як могли переконатися багато механіки, очищення сульфатованих каталізаторів звичайною хімією до DPF не мала ефекту - каталізатор після такої обробки був, правда, чистим, проте присутні в ньому сполуки сірки продовжували вловлюватися зондом що, в свою чергу, викликало повторну появу тієї ж помилки.

у численних тестах доведено, що CAT Cleaner не тільки очищає, але і ефективно знесеривает Каталізатори.

• єдиний такий продукт у всьому світі
• ефективно очищений десульфурацією каталізатор
• безпечний для фільтра - не вимиває дорогоцінні метали
• безпечний для навколишнього середовища - біорозкладаємо
• ефективний - однієї упаковки достатньо для 5-6 каталізаторів
• ємність: 2 літри

діюча речовина: фосфорна кислота, додецилбензосульфонова кислота, 2-бутоксиетанол, етоксильований ізотридеканол

1. розібрати фільтр і перевірити на наявність зовнішніх пошкоджень.
2. 0,5 літра рідини 2DPF CAT Cleaner налийте в 4 літри теплої води і таким розчином залийте фільтр з будь-якого боку. Не забудьте закрити іншу сторону фільтра і закрити всі отвори(датчики не вимагають розбирання – хімія для них нешкідлива)
3. зачекайте 1-12 годин < /B > в залежності від типу І ступеня забруднення фільтра.
4. вилийте розчин з фільтра
5. підключіть джерело води і ретельно промийте фільтр
6. після очищенняретельно висушіть фільтр - це має велике значення в контексті остаточної перевірки тиску.
7. виміряйте зворотний тиск на фільтрі після обробки за допомогою манометра і повітродувки 2dpf (доступно на наших аукціонах)
8. фільтр готовий до установки на авто.

1. Розберіть фільтр і перевірте на зовнішні пошкодження.

2. 0,5 літра рідини 2DPF CAT Cleaner налийте в 4 літри теплої води < /b > і таким розчином залийте фільтр з будь-якого боку. Обов'язково закрийте іншу сторону фільтра і закрийте всі отвори (датчики не вимагають розбирання – хімія для них нешкідлива)

3. Зачекайте 1-12 годин в залежності від типу І ступеня забруднення фільтра.

4. Вилийте розчин з фільтра

5. Встановіть фільтр для регенерації фільтрів, наприклад DCS-16.

• завжди починайте чистку в напрямку до двигуна.
• почніть чистку з тиску, що не перевищує 1 бар, поступово збільшуючись до 4 бар
• чистите по черзі в двох напрямках до отримання чистої води на виході з пристрою.

6. Після очищення ретельно висушіть фільтр-це має велике значення в контексті остаточної перевірки тиску.

7. Виміряйте зворотний тиск на фільтрі після обробки за допомогою манометра та повітродувки 2dpf.

8. Фільтр готовий до установки на авто.