базовый слой серебристый металлик

код: LB7Z

SATINSILBER / SATIN SILVER EFFECT

другие обозначения этого цвета:

77641, 790523, VWLB7Z, B7Z, PS, X1X1, 9940, 9973, X1, VWSA9223, TVWL0002, 0925

VOLKSWAGENBora, Corrado, Golf, Jetta, Lupo, Passat, Polo, Sharan, T4, Transporter, Vento

этот лак выделяется: <улей>

стойкость цвета

короткое время высыхания

гладкая поверхность получаемого покрытия

может использоваться для окраски: , разноцветных полос, диски или художественные эффекты . также может быть использован для окраски элементов.

подбор цвета для частичной окраски должен производиться в смесительном цехе автомобильных красок из-за заводских отклонений от цветового рисунка в некоторых старинных автомобилях.

лак представляет собой базовый слой под бесцветный лак.

для нанесения на грунтовочные краски и наполнители, а также существующие покрытия акриловых лаков 2К. под этот лак мы рекомендуем использовать светло-серую основу.

этот лак не предназначен для рисования кистью.

предлагаемый лак, после покупки на аукционе, производится на заказ и в качестве исключения не возвращается.

рекомендуемое количество слоев: 2-3.

рекомендуемый разбавитель: <улей>

разбавитель AB380-RU(с кодом 3abdpab380) при покраске при темп. 15-25°C

прозрачные лаки: <улей>

прозрачный акриловый лак 2K MS KlarA (код 1acpl11) целостная покраска, большие поверхности, высокая температура

прозрачный акриловый лак 2K MS KlarE (с кодом 1acpl61) полная покраска, покраска элементов, средняя и низкая температура

прозрачный акриловый лак 2K MS KlarF (код 1acpl71) покраска элементов, средняя и низкая температура

полиуретановый прозрачный лак KlarP (код 1puplp11) целостная покраска, покраска элементов, средние и высокие температуры, отсутствие возможности полировки, высочайшая механическая и химическая стойкость

на других наших аукционах вы найдете рекомендуемые дополнения.

светостойкость и устойчивость к атмосферным воздействиям

этот лак отвечает высоким требованиям качества, предъявляемым к продуктам, используемым в автомобильной покраске.

производителем и продавцом является компания POLLAK ZFiL, и от этой компании вы получите счет-фактуру. После покупки, пожалуйста, укажите способ оплаты и укажите данные счета-фактуры.

компания POLLAK ZFiL является производителем лакокрасочных материалов для промышленности и автомобилестроения более 25 лет.

как производитель, мы предлагаем наилучшее соотношение цены и качества продукции

использование субстраты

правильные субстраты

1. твердый, стойкий к разбавителям, ухоженный и слегка отшлифованный заводской верхний слой.
2. твердое, стойкое к разбавителям, ухоженное и слегка отшлифованное покрытие 2K акрилового лакокрасочного покрытия.
3. поверхности, покрытые грунтовкой или наполнителем (наполнителем), пригодными для нанесения под верхнее покрытие 2K акриловых лаков для ремонта.

некоторые неподходящие субстраты

1. антикоррозийные грунтовые краски типа Washprimer.
2. грунтовки или наполнители на основе ненасыщенных полиэфиров с пероксидными отвердителями.
3. Заводское термопластичное лакокрасочное покрытие 1
4. верхний лак для ремонта алкидный однокомпонентный (иногда называемый "синтетическим", например "Авторенолак").

все подложки, не подходящие для прямой покраски, необходимо изолировать соответствующим промежуточным слоем.

в любом случае необходимо проверить адгезию базового покрытия к новой неизвестной подложке. Поскольку базовое покрытие является быстросохнущим продуктом, проведение такого теста на небольшой площади не займет много времени. Это может избавить нас от очень проблемных и трудоемких исправлений в тех случаях, когда грунтовка или наполнитель не были правильно подобраны или изготовлены с технологическими ошибками. Таким образом, мы также можем сделать вывод, что заводская основа не прилипает к большинству покрытий и должна быть специально подготовлена (например, когда заводская отделка-термопластичный лак). подготовка поверхности

перед покраской поверхности необходимо подготовить шлифовкой:

a) сухой с помощью орбитально-роторной шлифовальной машины:

<улей>

торцевое шлифование наждачной бумагой не толще P500,

при необходимости предварительное шлифование выполняется наждачной бумагой P320, а затем P400,

разница между градациями бумаги не должна превышать 100.

B) мокрый, ручной:

<улей>

торцевое шлифование наждачной бумагой не толще P1000,

предварительное шлифование выполняется наждачной бумагой P600, затем P800,

разница между градациями бумаги не должна превышать 200.

продуйте безмасляный сжатый воздух, чтобы удалить остатки шлифования.

обезжирить с помощью средства для снятия обезжиривания.

протрите антистатической тканью .

нанесение базового слоя <улей>

перед покраской смешайте базовое покрытие с разбавителем для базовых покрытий (например, разбавителем AB380-RU) в соотношении 1:0,8 (1 часть лака на 0,8 части растворителя). После разбавления вязкость готового к покраске лака должна быть: измеряется с помощью вытекающей чашки DIN4 (диаметр 4 мм) при 20°C - 15-16 секунд (F0RD4 15-16s, AFN0R4 16-18s).

процедите лак через лаковое сито, наливая его в резервуар для распылителя краски.

Проверьте установку сжатого воздуха на отсутствие воды и масла.

проверьте давление сжатого воздуха в месте впуска в краскораспылитель. Давление воздуха, подаваемого на краскораспылитель, должно быть: »от 3 до 3.5 бар для пистолетов с верхним баком, " 4 бар для пистолетов с нижним баком. Для пистолетов FIVLP диаметр сопла и давление должны быть скорректированы в соответствии с рекомендациями производителя. Обычно от 1,7 до 2,2 бар на входе и от 0,6 до 0,7 бар на головке.

лакокрасочное покрытие следует наносить пистолетом с диаметром сопла: 1,2 -1,4 мм, если это пистолет с верхним баком; 1,4 -1,6 мм, если это пистолет с нижним баком.

на правильно подготовленную поверхность нанесите 2 полных слоя базового слоя. Держите временной интервал до полного матового (полуматового цвета в некоторых цветах)между слоями.

при необходимости можно нанести третьим легким слоем, оставив перерыв для испарения растворителей.

DFT - толщина слоя: 10-20 P.

нанесение прозрачного лака

прозрачный лак следует наносить на базовый слой только после полного испарения растворителей из базового слоя. Предварительная покраска прозрачным лаком может привести к изменению металлизированного (флопа) или перламутрового эффекта путем изменения расположения пластин специальных пигментов.

следует постараться нанести прозрачный лак в течение первых 8 часов с момента получения полного матового покрытия базовым слоем. Последующая покраска может привести к снижению адгезии прозрачного лака. Примечания

не соответствует общему мнению, что любой двухкомпонентный автомобильный прозрачный лак будет иметь правильную адгезию на любом базовом лаке компании.

базовые лаки различных компаний производятся на основе различных химических типов связующих. По этой причине рекомендуется комбинировать базовый слой и прозрачный лак под одной маркой. в противном случае необходимо провести испытание на адгезию перед окончательной покраской.