| Состояние | Новый |
|---|
| Состояние | Новый |
|---|
Керамизация-это новая технология, которая позволяет регенерировать двигатели, коробки передач, мосты и другие устройства, в которых происходит трение металла о металл. Керамический слой образуется путем объединения и диффузии молекул Керамизера® с молекулами металла, перемещающимися в масле.
довольно необычным кажется отсутствие необходимости разбирать устройство.
процесс регенерации деталей и формирования керамического слоя происходит автоматически, уже через 200 км с момента добавления препарата в масло можно увидеть преимущества.
преимущества использования Керамизеров
обеспечивает постоянную защиту трущихся поверхностей двигателя примерно на 10 000 км спортивной езды или 15 000 км стандартной езды эта защита особенно важна при экстремальной езде, значительной нагрузке двигателя, высокой температуре масла, резких изменениях оборотов.
устраняет полностью сухие старты. защищая поверхности Trace при частом запуске двигателя(особенно в зимних условиях, даже ниже -30°C).
защищает двигатель от кратковременного перегрева, вызванного процессами повышенной экстремальной нагрузки и трения во время движения спортивного характера.
защищает от износа поверхности трения: цилиндров, колец, пазов колец, Кожухов поршней, вкладышей, цапф коленчатого вала, подшипников коленчатого вала, кулачков ГРМ, толкателей клапанов, цилиндров и поршней автоматических толкателей клапанов, подшипников распределительных валов, цепи ГРМ, ступиц и поршневых штифтов, подшипников и зубьев масляного насоса, форсунок (со стороны масла).
затвердевает и повышает износостойкость трущихся металлических поверхностей двигателя.
останавливает процессы износа поверхности трения примерно на 10 000 км спортивной езды.
активные компоненты выравнивают микродефекты и мгновенно снижают коэффициент трения трущихся металлических механизмов двигателя, тем самым улучшая процесс смазки трущихся деталей двигателя.
увеличивает интервалы регулировки зазоров клапанов.
увеличивает мощность, крутящий момент, КПД, динамику двигателя.
снижает температуру масла.
восстанавливает номинальное давление масла.
снижает расход масла - так называемое "взятие масла".
увеличивает и выравнивает давление сжатия двигателя.
облегчает запуск двигателя.
снижает риск уплотнения и блокировки поршневых колец.
уменьшает неприятную вибрацию и шум, обеспечивает более тихую работу двигателя.
восстанавливает поверхности трения двигателя во время эксплуатации, без необходимости демонтажа механизмов - просто нанесите его на масло.
компенсирует зазоры, возникающие из-за износа трущихся поверхностей.
уменьшает дым и твердые частицы.
позволяет добиться экономии топлива до 5%.
продлевает срок службы двигателя.
позволяет в большинстве случаев избежать дорогостоящего ремонта, сокращая затраты во много раз по сравнению с традиционными методами ремонта.
инструкция по применению продукта в двигателе
высочайшая эффективность в применении Керамизера® достигается при строгом соблюдении рекомендаций и инструкций.
в течение всего процесса керамизации (100 км или 3 motogod zin) не заменяйте масло. Замените масло в срок замены.
Ceramizer® можно смешивать с любым типом масла и использовать для всех типов двигателей внутреннего сгорания: бензиновых, газовых, дизельных с: форсунками, насосами с прямым впрыском common-rail, последовательными и распределительными насосами, турбонаддувом, катализатором выхлопных газов, фильтром DPF или FAP, лямбда-зондом.
заниженная дозировка Ceramizer® не даст ожидаемых результатов обработки.
завышенная (например, в 2 раза больше) дозировка Ceramizer® не вызывает никаких побочных эффектов, только увеличивает время образования керамико-металлического слоя.
количество препарата (количество дозаторов), необходимое для керамизации поверхности паров трения:
количество масла в двигателе (литры):
2-8 л пробег 5-50 тыс. км - 0,5 доз / пробег 50-300 тыс. км-1 доз / Пробег > 300 тыс. км-2 доз
9-16л пробег 5-50 тыс. км-1 доз / пробег 50-300 тыс. км-2 доз / Пробег > 300 тыс. км-3 доз
17-24л пробег 5-50 тыс. км-2 доз / пробег 50-300 тыс. км-3 доз / Пробег > 300 тыс. км-4 доз
25-33л пробег 5-50 тыс. км-3 доз / пробег 50-300 тыс. км-4 доз / Пробег > 300 тыс. л. с.-5 доз
рекомендации:
выполнить измерение давления конца сжатия (до и после обработки керамизером) в цилиндрах двигателя для подтверждения эффективности работы Керамизера®.
использовать на каждом этапе эксплуатации, желательно после замены масла, чтобы как можно дольше (до следующей замены масла) продолжать движение с CSX.
использовать в первую очередь профилактически, для защиты двигателя от воздействия трения, значительно продлевая срок его службы и время безотказной работы.
CSX можно смешивать с любым типом масла.
CSX рекомендуется использовать профилактически при каждой замене масла или каждые 10 000 км спортивной / экстремальной езды.
во время полной обработки (100 км) не заменяйте масло.
для нового двигателя CSX можно использовать по прибытии двигателя, а для двигателя после капитального ремонта CSX можно использовать по мин. 200 км пробега.
инструкция:
1. Перед нанесением CSX рекомендуется заменить масло и масляный фильтр.
2. Запустите двигатель и разогрейте его до рабочей температуры 90oC.
3. Зимой нагрейте препарат до температуры около 25 ° C, например, держа в руке шприц (вещество имеет консистенцию смазки и растворяется при температуре выше 25°C).
4. Встряхните шприц около 30 С.
5. Налейте дозировку в нагретый двигатель через отверстие для заливки масла.
6. Запустите двигатель и оставьте на холостом ходу примерно на 10 минут.
7. Осторожно преодолеть около 100 км или оставить двигатель на холостом ходу около 3h
безопасность:
хранить при температуре ниже +40oC. Если температура хранения превышает +40oC продукт может оседать, то препарат следует встряхнуть и охладить до температуры ниже +40oC для безопасного использования.
не засоряет масляные фильтры или масляные каналы.
не содержит тефлона или молибдена.
сажевый фильтр-это металлическая банка, заполненная внутри металлическими или керамическими волокнами, на которых оседают частицы сажи, которые при определенных условиях эксплуатации транспортного средства дожигаются.
Ceramizer ® не изменяет реологические параметры ole - ju, не вызывает образования частиц сажи, сульфатной золы, фосфора и серы, поэтому не влияет на работу DPF / FAP и может безопасно использоваться в двигателях с DPF или FAP.
гарантия:
мы гарантируем, что Ceramizer® CSX не является загустителем масла и не повредит двигатель или другой механизм, поскольку концентрированная доза 9 г не изменяет реологические параметры масла (включая его вязкость).
в течение более чем 15 лет и нескольких миллионов автомобилей,в которых использовался Ceramizer®, не было случая повреждения Ceramizer® двигателем или другим механизмом.
использование Ceramizer® полностью безопасно, что подтверждается многочисленными независимыми тестами и отзывами многих пользователей- (более 250 страниц отзывов и многочисленные видео обзоры (доступны на youtube и ceramizer.pl).
Керамайзер® можно применять к любому маслу – он нейтрален к маслу и не меняет его свойств (это подтверждает экспертиза технического института авиационных войск № 6/55/08).
Ceramizer ® CS-X не содержит тефлона, свинца, молибдена или каких-либо вредных для двигателя веществ.
Ceramizer ® CS-X не засоряют масляные фильтры или масляные каналы, потому что частицы Ceramizer ® CS-X меньше пор фильтров и свободно проходят через фильтры.
Ceramizer ® CS-X не вступает в реакцию с уплотнениями/уплотнениями двигателя.
эффективность:
долговечность и эффективность произведенного керамико-металлического слоя в менее изношенных местах, что в результате приводит к восстановлению идеальной (желаемой) геометрии трущихся деталей.
упаковка содержит:
два диспенсера легкорастворимого в масле препарата весом нетто 2х4, 5 г
Поддержка 24 часа в сутки
Гарантия возврата 14 дней
Пару дней и товар у вас
Гарантия безопасных покупок
Viber
Telegram
