ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО QUICKSILVER HIGH PERFORMANCE Gear Lube для коробок передач ( spodzin ) двигателей подвесных и стационарных.
трансмиссионное масло Quicksilver 92-858064qb1 High Performance
для использования в коробках передач
стационарных и подвесных двигателях.
- Класс вязкости: SAE 90
- Стандарт API GL-4
- Объем: 1Л
Благодаря специальной структуре имеет высокую производительность и обеспечивает максимальную защиту и длительный срок службы зубчатых передач при работе в экстремальных условиях, таких как высокие обороты двигателя и большие перегрузки.
содержит эмульгатор, улучшающий защиту трансмиссии от попадания воды внутрь нее, а также добавки, улучшающие прилипание масляного покрытия к поверхности металла.
специально разработан и протестирован для морских применений.
не подходит для смешивания с другими маслами.
предназначен для всех подвесных двигателей
и струйных насосов мощностью свыше 75 л. с.
трансмиссионное масло HIGH PERFORMANCE
разработано для максимальной защиты стационарных двигателей и опускаемых подвесных агрегатов.
- Уникальная формула, позволяющая значительно продлить срок службы трансмиссии в экстремальных условиях, таких как высокие обороты и высокие нагрузки,
- Проверенный во многих тестах на наличие отличной защиты от коррозии и чрезмерного износа,
- Специфически написана формула для защиты от поломки в случае попадания воды в корпус редуктора,
- Синтетические высокого давления присадки защищают трансмиссию от контактом металл-металл,
- со времен, когда не существовало никаких стандартов в отношении морских трансмиссионных масел, стало очевидным использование таких продуктов, как Quicksilver High Performance Gear Lube, который был специально разработан и протестирован для морского применения,
- Не смешивать с трансмиссионным маслом Premium (Premium Gear Lube),
- Применять в коробках редукторов подвесных лодочных двигателей Mercury,Yamaha стационарных MerCruiser, Volvo Penta, и других.
график смазки (пресная и соленая вода): Проверьте после первых 20 часов, затем каждую неделю.
завершить при необходимости.
заменять каждые 100 часов или раз в год в конце сезона.
