6367 - ПРОВОДА ВЫС. НАП. TOYOTA CELICA 89-

6367 - ПРОВОДА ВЫС. НАП. TOYOTA CELICA 89-

Что вы ищете?

6367 - ПРОВОДА ВЫС. НАП. TOYOTA CELICA 89-

В наличии
Код товара:
13070653071
5420,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали 6367
Номера заменяемых деталей ACKOJA A70-70-0035, ASHIKA 132-02-236, ASHIKA 132-02-239, BLUE PRINT ADT31627, BRECAV 33.528, BRECAV 33.538, BRECAV 33.542, EUROCABLE EC-7273, EUROCABLE EC-7276, JAPANPARTS IC-236, JAPANPARTS IC-239, JAPKO 132236, JAPKO 132239, KAVO PARTS ICK-9039, Stark
Оригинальный номер детали LEXUS 90919-21400, LEXUS 90919-21468, LEXUS 90919-21524, TOYOTA 90919-21400, TOYOTA 90919-21468, TOYOTA 90919-21524,
Описание

в нашем магазине вы покупаете оригинальные детали, законного происхождения ! сделайте ставку на опытного продавца !

предметом предложения является: провода выс. НАП. TOYOTA CELICA 89 -

предложение применимо: 1 шт / 1 комплект

производитель:NGK

каталожный номер: 087295063675

состояние: товар оригинальный, абсолютно новый и упакован.

спецификация продукта приведена выше на вкладке"техническая спецификация продукта"

компания NGK была основана в 1936 году и уже через год начала производство своих первых свечей зажигания. Всемирная кампания NGK началась еще в 1950-х годах, когда был открыт первый завод по производству свечей зажигания в Бразилии. На европейском рынке компания дебютировала в 1975 году, достигая с каждым годом все больших успехов. В настоящее время NGK является крупнейшим в мире производителем свечей зажигания, производя более 500 миллионов единиц каждый год.

компания NGK устанавливает качественные стандарты на мировом рынке свечей зажигания. Благодаря современным и высокоразвитым технологиям компания обеспечивает непревзойденный стандарт производительности. Компания NGK является поставщиком оригинального оборудования для ведущих производителей легковых автомобилей и мотоциклов, включая автомобили Формулы-1.

технологии свечей зажигания NGK: свечи зажигания из благородного металла - это, прежде всего, свечи из иридия и платины. Иридиевые свечи имеют наконечник среднего электрода из сплава иридия, который является одним из самых твердых и устойчивых к искровой эрозии драгоценных металлов. Применение иридия укрепляет свечи, продлевая почти вдвое ее срок службы. Платиновые свечи зажигания имеют платиновую пластину на центральном электроде, обеспечивая постоянную мощность свечи в любых условиях.

свечи зажигания с несколькими боковыми электродами - свечи, в которых Искра переходит к различным боковым электродам, что приводит к увеличению срока службы свечи.

свечи зажигания с V-образной выемкой в Центральном электроде - свечи очень простой конструкции. Они часто используются в современных двигателях, где топливно-воздушная смесь очень бедна. Эти свечи обеспечивают надежное зажигание смеси даже в экстремальных условиях.

свечи зажигания с дополнительным способом искрообразования - отличное решение для защиты зажигания и каталитического нейтрализатора и равномерной работы двигателя. Эти свечи имеют возможность самоочищения, благодаря чему загрязнение свечей нагаром осталось в прошлом.

свечи зажигания с искрой полусмазки - имеют не менее двух боковых электродов со скошенным наконечником. Если изолятор чистый, прыжок искры происходит от кончика среднего электрода к верхнему наконечнику одного из заземляющих электродов. В случае загрязнения изолятора выхлопными газами Искра отводится через конец изолятора, чтобы затем перепрыгнуть через нижний конец заземляющего электрода.

гибридные свечи зажигания - разработаны для двигателей, склонных к большему отложению сажи. Она сочетает в себе свойства платиновых свечей и свечей с искрой полусмазки.

спортивные свечи зажигания - выдерживают сверхвысокие нагрузки до 15 000 оборотов в минуту. Спортивные свечи разработаны с профессиональной точностью, используя кольцевой массовый электрод.

свечи зажигания LPG/CNG - предназначены для автомобилей, работающих на сжиженном газе и СПГ. Они изготовлены из благородного металла, стойкого к высоким температурам, возникающим при сгорании газа. Газо-воздушная смесь воспламеняется намного сложнее, чем у бензиновых двигателей, поэтому свеча зажигания NGK требует меньшего напряжения зажигания.