Керамайзер для четырехтактных бензиновых, дизельных, сжиженных нефтяных, СПГ, био, гибридных двигателей (CERAMIZER CS)
Ceramizer CS-препарат для регенерации двигателя
Ceramizer CS создает восстановительно-защитный слой на металлических поверхностях трения двигателя. Этот слой заполняет полости в структуре металла и, таким образом, регенерирует поверхности трения двигателя - в том числе поршневые кольца, цилиндрические гребенки, вертлужные впадины и другие. Кроме того, он упрочняет и повышает до 8 раз износостойкость трущихся поверхностей, увеличивая микротвердость с 60 кг / мм2 (стальной сплав без добавления) до 400 - 450 кг/мм2 (с добавлением к двигателю Ceramizer CS), благодаря чему защищает поверхности трения двигателя от дальнейшего износа.
присадка к двигателю Ceramizer CS может использоваться для двигателей
четырехтактные бензиновые
LPG
Diesel
CNG
BIO
а также гибридные
время создания слоя и долговечность присадки к двигателю Ceramizer
процесс создания регенеративно - защитного слоя занимает 1 500 км - после такого пробега полностью образуется керамико-металлическое покрытие. Долговечность полученного покрытия составляет около 70 000 км пробега. После этого курса для поддержания эффекта препарата рекомендуется использовать еще одну дозировку.
преимущества Керамизера CS
восстановление двигателя во время эксплуатации путем воздействия на поверхности трения, без необходимости демонтажа механизмов - просто нанесите его на масло.
уменьшает расход масла и неприятное дымление двигателя (так называемое поглощение масла, сжигание масла, когда двигатель принимает масло).
снижает расход топлива от 3% до 15%.
отключает и выравнивает работу двигателя.
увеличивает давление сжатия, динамику автомобиля-восстанавливает номинальную мощность и эффективность.
облегчает запуск холодного двигателя.
позволяет в большинстве случаев избежать дорогостоящего ремонта за счет многократного снижения затрат по сравнению с традиционным методом ремонта (не нужно платить за дорогие запчасти и ремонтные услуги).
защищает и защищает поверхность двигателя не менее чем на 70 000 км.
даже в 5 раз увеличивает долговечность металлических поверхностей трения.
продлевает как минимум на 50% время до следующей замены моторного масла.
снижает коэффициент трения ниже 0,02 т. е. в 10 раз меньше, чем при контакте "сталь-сталь".
в случае аварийной утечки масла образовавшийся керамико-металлический слой позволяет продолжить движение даже более 500 км (доказательством этого является тест на вождение без масла).
защищает металлические поверхности двигателя от коррозии и вредных химических веществ, что особенно важно при работе двигателя на некачественном топливе или при длительном пробеге замены масла.
Viber
Telegram
