Буксировочный крюк отвинчиваемый OPEL VECTRA C 2002-2008

для буксировочного крюка необходим электрический жгут. Он обеспечит электрическое соединение между автомобилем и прицепом. Лучшим будет тот, который удовлетворит ваши потребности, а не тот, который будет навязывать вам поставщик крючков. (См. раздел "многовариантность")

• если вы будете буксировать небольшие грузовые прицепы,пучка с 7-полюсным гнездом вполне достаточно.
• Если вы планируете работать с тяжелыми прицепами (пакли) или платформа на велосипеде выберите луч 13-biegunową для работы света заднего хода.
• если вы мечтаете караван , рассмотритеПолный  луч с 13-полюсным гнездом. он поддерживает ряд дополнительных функций, таких как постоянный плюс и зарядки аккумулятора прицепа.

они выполняются с использованием самых современных технологий, таких как лазерные резаки, роботизированная сварочная станция и Пресс с ЧПУ.для обеспечения надлежащего лакокрасочного покрытия крючки очищаются в дробеструйной камере, фосфатируются, а затем окрашиваются полиэфирным порошковым покрытием.

компания Hook-Half сертифицирована по системе управления качеством в соответствии со стандартом PN-EN ISO 9001: 2015-10 в области "проектирование, производство и продажа буксировочных крючков; услуги лазерной резки". Буксировочные крюки Imiola имеют необходимые одобрения e20 и E20 и сертификат соответствия PIMOT. для получения гомологации наши фиксаторы шаровые исследуются в лаборатории Промышленного Института Моторизации в соответствии с директивой ес 94/20 WE Европейского Парламента и Совета Европы по. 30 мая 1994 года. Лаборатория-это учреждение, уполномоченное Министерством Инфраструктуры для проведения исследований одобрения.

более 10 лет мы занимаемся продажей буксировочных крюков. Мы помещаем их в прочный 5-слойный картон типа Fefco 203 весом до 800 г / м2, защищенный толстыми скрепками и скотчем. Благодаря такой заботе мы минимизировали повреждение посылок во время отгрузки.