основные характеристики двигателя:

1. двунаправленный двигатель - позволяет работать в обоих направлениях в зависимости от направления потока масла
2. используемый клапан сброса давления- облегчает работу двигателя и реально влияет на его стабильное функционирование в различных нагрузочных условиях
3. двойной подшипник в системе GEROLOR-  использование металлических роликовых подшипников заметно снижает внутреннее сопротивление и значительно увеличивает срок службы двигателя по сравнению с популярными двигателями с синтетическими вставками вместо подшипников
4. прочные уплотнения-отлично защищают двигатель от утечек масла и защищают его внутреннюю часть от загрязнений

гидравлический двигатель Presko орбитальный (героторный) с поглощающей способностью 80 см3 / об / мин., с соединениями G?”, SAE A.

эквивалент OMR 80 BMR80 ALSG2 80

эквивалент M+S MR 80 CB

выделенный набор соединительных ниппелей.

основные данные:

• впитывающая способность: 80 см3 / об.
• соединения: g?" (согласно BSPP1)
• монтажный фланец: по стандарту SAE a
• цапфа приводного вала: C25

параметры непрерывной работы:

• Максимальная скорость вращения (непрерывная): 688 об / мин./мин
• максимальный крутящий момент (непрерывный): 142 Нм
• Максимальная выходная мощность (непрерывная): 9,61 кВт
• максимальный расход (непрерывный): 60 л/мин
• максимальное давление подачи (непрерывное): 140 бар

мгновенные рабочие параметры:>

• максимальная скорость вращения (мгновенная): 837 об. / мин./мин
• максимальный крутящий момент (мгновенный): 177 Нм
• Максимальная выходная мощность (мгновенный): 15,45 кВт
• максимальный расход (мгновенный): 75 л/мин
• максимальное давление подачи (мгновенный): 175 бар

1. британский стандарт Pipe parallel – британский стандарт параллельных труб, дюймовая цилиндрическая резьба, одна из трубных нитей Whitworth (BSP), обозначаемая буквой G.

двигатель в комплекте включает в себя специальные соединительные ниппели, облегчающие его вставку в систему.

диаметр вала: Ø25x40mm

благодаря использованию усиленной системы подшипников на основе системы GEROLOR двигатель характеризуется:

1. тихая работа
2. значительно более высокий уровень прочности по сравнению с более дешевыми заменителями с синтетическими вставками
3. длительный срок службы
4. более высокая устойчивость к силам, действующим на двигатель
5. сжиженная работа двигателя при запуске