VMK18-400 - Атенюатор Активний овальний з системою Varex 16,51 см

Активний Овальний глушник з системою Varex 16,51 см x 25,4 см x 40,64 см

Глушники Varex™ використовують запатентовану технологію для об'єднання як класичного, так і наскрізного глушника в один компактний продукт. Використовується сучасний механізм дросельного клапана, який динамічно управляє потоком вихлопних газів. Для більш чистокровного звуку вихлопні гази направляються через наскрізний канал з майже нульовим опором.

при установці глушника залиште зазор близько 5 см на приводний двигун

розміри: 6 1/2" x 10" x 16" - 16,51 см x 25,4 см x 40,64 см

вихід 3" (76 мм) з фланцем на 2 болта

Одиночний вихід

кріплення Вішалки

нержавіюча сталь 304, матова обробка

вхід [дюйми] - 4"

довжина входу [дюйми] - 3"

вихід [дюйм] - 4"

довжина виходу [дюйми] - 5,5"

розміри банки [дюйми] - 6 1/2" x 10" x 16"

розміри Банки [см] - 16,51 x 25,4 x 40,64

2270km і 2200nm-такою потужністю пишається наш demo Car Tsunami Bimoto Calibra, найшвидший двомоторний автомобіль в світі! Автомобіль, створений для гонок на 1/4 милі на частинах FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і протягом декількох сезонів оцінювався на найвищих щаблях подіуму. Ці факти підтверджують високу якість і довговічність наших деталей.

наші частини використовує сувора передня частина польського і Європейського дріфту: Павло Trela (Opel GT 870KM), Бартош Ostalowski (Nissan 200SX 1000KM), Адам Zalewski (BMW e30 900KM), Кароліна Піларчик (Nissan 200SX 750KM), Петро Козловські (BMW e30 600KM), Гжегож Hypki (BMW e30 650KM), Павло korpuliński (BMW E82 800km), Войцех ГВОЗДЕВИЧ (BMW E36 700km), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750KM) і багато інших!

завдяки нашим компонентам багато гонщиків завоювали чемпіонські титули в основних лігах як польських (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і світових (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).