Подвесной гребной винт большой тяги 12-1/4x9 дюймов, 3 лопасти, 13 зубьев, правый, замена подвесным двигателям Suzuki мощностью 35-65 л.с.

Технические данные:

Тип изделия: подвесной гребной винт

Материал: алюминиевый сплав + медь

Диаметр: прибл. 12-1/4 дюйма

Шаг: прибл. 9 дюймов

Количество лопастей: 3

Количество шлицевых зубьев: 13

Вращение: правостороннее

Установка:

Замена коробки передач для подвесных двигателей Suzuki мощностью 35–65 л.с., 3-1/4 дюйма

Замена для DT35C...1987-1989

Замена для DT40...1983-1998

Замена на DF40(4-тактный)...1999-2000 гг.

Замена на DF40A...2010 г.-новее

Замена на DT50/50M...1983 г. -1984

Замена на DF50(4-тактный)...1999-новее

Замена на DF50A(4-тактный)...2010-новее

Замена для DT55...1985-1997

Замена на DT60...1983-1984

Замена на DF60A(4-тактный)...2010-новее

Замена на DT65...1985-1997

Список комплектации:

1 внешний пропеллер

Особенности:

Гребной винт 1,12

1/4x9, высокая тяга, идеальная замена подвесным двигателям Suzuki 35

65КМ 3

1/4 дюйма. Лопасти из алюминиевого сплава, состоящие из 2,3 частей, могут быстро прорезать воду, чрезвычайно низкое сопротивление профилей лопастей, которое почти равно 0. 3. Лопасти гребного винта соединены шлицевыми зубьями из 13 частей из чистой меди, лучше соответствуют скорости двигателя, что позволяет быстрее поднимать подвесной двигатель. тяга двигателя. 4. Более высокие углы атаки уменьшают завихрение, создаваемое гребными винтами, увеличивая подъемную силу лодки и общую эффективность. 5. Лучшее маневрирование и подъем благодаря агрессивному наклону и пузырю. Настроенные прогрессивные передние углы ускоряют и отводят воду, чтобы минимизировать проскальзывание и повысить производительность и экономию топлива. 6. Изготовлен из алюминиевого сплава высокой плотности, с гладкой окрашенной поверхностью, устойчив к соли и коррозии, обеспечивает длительный срок службы в суровых морских условиях.