BV39F-0098 - Турбина Audi VW Seat Skoda 1.6 TDI 105 л. с.

• новый центральный корпус Kode
• протокол для подтверждения правильного веса корпуса
• проверенная и отрегулированная система переменной геометрии турбины VTG

турбокомпрессор, обычно называемый турбиной, представляет собой пару роторов, посаженных на общий вал. Первый ротор приводится в движение выхлопными газами двигателя, второй использует привод для сжатия воздуха, всасываемого в цилиндры. Одновременное увеличение объема воздуха и дозы топлива, поступающего для сжигания, увеличивает мощность, генерируемую двигателем.

работа турбокомпрессора происходит в очень сложных условиях. Ее долговечность во многом зависит от консистенции, качества и давления смазывающего ее масла, а также эксплуатации в соответствии с рекомендациями производителя. На эксплуатацию и неисправности турбокомпрессора указывают шумы, исходящие от него, снижение мощности двигателя в диапазоне оборотов компрессора, дымление синим или черным цветом, а также утечки масла со стороны турбины и его чрезмерный износ.

пожалуйста, имейте в виду, что в одной модели, двигателе и ежегоднике автомобиля производитель мог использовать различные конструктивные решения для одного и того же узла.

поэтому в случае, если вы не уверены на 100%, мы рекомендуем вам отправить номер кузова (VIN) с регистрационным удостоверением (17 знаков) перед покупкой, чтобы правильно проверить соответствие деталей вашему автомобилю.