Редуктор AG SGI 600009 восстановленный Teleflex GFI

Примечание: условие покупки-возврат поврежденного редуктора!

цена включает депозит в размере 300 зл, возвращаемый после отправки нам поврежденного редуктора! Возвращаемый редуктор должен иметь то же оборудование, что и восстановленный, полученный от нас, и должен быть пригоден для регенерации! Он не должен иметь никаких механических повреждений, например, трещин корпуса, крышки, оторванных болтов, корродированных гнезд водяных колен и т. д. Если редуктор не подлежит ремонту, залог не возвращается!

подходит, среди прочего, для Subaru с заводской установкой LPG Teleflex GFI, NECAM GSI с 1-ступенчатым редуктором SGI.

новый редуктор AG SGI стоит 1560 зл. Мы предлагаем вам восстановленный редуктор с установленным давлением, проверенный на 100% работоспособность, просто установите его в автомобиль.

сборка новой мембраны-это не регенерация!

редукторы AG SGI из-за своей конструкции в 50% случаев не подлежат ремонту!это вызвано постоянными внутренними повреждениями корпуса, такими как ямки, микротрещины. Использование ремонтного комплекта в этом случае обычно приводит к утечке сжиженного нефтяного газа в систему охлаждения или утечке газа через вакуум в коллектор что приводит к проблемам с запуском двигателя.

только после того, как редуктор пройдет все необходимые испытания , мы признаем его восстановленным и готовым к продаже или сборке в автомобиле.

редуктор содержит элементы, показанные на картинке:

• 1 х восстановленный редуктор с отверстием для датчика температуры
• 2 х водяные локти редуктора (по запросу мы можем заменить локти на прямые водяные патрубки)
• 1 х газовый выпускной локоть или прямой патрубок
• 1 х используемый датчик температуры редуктора - рабочий
• 1 х винт фильтра редуктора с новым оригинальным жидким фазовым фильтром

в состав редуктора не входит:

• соленоид редуктора, который переводится со своего старого редуктора.

соленоид переводится со старого редуктора или вы можете купить новый на нашем другом аукционе

симптомы неисправности редуктора:

• невозможность регулировки давления
• проблемы с запуском двигателя
• ошибка в ЭБУ слишком богатой смеси
• возврат с сжиженного нефтяного газа на бензин при более высоких нагрузках двигателя
• гашение двигателя при
• повышение давления газа в установке перед переключением на LPG