9014602900 - Коробка передач Mercedes Sprinter 208 CDI

доверие

находясь в безвыходной ситуации, проехать несколько километров с неисправным рулевым механизмом невозможно и лишает комфорта вождения и, прежде всего, безопасности.

нам доверяют более 6000 клиентов. Мы обладаем более чем 15-летним опытом регенерации турбокомпрессоров благодаря этому у вас есть уверенность в том, что приобретенные детали полностью соответствуют вашим ожиданиям.

рулевой механизм (маховик) отвечает за перевод оборотов руля в поворот колес. Один из самых популярных типов трансмиссий-те, которые оснащены гидравлическим усилителем. Насос предназначен для нагнетания жидкости гидроусилителя под давлением, перемещая зубчатую планку влево или вправо, облегчая водителю поворот.

для восстановления трансмиссии мы используем высококачественные компоненты, а не дешевые китайские замены.

регенерация редуктора с усилителем заключается в следующем:

• замена уплотнителей, уплотнительных колец, уплотнительных колец
• шлифование основной планки
• шлифование вала распределителя
• направляющие втулки основной планки - зубчатой
• после ремонтапроверенопроверенопроверено
• проверенопроверено

проверено проверено < / P > проверено < / P >

что такое ковш и когда его нужно заменить?

рулевой механизм,  отвечает за перевод оборотов руля в поворот колес. Один из самых популярных типов трансмиссий-те, которые оснащены гидравлическим усилителем. Насос предназначен для нагнетания жидкости гидроусилителя под давлением, перемещая зубчатую планку влево или вправо, облегчая водителю поворот.

наиболее частой причиной поломки трансмиссии являются протечки уплотнений, разрушение направляющих вкладышей зубчатой рейки, коррозия металлических элементов, выбивание рулевых тяг, протирание сопрягаемых элементов, проявляющееся в виде зазоров. Внешними симптомами повреждения являются утечки жидкости гидроусилителя и ее пониженное давление, стуки, треск, необычное поведение рулевого управления и опорных колес после поворота, затрудненное управление транспортным средством.