важливою особливістю елементів LFP є їх дуже низький і повільний розряд. після 12 місяців невикористання акумулятор без проблем запустить автомобіль. Ще однією перевагою батареї LFP перед традиційною свинцево-кислотної є стійкість до частих недозарядам.

батарея LFP не повинна розряджатися або перезаряджатися вище зазначеного рівня. Напруга нижче 12,00 В і вище 16,80 в призведе до його негайного і незворотного пошкодження. Щоб цього не сталося, в батареї встановлена система BMS.

процес зарядки

акумулятор LFP повністю заряджений, якщо напруга в стані спокою досягає рівня близько 13,50 в , а наполовину заряджений при напрузі спокою близько 13 ст.12,50 в і менше вказує на його розрядку.

акумулятори LFP заряджаються зарядним пристроєм з обмежувачем напруги (в режимі AGM, Gel). Діапазон напруги зарядки повинен коливатися між 14,40 В і Макс.14,80 в

рекомендований струм зарядки повинен становити від 25% до 100% ємності акумулятора. Це набагато вище в порівнянні з зарядним струмом традиційних свинцево-кислотних акумуляторів (10% ємності). Це значно скорочує час зарядки акумулятора LFP від 20 до 60 хвилин. Інформація про пропонований струмі зарядки для даного типу акумулятора вказана в керівництві і на корпусі акумулятора

відповідно до Регламенту ЄС 2019/1148 про розміщення на ринку і використання прекурсорів вибухових речовин акумулятор буде затоплений і відлитий (заряджений) перед відправкою.