СОЛНЕЧНАЯ БАТАРЕЯ VPRO ГЛУБОКОГО ЦИКЛА 12 В 200 Ач VRLA НЕОБСЛУЖИВАЕМАЯ

AKUMULATOR VRLA DEEP CYCLE VPRO 12V 200 Ah

Технические данные:

- Номинальное напряжение: 12 В

- Номинальная емкость: 200 Ач

- Общая высота: 226 мм

- Высота: 220 мм

- Ширина: 238 мм

- Длина: 522 мм

- Вес: 55 кг (121 ,2Ibs) ± 3%

- Емкость (при 25°C) 10 ч (10,8 В): 200 Ач

- Емкость (при 25°C) 5 ч (10,5 В) : 160 Ач

- Емкость (при 25°C) 3 часа (10,8 В): 142,8 Ач

- Емкость (при 25°C) 1 час (9,6 В): 120 Ач

- Внутреннее сопротивление (при 25°C): 3 мОм

- Емкость: (40°C): 102 %

- Емкость (25°C): 100 %

- Емкость (0°C): 85%

- Емкость (-15°C): 65%

- Саморазряд (25°C) 3 месяцев: 91% номинальной емкости

- Саморазряд (25°C) 6 месяцев: 82% номинальной емкости

- Саморазряд (25°C) 12 месяцев: 64 % номинальной мощности

- Рекомендуемая рабочая температура: 25°C±3°C

- Диапазон рабочих температур - разрядка: от -15°C до 50°C

- Диапазон рабочих температур - зарядка: от -10°C до 50°C

- Диапазон рабочих температур - хранение: от -20°C до 50°C

- Напряжение буферной зарядки (25°C): 13,5–13,8 В постоянного тока

- Напряжение циклической зарядки (25°C): 14,4–14,7 В постоянного тока

- Максимальный зарядный ток: 60 А

- Максимальный ток разряда: 1400А

- Расчетный срок службы (25°C): 8-10 лет

Описание

Необслуживаемый аккумулятор VPRO VRLA AGM 12В 200Ач

6AKUAGM200

Предметом предложения является необслуживаемый аккумулятор AGM VRLA 12В 200Ач - ВОЛЬТ ПОЛЬША.

Аккумуляторы серии VPRO 12В 200Ач выполнены по технологии AGM VRLA и в основном предназначены для использования в системах аварийного электроснабжения (ИБП, системы автоматизации), солнечных установках и для использования с преобразователями напряжения.

Они лучше всего работают в системах буферной зарядки, но их также можно использовать в приложениях, где батареи работают циклически. Для глубины разряда до 50% они имеют около 650 рабочих циклов.

Расчетный срок службы 8-10 лет при эксплуатации при температуре 20-25°С.

Важнейшие особенности:

- не требует обслуживания - не требует долива или замены электролита

- может работать в любое положение

- отличается высокой эффективностью и производительностью

- длительный срок службы 8-10 лет

- высокая устойчивость к механическим повреждениям и высоким температурам

- безопасность в использовании (нет утечек электролита, клапанов давления)

Буферная работа (аварийное питание) - аккумулятор постоянно подключен к сети, но только при отключении электроэнергии поддерживает работу других устройств.

Циклическая работа — аккумулятор является источником питания устройства, после разрядки он подзаряжается.

Применение:

- системы аварийного электропитания (ИБП, преобразователи)

- питание электроигрушек

- телекоммуникации и системы радиосвязи

- системы сигнализации и противопожарной защиты

- фотоэлектрические установки (солнечные)

- системы контроля доступа

- электроснабжение для кассовых аппаратов и фискальных принтеров

- системы видеонаблюдения

- мобильные транспортные средства (инвалидные коляски, гольф-кары, вилочные погрузчики)

- системы резервного и аварийного освещения

- источник питания медицинского оборудования

- источник питания для скутеров, мопедов, квадроциклов

- источник питания для садовой техники (газонокосилки и т.п.)

- источник питания для автоприцепов

AGM (Absorbent Glass Mat) Аккумуляторы VRLA характеризуются внутренней структурой на основе сепараторов из стекловолокна, в которых концентрируется электролит. Сепараторы расположены между свинцовыми пластинами внутри резервуара для хранения энергии аккумулятора.

Благодаря технологии AGM аккумулятор безопасен и герметичен даже в случае повреждения. AGM также является отличным выбором для устройств, требующих высокого энергопотребления. Дополнительным преимуществом является длительное время саморазряда и возможность работы при низких температурах, а это означает, что AGM-аккумуляторы в последние годы заменяют на рынке стандартные гелевые аккумуляторы. AGM также обеспечивает вибростойкость, зарядку в 5 раз быстрее, чем свинцово-кислотные аккумуляторы, устойчивость к низким температурам, высокую мощность и низкое внутреннее сопротивление.

Дополнительной особенностью аккумуляторов этого типа является то, что они имеют автоматическую систему герметизации (клапаны давления – Valve Regulated). Клапаны открываются, когда внутри аккумулятора обнаруживается слишком высокое давление, безопасно выпуская образовавшийся газ за пределы корпуса, предотвращая повреждение. Такая ситуация чаще всего возникает при перезарядке аккумулятора.

Корпус аккумулятора изготовлен из материала ABS, а элементы — из меди.

Буферная работа (аварийное питание) — аккумулятор постоянно подключен к сети, но только при отключении электроэнергии поддерживает работу других устройств.