы шестерни.

✔️ Защищает от коррозии силовую трансмиссию и гидравлические системы.

✔️Снижает уровень шума и вибрации в вариаторных системах.

✔️Уменьшает износ и продлевает срок службы приводной трансмиссии и гидравлических систем.

✔️ Поддерживает соответствующую вязкость жидкости в широком диапазоне температур.

✔️Предотвращает протечки, восстанавливая надлежащее состояние резиновых уплотнителей и уплотнительных колец.

✔️ Предотвращает пенообразование.

✅ Обработка автоматической коробки передач Forté не оказывает вредного воздействия на компоненты автоматической коробки передач, регуляторы уровня и механизм гидроусилителя рулевого управления.

✅ Forté Automatic Transmission Treatment повышает эффективность жидкостей, используемых в гидропневматических бесступенчатых трансмиссиях.

ℹ️ Как использовать:

• Налейте 125 мл средства Forté для автоматической коробки передач в автоматическую коробку передач.
• В ящиках большей вместимости используйте 2% препарата по отношению к количеству используемого масла.
• В качестве профилактической меры мы рекомендуем добавлять Forté Automatic Transmission Treatment в жидкость гидроусилителя руля.

Проблема: неправильное переключение передач в автоматической коробке передач, слишком медленное переключение или проскальзывающая муфта гидротрансформатора создает вибрации в трансмиссии во время включения.

Причина: Неправильное давление масла, образование восковых отложений, вспенивание масла или утечка из-за уплотнений из закаленной резины.

ATF изменяет свои свойства под воздействием износа компонентов, температуры, механических воздействий, влаги и развития кислотных свойств жидкости. При попадании воздуха в систему масло начинает пениться. В результате изменений, происходящих в масле ATF, ухудшаются его свойства и снижается качество. Результатом станет образование отложений, лака и пенообразования.

В электрогидравлическом блоке управления или лабиринте различные функции автоматической коробки передач выполняются посредством магнитных клапанов. Электромагнитные клапаны регулируют давление в различных каналах лабиринта для управления функциями передачи. Если давление в одном из каналов отклоняется от идеального положения, начинают возникать отклонения от нормы.

Результат:

–            Неправильное переключение передач

–            Перетаскивание механизма

–            Слишком медленная реакция на переключение передач

–           Рывок (затворная муфта замыкается сразу)

Упомянутые проблемы возникают, когда давление в некоторых каналах лабиринта создается слишком поздно. Возникновение разницы давлений может быть вызвано:

–           Утечка, вызванная затвердеванием уплотнительных колец и сальников.

–            Вспенивание масла (воздух сжимаем)

–           Шов, вызывающий вибрацию при перетаскивании или застревании.

Добавление Forté Automatic Transmission Treatment в масло ATF вашей автоматической коробки передач оживит резиновые уплотнения, устранит пенообразование и растворит восковые отложения, восстановив правильную работу автоматической коробки передач.

Проскальзывающая муфта гидротрансформатора устраняет проскальзывание и повышает эффективность автоматической коробки передач.

Для предотвращения пробуксовки при определенных нагрузках двигателя входная и выходная оси гидротрансформатора соединены с блокирующей муфтой.

Блокировочная муфта управляется давлением клапана управления блокировкой, которым управляют электронные системы АКПП. Регулирующий клапан болта должен постепенно увеличивать давление, чтобы добиться очень равномерного включения сцепления.

Из-за изменения свойств масла ATF и внутреннего загрязнения его регулирующего клапана работа нарушается. Давление не увеличивается постепенно, и результат будет «дерганым». Соединение блокирующей муфты вызывает толчки, и характеристики движения ухудшаются.

При добавлении средства Forté для автоматической коробки передач происходит очистка автоматической коробки передач, включая клапан управления блокировкой сцепления. Восстанавливается правильная работа блокировочной муфты, а равномерное повышение давления обеспечит постепенное включение и улучшение ходовых качеств автомобиля.

Способ очистки:

В случае возникновения ранее упомянутых проблем добавьте в масло ATF 1 средство Forté ATF и выполните пробную поездку на расстояние не менее 100 км. Мы рекомендуем эксплуатировать автомобиль в обычном режиме примерно 7 дней. За это время проблема должна заметно уменьшиться или полностью исчезнуть.

Затем слейте масло ATF (также, если проблема устранена) и добавьте Forté Automatic Transmission Treatment в новое масло ATF после замены или очистки масляного фильтра коробки передач.

Мы рекомендуем добавлять средство Forté для автоматических трансмиссий в масло для коробки передач в качестве профилактической меры, чтобы избежать проблем в будущем.