DRL-1 - ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ ВМЕСТО ДЛИННЫХ 30% РЕГУЛЯТОР МОЩНОСТИ

у вас уже есть этот комфорт в вашем автомобиле?

описание устройства:

устройство превращает оригинальные дальние (длинные) фары в дневные ходовые огни, уменьшая их мощность, ограничивая ее до 30%. Благодаря такому решению нет необходимости устанавливать дополнительные светодиодные дневные лампы, например, когда нет места для них в бампере или мы не хотим портить заводской внешний вид автомобиля. С сегодняшнего дня вы также можете иметь это решение в своем автомобиле.

принцип работы:

после запуска автомобиля и повышения напряжения в установке до 13,2 в устройство автоматически зажигает длинные огни с мощностью 30%. При включении ближнего света дневные ходовые огни автоматически погаснут. После того, как автомобиль выключен, дневные ходовые огни также автоматически гаснут, поэтому нам не нужно помнить об их гашении и мы можем без страха покинуть автомобиль.

при движении на дневных светофорах мы можем использовать ближний свет, так называемый длинный-фара будет светить на полную мощность, функциональность дальнего света остается неизменной.

сложно ли подключить?

подключение, как и в большинстве предлагаемых нами продуктов, легко-ограничивается подключением нескольких проводов по четкой инструкции по монтажу по следующей схеме:

<улей>

красный провод-12 В после зажигания

черный провод-масса

зеленый провод-габаритный фонарь

провода синий-правый дальний свет

синий провод-левый дальний свет

является ли модуль универсальным?

устройство является универсальным и подходит для большинства автомобилей с установкой 12 В и минусом (массой) на кузове автомобиля, где лампы передних фар работают после подачи +12 В (не путем подачи минуса).

достаточно ли одного автомата для работы двух ламп?

да-устройство должно быть подключено к обеим лампам, для каждой из них имеется отдельный провод.

в чем преимущество снижения мощности на 30%? <улей>

экономия тока - общее потребление тока передними лампочками после установки устройства составляет всего 40 Вт вместо 110 Вт. Кроме того, мы сэкономим около 80 Вт, которые потребляются лампочками передних и задних габаритных огней, подсветкой номерного знака и приборной панелью внутри автомобиля. Экономия может достигать 150 Вт!

экономия ламп и отражателей– ограничение мощности ламп влияет на ограничение тепловыделения ламп, благодаря чему замедляется процесс старения серебряных отражателей ламп (зеркал). В настоящее время большинство фар имеют пластиковые абажуры, которые не могут улавливать тепло, выделяемое лампами накаливания. От перегрева и испускания ультрафиолетовых лучей лампочкой стареет также пластик-абажуры становятся желтыми и тусклыми, а внутри их структуры образуются микротрещины. Лампы через некоторое время пригодны для замены из-за сложных условий эксплуатации. После установки модуля лампы с полной мощностью будут использоваться только тогда, когда они необходимы, то есть ночью, так что вы можете быть уверены, что они будут в хорошем состоянии и будут освещены ярким дальним светом!

экономия ламп и светильников– благодаря работе на 30% мощности лампы стареют медленнее, дополнительная экономия ламп обусловлена тем, что вся задняя часть автомобиля не будет гореть во время движения днем. Кроме того, не будет гореть приборная панель, освещение которой днем и так совершенно невидимо и излишне. Помимо лампочек, они также будут дышать их светильниками, а также контактами и лодыжками, которые не будут подвергаться постоянному нагреву, поэтому их процесс старения значительно замедлится.

экономия электропроводки и переключателей -производители автомобилей все чаще хотят сэкономить используют тонкие сечения проводов, некачественные разъемы и разъемы, которые только обжимаются без пайки. На качество соединений с годами теряют такие элементы, как перегоревшие гнезда предохранителей и сгоревшие контакты уже изношенного выключателя света. Устройство позволит разгрузить переключатели, заводской блок предохранителей и изношенную установку фонарей.

экономия электроэнергии, генератора и топлива - благодаря уменьшенной мощности лампочек мы сэкономим значительное количество тока. Весь ток в автомобиле вырабатывается генератором переменного тока. Чем больше потребителей тока, тем больше нагрузка на генератор, он нагревается, быстрее изнашиваются щетки. Нагруженный генератор оказывает большее сопротивление, больше изнашиваются клиновые ремни и требуется больше энергии, поэтому необходимо сжигать больше топлива.

качество хорошее?

да. Конструкция основана на проверенных и прочных элементах, имеет соответствующие компоненты, выбранные для мощности, прочный корпус и высококачественные провода от известных польских производителей, благодаря чему все это долговечно, провода прочные и не ломаются в руках уже при сборке.

безопасен ли продукт?

каждое изделие имеет пломбу, гарантирующую качество и бесперебойную работу. Устройство разработано и изготовлено на основе новейших решений и знаний в области электроники. безопасен для вас и вашего автомобиля, так как соответствует требованиям новейшей автомобильной техники.

продукт не будет мешать работе автомобиля и других аксессуаров, таких как беспроводная связь Wi-Fi и Bluetooth, а также GPS-навигация, также не будет отрицательно влиять на работу Радио, излучая помехи.

таким образом, вы можете быть спокойны после его установки.

что входит в комплект ?

В комплект входит большинство элементов, необходимых для установки устройства:

<улей>

модуль 30% мощности вместе с жгутом проводов

защелкивающиеся стяжки и термоусадочные трубки для легкой установки

инструкция по монтажу с схемой и описанием подключения проводов к установке автомобиля на польском языке

дополнительные преимущества:

-не потребляет электричество во время стоянки автомобиля - не разряжает аккумулятор

-работает с заводскими датчиками сумерек

технические характеристики:

максимальная мощность ламп: 2x55w

рабочая температура: -25 + 60 ° C

напряжение включения - 13,2 в