шатун в сборе от TKRJ
подходит для
- Yamaha XT 600 E 3TB / 4pt 1990-2003R.
- Yamaha XT 600 K 2KF / 2NF 1987-1990r.
- Yamaha XT 600 с Tenere 1vj / 3AJ 1986-1991R.
в моделях 1987-1990 гг. в оригинале ширина нижней головки шатуна меньше на 2мм, а дополнительно имеются две алюминиевые шайбы 1мм. В 1990 году из модели 3TB был представлен усиленный шатун - шайбы были сняты, а головка шатуна и игольчатый подшипник были расширены на 2 мм. Ширина вала не изменилась, поэтому такой шатун можно использовать в двигателях более старой конструкции.Мы применили первую такую модификацию на собственном мотоцикле (XT600Z 3AJ), который до сих пор ездил на этом кривошипе более 100tys.km.
комплект включает в себя:
- - подшипник (OEM 93310-635d4-00 / 93310-635b5 - 00)
- - штифт (OEM 1VJ-11681-00-00 / 1VJ-11681-00-00)
- - шатун (OEM: 3TB-11651-00-00 / 1VJ-11651-00-00)
размеры (мм):
- ?: 43.00
- ?: 22.00
- ?: 135.50
- ?: 22.00
- ?: 22.00
- ?: 35.00
- ?: 35.0 x 74.0
интересно, что выбрать? Кривошип TKRJ, Prox, оригинал или что-то еще? Так что да:
- TKRJ дешевый и лучший
- Prox - это то же самое, что и выше TKRJ с другой коробкой и более высокой ценой на 200 злотых (дорогая эта коробка)
- оригинал - это снова то, что выше, но уже расчленено на отдельные элементы (кривошип, подшипник, штифт), с наклейкой "YAMAHA" и с ценой с потолка :)
так что не удивляйтесь, пока TKRJ вообще доступен. Предыдущая поставка у дистрибьютора была в 2019 году, до этого момента вам приходилось переплачивать за Proxa или оригинал или рисковать с менее известными производителями.
очень важно
Не отдавайте рукоятку кому-либо. В данном конкретном случае важен не только зазор, указанный в сервисном центре, но и то, чтобы шип не выходил за пределы контура вала, потому что после он будет нереститься о подшипник. Если необходимо дополнительно заменить левый подшипник, то шестерню привода ГРМ нельзя надавить до самого конца - между дорожкой подшипника должен быть зазор примерно 0,8-1 мм. В противном случае может произойти центрирование вала при затягивании шестерен со стороны муфты.
хотите узнать больше об этом мотоцикле? Позвони мне! "Ттки" и "Ттки" мы знаем друг друга, как никто другой. Мы проехали их близко 300tys.km, мы отремонтировали больше чем 100пкс. У нас есть индивидуальные магазины для мотоциклов Yamaha XT600 и TT600 с новыми и подержанными запчастями. Большинство деталей доступны у нас с рук, в том числе нетипичные, недоступные даже в ASO.
внимание!!!
в связи с возрастом транспортных средств и очень часто не полностью известным сервисным прошлым, необходимо убедиться в к используемому Шатуну. Модели до 1986 года имели шатун с нижним штифтом диаметром 34 мм, а более поздние-35 мм. Однако несколько раз у нас случались более молодые модели с годовым валом из старой модели и наоборот.
ID 733
Viber
Telegram
