Дополнительная информация
Состояние	Новый
Номер детали	8200732390
Производитель деталей	NRF
Номера заменяемых деталей	96563, 30353, 82 00 221 885, 8200732390
Тип автомобиля	Легковые автомобили

НОВЫЙ ИНТЕРКУЛЕР ВОЗДУШНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ RENAULT KANGOO NISSAN KUBISTAR 1.5DCI

INTERCOOLER RENAULT KANGOO NISSAN KUBISTAR 1.5DCI Producent części NRF

NRF предлагает алюминиевые радиаторы высочайшего качества для большинства марок легковых и коммерческих автомобилей на европейском рынке. Все охладители производятся в соответствии с высочайшими стандартами качества ISO 9001, TS 16949. Независимо от того, нужны ли вам сердечники с плоскими ребрами, змеевидные сердечники, комплектные охладители или нагреватели, в NRF вы всегда найдете продукцию высочайшего качества.

Радиаторы NRF в основном используются в автомобильной промышленности, поскольку компания производит OEM и запасные части для грузовых и легковых автомобилей. Но охладители NRF успешно используются и в других отраслях. В Научно-исследовательском центре системы NRF проходят детальные испытания, благодаря которым мы гарантируем их оптимальную функциональность.

ОРИГИНАЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ (ИНТЕРКУЛЕР) ОТ ГОЛЛАНДСКОЙ КОМПАНИИ NRF (ЗАВОДСКАЯ СБОРКА В АВТОМОБИЛЯХ ДЛЯ ПЕРВОЙ СБОРКИ)

Цена в магазине 600 злотых

INTERCOOLER RENAULT KANGOO NISSAN KUBISTAR 1.5DCI

INTERCOOLER RENAULT KANGOO NISSAN KUBISTAR 1.5DCI Typ samochodu Samochody osobowe

ПРИМЕНЕНИЕ:

Модель производителя Объем Топливо Трансмиссия кондиционера Двигатель кВт л.с. Год

NISSAN KUBISTAR (X76, X80) (03-) 1.5 dCi D + M K9K 700 48 64 1/2004 ->
NISSAN KUBISTAR (X76, ) 1.5 dCi D + M K9K 700 48 64 8/2003 -> 12/2003
NISSAN KUBISTAR (X76, X80) (03-) 1.5 dCi D + M K9K 702 48 64 1/2004 ->
NISSAN KUBISTAR (X76, X80) (03-) 1.5 dCi D + M K9K 702 48 64 8/2003 -> 12/2003
NISSAN KUBISTAR (X76, X80) (03-) 1.5 dCi D + M K9K 704 42 56 1/2004 ->
NISSAN KUBISTAR ( X76, X80) (03-) 1,5 dCi D + M K9K 704 42 56 8/2003 -> 12/2003
NISSAN KUBISTAR (X76, ) (03-) 1,5 dCi D + M K9K 710 42 56 1/2004 ->
NISSAN KUBISTAR (X76, X80) (03-) 1,5 dCi D + M K9K 710 42 56 8/2003 -> 12/2003
NISSAN KUBISTAR (X76, X80) (03-) 1.5 dCi D + M K9K 714 42 56 1/2004 ->
NISSAN KUBISTAR (X76, X80) (03-) 1.5 dCi D + M K9K 714 42 56 8/2003 -> 12/2003
NISSAN KUBISTAR (X76, X80) (03-) 1.5 dCi D + M K9K 716 45 60 1/2004 ->
NISSAN KUBISTAR (X76, X80) (03-) 1,5 dCi D + M K9K 716 45 60 8/2003 -> 12/2003
NISSAN KUBISTAR (X76, X80) (03-) 1,5 dCi D + M K9K 722 60 80 1/2004 ->
NISSAN KUBISTAR (X76, X80) (03-) 1.5 dCi D + M K9K 722 60 80 8/2003 -> 12/2003
RENAULT KANGOO I (98-) 1.5 dCi D + M K9K700 12/2003 ->
RENAULT KANGOO I (98- ) 1.5 dCi D + M K9K700 1/1998 -> 10/2001
RENAULT KANGOO I (98-) 1.5 dCi D + M K9K700 10/2001 -> 12/2003
RENAULT KANGOO I (98-) 1.5 dCi D - M K9K700 1/1998 ->
RENAULT KANGOO I ( 98-) 1.5 dCi D + M K9K702 48 64 12/2003 ->
RENAULT KANGOO I (98-) 1.5 dCi D + M K9K702 48 64 1/1998 -> 10/2001
RENAULT KANGOO I (98-) 1.5 dCi D + M K9K702 48 64 10/2001 -> 12/2003
RENAULT KANGOO I (98-) 1.5 dCi D - M K9K702 48 64 1/1998 ->
RENAULT KANGOO I (98- ) 1.5 dCi D + M K9K704 42 56 12/2003 ->
RENAULT KANGOO I (98-) 1.5 dCi D + M K9K704 42 56 1/1998 -> 10/2001
RENAULT KANGOO I (98-) 1.5 dCi D + M K9K704 42 56 10/2001 -> 12/2003
RENAULT KANGOO I ( 98-) 1.5 dCi D - M K9K704 42 56 1/1998 ->
RENAULT KANGOO I (98-) 1.5 dCi D + M K9K710 60 80 12/2003 ->
RENAULT KANGOO I (98-) 1.5 dCi D + M K9K710 60 80 1/1998 -> 10/2001
RENAULT KANGOO I (98-) 1.5 dCi D + M K9K710 60 80 10/2001 -> 12/2003
RENAULT KANGOO I (98- ) 1.5 dCi D - M K9K710 60 80 1/1998 ->
RENAULT KANGOO I (98-) 1.5 dCi D + M K9K714 50 67 12/2003 ->
RENAULT KANGOO I (98-) 1.5 dCi D + M K9K714 50 67 1/1998 -> 10/2001
RENAULT KANGOO I (98-) 1.5 dCi D + M K9K714 50 67 10/2001 -> 12/2003
RENAULT KANGOO I (98-) 1.5 dCi D - M K9K714 50 67 1/1998 ->
RENAULT KANGOO I (98-) 1.5 dCi D + M K9K716 45 60 1/1998 ->
RENAULT KANGOO I (98-) 1,5 dCi D - M K9K716 45 60 1/1998 ->

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

Размеры (В х Ш х Г): 530 x 97 x 40 мм
Номер оригинального оборудования:
82 00 221 885
8200732390
8200137653
96563
Материал: ПАЯНЫЙ алюминий
автомобили с механической или автоматической коробкой передач
Иллюстративные фото
Код товара: 30353 НРФ

Мы продаем только паяные (спеченные) кулеры, изготовленные по той же технологии, что и оригинальные.

РАДИАТОР СВАРЕН КАК ОРИГИНАЛ ДЛЯ ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ. Плоские трубки..

Охладители, изготовленные по технологии спекания

Недостатки:

относительно высокие затраты на производство (производство требует дорогостоящего специализированного оборудования, просторных цехов, большого опыта).

Преимущества:

высокая жесткость и долговечность, что важно для охладителей дизельных двигателей;

большая поверхность теплоотдачи, поскольку овальные трубки прочно соединены с ламелями и алюминиевыми боковинами, которые также являются основаниями, к которым крепятся пластиковые бачки радиатора с помощью резиновых прокладок с уплотнительными кольцами, менее подверженных повреждениям, чем прокладки, используемые при монтаже механически складывающихся охладителей.

Остерегайтесь дешевых заменителей по подозрительно низким ценам. Помните, что поломка в дороге может обойтись дороже.
<ол>
Механически складные радиаторы с круглыми трубками

Недостатки:

небольшая поверхность, непосредственно излучающая тепло, благодаря круглому поперечному сечению трубок;

низкая жесткость и, следовательно, значительный риск протечек, вызванных вибрациями двигателя;

необходимость использования качественных (нестареющих) трубных уплотнений в связи с очень важной ролью, которую играют эти уплотнения (которую, к сожалению, некоторые производители не соблюдают либо из-за отсутствия опыта, либо в погоне за минимально возможным производством расходы).

Преимущества:

низкая себестоимость производства (круглые трубы дешевле овальных, можно использовать более простое и, следовательно, более дешевое производственное оборудование, производство можно вести в небольших помещениях).

Сокращение затрат

Есть и еще одна проблема со многими китайскими радиаторами, даже если они предназначены для наименее требовательных автомобилей. Что ж, из-за сильной внутрикитайской конкуренции отдельные компании стараются превзойти своих конкурентов не по качеству, широте предложения или скорости доставки, а по цене. Поэтому они сокращают расходы везде, где могут, в том числе и там, где им это не разрешено. В результате их радиаторы, по сравнению с установленными на заводе, зачастую имеют:

сердцевина уменьшенной толщины;

меньшее (даже на 10-15%) количество трубок;

уменьшена плотность ламелей.

И это только та «экономия», которую можно увидеть невооруженным глазом. Вполне вероятно, что будут приняты и другие меры, такие как уменьшение толщины стенок трубок или использование более дешевых (и, следовательно, обычно более низкого качества) уплотнений. Это объясняет, почему долговечность дешевых кулеров часто измеряется месяцами, а не годами.