| Состояние | Новый |
|---|---|
| Номер детали | 1618200286211 |
| Состояние | Новый |
|---|---|
| Номер детали | 1618200286211 |
1. Это быстрый и аккуратный способ установки байпасного регулятора для замены LS или переоборудования системы впрыска топлива. Наборы собраны из новых, отличных деталей.
2. В комплект входит фильтр-редуктор оригинального типа, использовавшийся в 1999-2004 годах для автомобиля C5 Corvette и комплект переходников АН-6. Комбинация топливного фильтра и байпасного регулятора подает давление 58 фунтов на квадратный дюйм (4 бар) в топливную рампу и возвращает неиспользованный бензин в бак.
3. В комплект входят резьбовые переходные фитинги AN‑6 для подающего порта 3/8 дюйма и обратного порта 5/16 дюйма; они прочнее и надежнее оригинальных пластиковых защелок и не требуют специальных инструментов для отсоединения. В разъеме используется быстроразъемный разъем 3/8 дюйма с разъемом AN‑6 (‑6AN).
4. Ваш электрический топливный насос работает непрерывно, а этот байпасный регулятор позволяет излишкам топлива возвращаться в бак, чтобы насос мог работать свободно. (Редуктор с «мертвой головкой» создает противодавление на топливный насос, что может привести к его износу и преждевременному выходу из строя.) Этот фильтр-редуктор обычно устанавливается рядом с баком, поэтому требуется лишь короткая обратная линия.
5. Идеально подходит для модернизации системы впрыска топлива (EFI/FI) и для замены на современные двигатели, такие как GM Gen III и Gen IV V8 с рабочим объемом 4,8, 5,3, 6,0 и 6,2: LS1, LS2, LS3, L76, L98, L77, LY6, LFA, LZ1, LY2, L20, LH6, LS4, LSX и т. д. Также используется в замене V6 LSX.
6. Подходит для первичной заправки новых LT1. Не подходит для LT1 1990-х годов. Не рекомендуется для установки с двумя насосами. Не подходит для систем с турбонаддувом или наддувом, требующих эталонного вакуума.
Поддержка 24 часа в сутки
Гарантия возврата 14 дней
Пару дней и товар у вас
Гарантия безопасных покупок
Viber
Telegram
