топливная эффективность определяетсопротивление качению шины. Чем он ниже, тем меньше расход топлива и потребности в энергии, а также меньше воздействие на окружающую среду в виде более низких выбросов CO2. Оценка выражается в классах от A до G, где D не присваивается. Увеличение класса на один означает экономию примерно 0,1 литра топлива на 100 км. Разница между классами G и A определяет снижение расхода топлива на ок. 7,5%.

сцепление на мокрой дороге является ключевым фактором уровня безопасности шины. Его значение сообщает, прежде всего, длину тормозного путина мокром асфальтовом покрытии. Оценка выражается в классах от A до G, где классы D и G не назначаются. Разница в тормозном пути между соседними классами на мокрой дороге и выходной скоростью 80 км / ч составляет от одной до двух длин транспортного средства около 3,0 - 6,0 метра, примерно 4,5 м. Разница в тормозном пути между классами A и F составляет более 18 метров.

параметр уровня шума определяет шум, который производит шина при катании по поверхности дороги. Он измеряется в децибелах (дБ). Шум, издаваемый шинами, влияет на общую интенсивность звука, производимого транспортным средством, а также влияет на комфорт вождения и нагрузку на окружающую среду создаваемым шумом. Например, разница между 75 дБ и 72 дБ может показаться небольшой, но на самом деле разница в 3 дБ - это уменьшение интенсивности шума вдвое.