подробное описание шины
- Шина Wintrac xtreme PRO была разработана в 2018 году в сотрудничестве с итальянским дизайнерским бюро Giugiaro – сотрудничество, которое также обеспечило успех таких продуктов, как Ultrac Sessanta и Ultrac Vorti.
- являясь преемником wintrac xtreme S, шина WINTRAC Xtreme PRO рассчитана на самые суровые условия самого холодного времени года. Благодаря превосходному сцеплению и превосходной точности рулевого управления шина Wintrac xtreme PRO обеспечивает исключительную безопасность на снегу, льду и тающей поверхности, а также на холодных влажных и сухих поверхностях. Благодаря новой технологии шина Wintrac xtreme PRO достигает еще более высокого уровня, остается очень стабильной на высоких скоростях и с индексом скорости y подходит для самых быстрых автомобилей в мире (до 300 км/ч). Помимо превосходных характеристик на снегу, на плавильных поверхностях и устойчивости на высоких скоростях, дизайн зимней шины, разработанный офисом Giugiaro, более стильный.
- превосходное сцепление с дорогой и эффективность рулевого управления на снегу, льду и тающей поверхности являются ключевыми особенностями шины wintrac xtreme PRO. Оптимальное сцепление и сцепление обеспечивается большим количеством ламелей на протекторе, которые бывают двух типов: центральный блок имеет прямые ламели для максимальной тяги и более короткое тормозное расстояние на снегу и льду, в то время как зигзагообразные ламели по краям обеспечивают исключительное сцепление на скользких поверхностях. Протектор wintrac xtreme PRO имеет две дополнительные широкие продольные канавки. В сочетании с V-образными канавками в устойчивом центре шины они обеспечивают отличный дренаж и оптимальное сцепление на мокрой дороге. В дополнение к хорошо известному обозначению M+S, шина Wintrac xtreme PRO также имеет символ, изображающий три горных вершины и Снежинку под ними, поэтому ее можно продавать как зимнюю шину по всему миру.
- Шина Wintrac xtreme PRO отлично подходит для суровых условий в самое холодное время года. Технология Internal Sipe Locking Technology (ISLT) также обеспечивает исключительную устойчивость шины под дождем и на бесснежных поверхностях. Эта технология предлагает усиление жесткости ламелей, например, при смене ремней или на поворотах. Поскольку под давлением ламели прикрепляются вместе, края и центр протектора образуют компактные блоки. Это, в свою очередь, приводит к гораздо лучшему чувству рулевого управления и более точной реакции на движения рулевого колеса. Короче говоря, эта технология гарантирует высокий уровень устойчивости направления и рулевого управления во всех условиях.
п>