Вакуумный насос с аксессуарами вакуумный манометр

вакуумный насос с принадлежностями (вакуумметр) YT-0673 YATO производитель: Yato

товарный индекс (SKU): YT-0673

вес изделия: 1.45 кг

код продукта EAN: 5906083906732

вакуумный насос-это многофункциональное устройство, используемое для диагностики систем в автомобилях и технике, работа которых основана на давлении или отрицательном давлении. Она оснащена аксессуарами, позволяющими использовать практически в любом двигателе или системе. <п> Диапазон измерения: от -1 до 0 бар. назначение / использование

С помощью отжимания можно провести диагностику m.in. следующие системы и схемы:

использование

Диагностика системы рециркуляции отработавших газов (EGR)

<п> Клапан системы рециркуляции отработавших газов является примером клапана, приводимого в действие отрицательным давлением. При отсутствии вакуума клапан закрывается и выхлопные газы не выходят из клапана. При подаче отрицательное давление на клапан, он открывается, позволяя рециркулировать выхлопные газы. <п> Диагностика толстопленочных датчиков давления (MAP)

<п> * Соберите систему насоса и бачка, как при прокачке тормозных суппортов,а затем подсоедините к вакуумному соединению датчика. <п> * Нажимайте на рычаг отжимания, пока стрелка не покажет -0,5 бар. Завершите прокачку и наблюдайте за подсказкой, она должна быть неподвижной. Если стрелка движется, это указывает на повреждение датчика MAP. <п> * Во время работы датчик MAP посылает сигналы обратной связи на управляющий компьютер. Сигнал имеет частоту от 85 Гц до 160 Гц в зависимости от уровня вакуума. Для измерения частоты необходим частотомер, его необходимо подключить в соответствии с инструкциями датчика и счетчика. <п> Вентиляция тормозных суппортов. <п> * Убедитесь, что расширительный бачок тормозной системы заполнен жидкостью до номинального объема. <п> * Вентиляция осуществляется в следующем порядке:

<п> - главный тормозной цилиндр, если он оснащен вентиляционным клапаном

<п> - тормозные суппорты в порядке от ближайшего к тормозному насосу до самого дальнего

<п> * Подсоедините короткий гибкий кабель к соединению, расположенному в нижней части крышки резервуара насоса. <п> * Закройте резервуар насоса крышкой. <п> * Подключите длинные гибкие провода к разъемам крышки. Конец одного из длинных шлангов подсоединить к насосу, а другой-к выпускному клапану (каламитке) тормозного суппорта. При необходимости используйте адаптер. <п> * Нажмите на рычаг насоса 10-15 раз, чтобы создать вакуум в резервуаре насоса. <п> * Отвинтите выпускной клапан на 1/4-1/2 оборота, чтобы резервуар насоса заполнился жидкостью до высоты около 5 см. Затяните вентиляционный клапан. <п> * Отсоедините трубопровод насоса от вентиляционного клапана, процедура вентиляции суппорта завершена. <п> • Перед повторной процедурой прокачки в следующем суппорте слейте бачок насоса из тормозной жидкости и долейте уровень тормозной жидкости в тормозной системе до номинального уровня.

параметры

• давление [МПа]: 0-0,2:0-0,41
• упаковка: BMC
• количество элементов [шт.]: 16