ПЕРЕМЫЧНЫЕ КАБЕЛИ OSRAM 900A

• Позволяет запускать почти полностью разряженные батареи

• Пониженное сопротивление для эффективной передачи нагрузки

• Прочные и долговечные, но при этом гибкий даже при низких температурах

• Защита от коротких замыканий

• Предотвращает сильный износ

• Меньший риск перепутать полярность положительные и отрицательные, а значит, меньше риск неправильного подключения к аккумулятору.

• Легкость определения правильной полярности

• Аккуратное и компактное хранение

• Инструкция по эксплуатации на обратной стороне упаковки

• Подходит для запуска автомобилей с объемом двигателя ≤7,0 л (бензиновые и дизельные)

• Максимальный ток 900 А

• Допустимый длительный ток 450 А

• Алюминий с медным покрытием

• Покрытие гибким ПВХ

• Длина 4,5 м

• Поперечное сечение 35 мм

• Подходит для автомобилей с напряжением 12 В и 24 В

• Стальные зажимы

• Изолированные ручки и зажимы с цветовой маркировкой

• Изолированные кабели с цветовой маркировкой

• В комплект входит футляр для переноски <р> р>

• Гарантия 2 года. ОСРАМ

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ

1. Подключение кабелей и запуск автомобиля:
2. Размещайте автомобили так, чтобы они не касались друг друга.
3. Отключите все потребители электроэнергии.
4. Рычаг коробки передач в обоих автомобилях должен находиться в «нейтральном» положении.
5. Подсоедините красный зажим к положительным (+) клеммам обеих аккумуляторных батарей (сначала к пусковому аккумулятору автомобиля, затем к вспомогательному аккумулятору).
6. Подсоедините черный зажим к отрицательным (-) клеммам обеих аккумуляторных батарей (сначала к вспомогательной, затем к пусковой аккумуляторной батарее).
7. Убедитесь, что ни один из кабелей не касается движущихся частей двигателя.
8. Заведите автомобиль с разряженной аккумуляторной батареей. Не используйте тросы для запуска двигателя более 10–15 секунд.
9. Подождите примерно 1 минуту и ​​повторите попытку. Если запуск не удался, возможной причиной является механическое или электрическое повреждение двигателя.
10. После успешного запуска при работающем двигателе снимите клеммы, выполнив процедуру в обратном порядке, сняв сначала отрицательную (-) клемму.