| Состояние | Новый |
|---|---|
| Вес продукта с упаковкой | 15 кг |
| Состояние упаковки | оригинальный |
| Продюсер | другое (4ADVX) |
| Длина | 3,5 м |
| Состояние | Новый |
|---|---|
| Вес продукта с упаковкой | 15 кг |
| Состояние упаковки | оригинальный |
| Продюсер | другое (4ADVX) |
| Длина | 3,5 м |
4ADVX — For Adventure and Extreme — известный польский производитель запчастей и аксессуаров для Jeep
Grand Cherokee 2005-2010 годов и Commander 2005-2010 годов выпуска со всеми версиями двигателей.
Предметом аукциона является набор аксессуаров «ADVENTURE Basic» , полезных для занятий
«Семейным внедорожным туризмом» (СВТ) и во время экспедиций 4х4. Набор содержит тщательно отобранные предметы, полезные в полевых условиях.
На основании наших многолетних путешествий и экспедиций мы решили комплектовать комплекты
аксессуарами для владельцев внедорожников и внедорожников, у которых амбиции большие, чем
обычные повседневные путешествия по дороге на работу. Общеизвестно, что чем лучше внедорожник, тем дальше придется ехать в деревню за трактором, но зачастую случается даже незначительное столкновение или препятствие, которое можно преодолеть, если иметь так называемую минимальное оборудование. В наборы входят
самые необходимые аксессуары, полезные в кризисных ситуациях, происходящих вдали от дороги.
Мы предлагаем два набора аксессуаров: «Basic Adventure» и более обширный
«Adventure Expanded»
Прочная и практичная сумка длиной 18 дюймов (около 46см) закрывается на прочную молнию, изготовлена из 100% полиэфирной ткани с акриловым покрытием ( 600 Ден) при заявленной грузоподъемности 12 кг.
Всего в сумке 24 кармана. 4 кармана спереди, 4 кармана сзади, 1 справа, 1 слева и 14 карманов внутри.
Переносить сумку стало проще благодаря 2 ручкам и регулируемому плечевому ремню.
Прочный вспомогательный ремень понадобится каждому, кто иногда решает уехать асфальт, чтобы почувствовать свободу дикой природы. Он имеет широкий спектр применения. От простой буксировки до страховки при подъеме и спуске по труднопроходимой местности до поддержки троса лебедки в качестве удлинителя или ремня для дерева.
Пояс с номинальной нагрузкой 3 тонны, длиной 3,5 м и коэффициентом запаса прочности 7:1.
Ремень изготовлен из польских материалов высочайшего качества от польского производителя. Сшит из
двух слоев ленты шириной 90 мм, дополнен усиленными петлями для крепления, например, дужек.
Ремень с рабочей прочностью 3Т при использовании по прямой, при обертывании вокруг дерева ДОР увеличивается до 6Т. Коэффициент запаса прочности 7:1 означает, что в благоприятных условиях (например, при температуре от -40 до 100 °C) ремень выдерживает нагрузку до 7 раз большую (21Т) при работе по прямой, а также при намотке вокруг него. дерево до 42Т.
Утвержденная скоба диаметром ¾ дюйма с ввинчивающимся штифтом, по крайней мере, одним, должна быть включена в базовую комплектацию оборудование экспедиционного автомобиля. Он будет полезен, помимо прочего, для присоединения ремня, буксирного троса или крюка лебедки.
Изготовлен в классе 6, в соответствии с польским стандартом PN-EN 13889. Допустимая рабочая нагрузка 4,75Т.
Скоба и штифт изготовлены из высокопрочной стали с коэффициентом запаса прочности 6:1, а это значит, что при благоприятных условиях дужка может сломаться под нагрузкой в 6 раз большей (28,5Т).
Рабочая температура от -20 до +200 °C
Размеры:
А. 31,5 мм
Б. 21 мм
Г. 22,5 мм
Высота 71 мм
Ш. 49,5 мм
Ш. 46 мм
Вес: 0,95 кг
Дуга оснащена резиновым чехлом и гибкой втулкой. Они не позволяют скобам задевать крепления, например, в автомобиле, или истирать ремень. Крышки следует снять в местах контакта, например с блоком.
Дуга из горячеоцинкованной стали с порошковым покрытием.
Блок лебедки 8Т, используется для всех типов лебедок, для удвоения
тягового усилия
Блок изготовлен из стали, с порошковым покрытием. Диаметр шкива составляет 95 мм, а ширина направляющей каната — 14 мм.
Точный электронный манометр с четким дисплеем с подсветкой — это аксессуар, который не должен отсутствовать ни в одном автомобиле 4X4. Он будет использоваться для точного снижения давления перед выездом на более сложную местность, а также в таких тривиальных ситуациях, как регулярная проверка давления в шинах, что поможет защитить, среди прочего, шины и приводы от дорогостоящих неисправностей.
Манометр показывает давление в фунтах на квадратный дюйм, кПа бар кг/см²
Рабочий диапазон Диапазон измерений 0–200 фунтов на квадратный дюйм, 0–1380 кПа, 0–13,8 бар и 0–14 , 06 кг/см2
Точность измерения до 0,01 бар ANSI B 40.1 Grade A. Точность ±2-1-2% от диапазона температуры. От -15 до 60°С.
Защитные перчатки необходимы при страховании ремнями или при работе с лебедкой, независимо от того, у вас есть стальной канат или синтетический.
Перчатки усилены мягкой зернистой козьей кожей и эластичным хлопковым трикотажем красного цвета. Перчатки дополнены манжетой на липучке, позволяющей регулировать размер запястья.
Мощный налобный фонарь со встроенным аккумулятором емкостью 1200 мАч, обеспечивающим время работы до 8 часов, заряжается через разъем USB-C ( кабель в комплекте). Он весит всего 70 г. Фонарь имеет два источника света: COB-ленту, характеризующуюся сильным светом с очень широкой зоной воздействия, и XPE-рефлектор для более точного освещения рабочего поля. Я не думаю, что человек, попавший ночью в аварию или аварию и не имевший с собой фонарика, никогда в жизни не отправится в путешествие без фонаря. Иногда простая замена шины ночью может вызвать немало проблем. Поэтому всегда стоит иметь дополнительный источник света помимо встроенного в автомобиль.
Фонарик водонепроницаем и удобен в использовании даже в сложных геотермических погодных условиях. Небольшой вес означает, что использование совершенно не ощущается даже через долгое время.
До пяти режимов освещения
Дополнительно фонарик оснащен т.н. датчик жестов. Это означает, что его можно включать и выключать, не прикасаясь. После выбора режима освещения просто включите датчик движения второй кнопкой на панели, чтобы можно было включать и выключать свет, взмахнув рукой возле фонарика. Эта функция будет особенно полезна, когда у пользователя, например, грязные руки и он не хочет прикасаться к панели.