Диагностический прибор TOPDON ArtiLink600 OBD2

Диагностическое устройство TOPDON ArtiLink600 OBD2

Состояние товара: новое

Состояние упаковки: хорошее

Внешний код: AL600

Внутренний код: 13687

ПРИМЕЧАНИЯ: НЕТ МЕНЮ ПЛ

Диагностическое устройство TOPDON ArtiLink600 OBD2

AL600 — это усовершенствованный диагностический инструмент с запатентованным ключом готовности E/A, который можно использовать для удобного определения состояния автомобиля. Это также идеальный диагностический инструмент для считывания автомобильных кодов с функцией сброса.

Диагностика ABS и SRS с активным тестом.

• Устраните самые основные проблемы obd2, которые приводят к путанице с индикатором Check Engine.
• Выявите неисправности в системе АБС, чтобы предотвратить потерю управления и блокировку колес.
• Просмотрите возможные ошибки во всей системе подушек безопасности и убедитесь, что в случае аварии подушка безопасности сработает самопроизвольно и не сработает во время движения, чтобы избежать серьезных травм.

Удобная замена масла своими руками

Если на приборной панели появился индикатор обслуживания масла, проверьте уровень масла, замените насос и установите датчик. Затем используйте этот сканер OBD2 для сброса вычислений. Выключите дисплей. Благодаря пошаговой процедуре вы избавите себя от затрат на автосервисы и дорогостоящее обслуживание.

Сброс SAS для калибровки положения рулевого колеса.

Если вы обнаружите, что едете не по прямой, проверьте, нужно ли вам отрегулировать рулевую колонку вашего автомобиля. С помощью нашего диагностического тестера AL600 вы можете откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса (SAS с нулевым углом) для поддерживаемых моделей автомобилей.

Сброс BMS для удаления неверных данных батареи

Если батарея заменена, но данные из старой батареи не были удалены, некоторые функции автомобиля будут отключены. вероятно, не активируется, например, автоматический запуск и остановка, открытие и закрытие люка/окна при любом повороте и т. д. Этот диагностический инструмент необходим вам, чтобы запустить процесс сброса батареи в блоке мониторинга батареи и перезапустить соответствующие функции автомобиля.

Режим 01 – поиск текущих диагностических данных. Эта услуга обеспечивает доступ к текущим значениям данных, включая аналоговые входы и выходы, а также информацию о состоянии системы. Данные датчиков и другие параметры (определено более 135 идентификаторов параметров) можно запрашивать и отображать в режиме реального времени. Кроме того, с помощью режима 01 можно получить следующие данные: состояние индикатора проверки двигателя (MIL), код готовности (код готовности), количество кодов неисправностей, сохраненных в системе, тип системы OBD.

Режим 02 — запрос данных стоп-кадра Эта услуга позволяет получить доступ к текущим данным о выбросах стоп-кадра. Стоп-кадр состоит из значений данных, которые были сохранены при возникновении кода ошибки двигателя.

Режим 03 – Сохраненные диагностические коды неисправностей (DTC). Эта услуга позволяет получить «подтвержденные» коды неисправностей, связанных с выбросами (DTC = диагностический код неисправности). Большинство производителей автомобилей также хранят в памяти OBD-2 свои собственные коды ошибок, специфичные для производителя.

Режим 04 — очистка/сброс диагностической информации, связанной с выбросами. Используя эту услугу, внешнее тестовое устройство (ScanTool) может дать команду блоку управления (ECU = электронный блок управления) удалить всю информацию, связанную с выбросами. данные. Сюда входит следующее:

Режим 05 – поиск лямбда-зондов, контроль результатов проверки. Этот сервис позволяет получить доступ к результатам проверок бортового лямбда-зонда. Для новых автомобилей с CAN-шиной эти данные доступны в режиме 06.

Режим 06 — запрос результатов встроенного теста для неконтролируемых систем. Эта услуга позволяет получить доступ к результатам бортовой диагностики, контрольным тестам отдельных компонентов/систем, которые не контролируются постоянно, таких как каталитический нейтрализатор и система дегазации.

Режим 07 — Диагностика случайных ошибок. Эта услуга предоставляет результаты постоянно контролируемых испытаний на выбросы, которые прошли в течение рабочего цикла и оказались недостаточными для выдачи диагностических кодов неисправностей.

Режим 08 – запрос на проверку бортовой системы, испытаний или компонентов. Эта услуга позволяет внешнему тестовому устройству контролировать работу бортовой системы, теста или компонента. Проводятся испытания привода. В Европе эта служба обычно не занята.

Режим 09 – поиск информации об автомобиле. Эта услуга обеспечивает доступ к специальной информации об автомобиле, такой как номер шасси (VIN = идентификационный номер автомобиля) и идентификация калибровки.

Режим 10 – Непрерывная диагностика кодов ошибок. Целью этой услуги является предоставление диагностическому устройству возможности получать все коды неисправностей со статусом «постоянный код неисправности». Это коды неисправностей, которые «подтвердили» блокировку и хранятся в памяти контроллера до тех пор, пока не будут завершены все необходимые тесты контролируемых систем и неисправность больше не будет присутствовать и не приведет к включению лампочки двигателя.

Широкий охват современных моделей автомобилей

• Диагностика систем ABS и SRS для 42 марок автомобилей по всему миру: Доступ к информации контроллера; чтение и очистка кодов неисправности; живой поток данных.
• активный тест ABS и SRS: для Fiat, Alpha Romeo, Holden, Saab, US-Ford, GM, Nissan, Mercedes, Benz, Volvo, LandRover и BMW.
• 3 Услуги по сбросу: Сброс масла для 53 марок автомобилей; Сброс SAS для 41 марки автомобилей; Сброс BMS для 22 марок автомобилей.

Полный тест OBD2: для большинства автомобилей, проданных в США, ЕС или Азии в 1996 году или позже и совместимых с протоколами OBDII: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM и CAN (контроллер Зональная сеть);

Многоязычное меню: английский, французский, немецкий, испанский, португальский, русский, японский, итальянский.

В КОМПЛЕКТ ВХОДИТ

Диагностическое устройство

OBD-адаптер

USB-кабель

Заводская упаковка