| Состояние | Новый |
|---|---|
| ЕАН (GTIN) | 4036021176581 |
| Продюсер | Фанфары |
| Емкость упаковки | 60 лет |
| Класс вязкости SAE | 10W-40 |
| Состояние | Новый |
|---|---|
| ЕАН (GTIN) | 4036021176581 |
| Продюсер | Фанфары |
| Емкость упаковки | 60 лет |
| Класс вязкости SAE | 10W-40 |
- Синтетическая основа высочайшего качества, характеризующаяся идеальной вязкостью в широком диапазоне температур, обеспечивает непревзойденные антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, значительно продлевающие срок службы. работы техники во всех, даже самых экстремальных, режимах работы в широком диапазоне температур окружающей среды и обеспечивают значительную экономию топлива;
- Стабильная синтетическая основа в сочетании с природными антиоксидантами обеспечивает повышенную термоокислительную стабильность масла, что в сочетании с прекрасными моющими диспергирующими свойствами (TBN>12,5) и низкой зольностью эффективно снижает образование накипи и лак, предотвращает образование любых отложений и сохраняет детали двигателя, особенно цилиндро-поршневую группу, в исключительной чистоте на протяжении всего интервала замены;
- Уникальная формула обеспечивает стойкость масла к старению, а благодаря пониженному испарению и высокой температуре воспламенения снижает «отходы» отложения масляной накипи, что позволяет использовать его в двигателях с длительным сроком эксплуатации. срок службы не менее 500 часов работы двигателя и обычных двигателей;
- Благодаря синтетической основе с оптимальной вязкостью обладает отличными низкотемпературными свойствами, в том числе низкой температурой замерзания, а также хорошей прокачиваемостью масла и способностью легко запускать узлы двигателя при низких температурах». холодный пуск» (до -30°С) и снижение пускового износа;
— Совместим с системами EGR и SCR, не подходит для систем, оснащенных сажевым фильтром (DPF);
- Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;
— Меньшее пенообразование;
- Эффективно справляется с увеличением рабочего напряжения сдвига, вызванного повышенной вязкостью, вызванной дисперсией сажи;
- Может использоваться в сочетании с несколькими из них с повышенным содержанием серы.
Предназначен для всех типов большегрузных дизельных двигателей (магистральных грузовиков, автобусов и т.п.), внедорожной техники (строительной, горнодобывающей, сельскохозяйственной) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующей предъявляемым требованиям. стандартов Евро I, II, III, IV, V, где требуется уровень производительности CI-4 или ниже.
Может использоваться в бензиновых двигателях, где требуется производительность API SL или более низкая.