Aimed at owners looking for increased performance and weight reduction, these high-grade stainless-steel headers have a larger tube diameter than standard and, unlike the standard version, there это не Catalytic Converter. Developed for use on closed-course competition circuits only, this racetrack-oriented part reduces weight by 2.9 kg (56.8%) over the stock headers. Когда он был протестирован на акраповичском динамике в комбинации с проскальзыванием (Титан) и сравнен с Априлией Туарег 660 со стандартной стандартной системой, он произвел дополнительный 4.2 kW (5.7 hp) мощности на 9,500 rpm и крутящего момента 4.9 Nm на 4,800 rpm, в то время как предложение глубокого гоночного звука. No remapping is needed for this plug-and-play upgrade.
When installed it renders The EC / ECE type-approval of Slip-On Line (Titanium) invalid.
THIS PRODUCT DOES NOT MEET EMISSION COMPLIANCE REQUIREMENTS FOR STREET OR HIGHWAY USE.
Viber
Telegram
