регулятор MPPT:
<улей>
выходное входное напряжение: 12V @ 20V - 60V / 24V @ 30V-90v (автоопределение)
поддерживаемый тип батареи: AGM / гель
зарядное напряжение (настраиваемое): 14.0 в ÷ 15.0 в / 28.0 в ÷ 30.0 в
резервное напряжение: 13.8 в / 27.6 в
напряжение отключения (LVD): 10.4 в ÷ 11.4 в / 20.8 в ÷ 22.8 в
напряжение: 12.2 в ÷ 13.2 в / 24.4 в ÷ 26.4 в
защита от перенапряжения аккумулятора: 12V @ 17V / 24V @ 34v
защита от перенапряжения PV: 12V @ 60V / 24V @ 90v
максимальный ток зарядки: 20A
максимальный ток нагрузки: 20A
собственное потребление тока: <1ma (в режиме ожидания) / 15ma (работа) / 130ma (работа с подключенной нагрузкой)
рабочая температура: -40°C ~ +50°c
температурная компенсация: 12V @ 18mv/°C / 24V @ 36mV/°c
максимальное сечение проводов: 16 мм / 6awg
класс защиты (IP): IP21
размеры ДхШхВ [мм]: 175x175x95
Вес [кг]: 1.47
улей>
регуляторы MPPT являются улучшенной версией регуляторов PWM.п>
они, естественно, выполняют все основные функции, которые требуются от регулятора грузового отсека. Они имеют встроенную дополнительную функцию, так называемую MPPT т. е. отслеживание MPP модулей PV . MPP-это точка максимальной мощности панели, определяемая в характеристиках тока напряжения. Благодаря системе MPPT регулятор постоянно проверяет напряжение на панели , обнаруживая точку максимальной мощности , что значительно ускоряет заряд батареи через панель. Регуляторы MPPT ускоряют заряд батареи на 20-30% быстрее, чем регуляторы PWM.п>
регулятор MPPT-отличный выбор для климатических условий нашей страны.п>
характеристики
<улей>
отслеживание максимальной рабочей точки (MPPT)
автоматическое определение напряжения 12/24V
регулирование напряжения и тока
зарядка PWM
технология многоступенчатой зарядки
отключение приемников
автоматическое включение при отключении
ЖК-дисплей параметры работы
улей>
система безопасности
<улей>
перезарядка аккумулятора
глубокий разряд батареи
замена полюсов на каждом из входов / выходов
автоматический электронный предохранитель
защита от короткого замыкания
защита от перенапряжения на входе панели
защита от перенапряжения Uoc, когда батарея не подключена
перед обратным током на панель ночью
от перегрева и слишком большой нагрузки
отключение аккумулятора при слишком высоком напряжении
улей>