Z16-1791 - Передні колодки POWERSTOP Z16 MUSTANG 2.3 / V6 15-21

5 помірних / агресивних гальмувань від 70 км / год на годину до 20 км/год у швидкій послідовності, без охолодження гальм і без повної зупинки. Якщо ви змушені зупинитися, перейдіть на нейтральну передачу або залиште собі місце попереду, щоб автомобіль міг злегка котитися, чекаючи зеленого світла. Диски будуть дуже гарячими, і утримання педалі гальма дозволить колодці зафіксувати свою форму на диску. Звідси може виходити ефет "землетрусу" щитів.

потім виконайте 5 помірних гальмувань зі швидкістю від 50 до 10 км/год у швидкій послідовності, не даючи гальм охолонути. Ви повинні очікувати запаху смоли, коли гальма нагріваються.

після завершення ви повинні їздити якомога довше, без надмірного нагрівання гальм і без повної зупинки (спробуйте близько 5 хвилин на помірній швидкості). Це стадія охолодження. Це дозволяє нагрітій смолі охолонути і затвердіти в гальмівних колодках.

після того, як гальма охолонуть до стандартної робочої температури, ви вже можете використовувати гальма в звичайному режимі.

гальмівні колодки відомого американського виробника  POWERSTOP!

PowerStop в даний час є одним з найпопулярніших виробників гальмівних деталей в США.

Якщо ви хочете підвищити ефективність гальмування вашого автомобіля, то гальмівні диски і гальмівні колодки PowerStop створені для вас.

формула гальмівних колодок, що складається з вуглецевого волокна і кераміки, забезпечує найвищу продуктивність для спортивних автомобілів.

високоякісні шайби з нержавіючої сталі забезпечують кращу тепловіддачу і гальмування з дуже низьким рівнем шуму.

• дуже низька ступінь пилу гальмівних колодок, завдяки чому диски довше залишаються чистими

У зв'язку з їх виробництвом для ринку США, гальмівні колодки Power Stop Z26 не мають Європейського схвалення для руху по дорогах загального користування.

- формула, що складається з вуглецевих і керамічних волокон забезпечує найвищу продуктивність для спортивних автомобілів.

- високоякісні шайби з нержавіючої сталі забезпечують кращу тепловіддачу і гальмування з дуже низьким рівнем шуму.

-  дуже низька ступінь пилу, завдяки чому диски довше залишаються чистими.

процедура притирання гальмівних колодок PowerStop: < /b >

5 помірних/агресивних гальмувань від 70 км / год на годину до 20 км / год у швидкій послідовності, без охолодження гальм і без повної зупинки. Якщо ви змушені зупинитися, перейдіть на нейтральну передачу або залиште собі місце попереду, щоб автомобіль міг злегка котитися, чекаючи зеленого світла. Диски будуть дуже гарячими, і утримання педалі гальма дозволить колодці зафіксувати свою форму на диску. Звідси може виходити ефет "землетрусу" щитів.

потім виконайте 5 помірних гальмувань зі швидкістю від 50 до 10 км / год у швидкій послідовності, не даючи гальм охолонути. Ви повинні очікувати запаху смоли, коли гальма нагріваються.

після завершення ви повинні їздити якомога довше, без надмірного нагрівання гальм і без повної зупинки (спробуйте близько 5 хвилин на помірній швидкості). Це стадія охолодження. Це дозволяє нагрітій смолі охолонути і затвердіти в гальмівних колодках.

після того, як гальма охолонуть до стандартної робочої температури, ви вже можете використовувати гальма в звичайному режимі.