Докладніше
Стан	Новий

Предметом пропозиції є діагностичний тестер Xtool PAD 2 PRO з програматором KC100 в комплекті

Діагностичний прилад призначений для використання в майстерні.

Обладнання оснащене 8 дюймовим сенсорним екраном. Головний блок має міцний корпус із пластику та гуми. Забезпечує механічну стійкість до пошкоджень під час експлуатації вище середнього.

Пристрої походять від польської дистрибуції компанії Xtool. У нас є ліцензійні документи на кожен пристрій.

Інформація:

програмне забезпечення для планшета: ANDROID 9.0

робоча мова: ПОЛЬСЬКА

версія апаратне забезпечення: 2022

версія програмного забезпечення: Найновіше доступне програмне забезпечення польською мовою з 2-річним оновленням

період оновлення: 24 місяців з дати активації пристрою.

підключення: Bluetooth (бездротовий)

обсяг послуг: легковий транспорт, транспортні засоби доставки (до 3,5 тонн)

проводка: Набір адаптерів для підтримки старих моделей роз’єму OBD

Пристрій НЕ блокується після періоду оновлення . Обмежено лише онлайн-функції. Оновлення можна продовжити через 24 місяці.

Версія XTOOL PAD2 PRO, на нашу думку, є найкращим компромісом між якістю та ціною. Ключові функції програмування виконуються дуже добре завдяки пристрою KC-100, що входить до комплекту

XTOOL X100 PAD2 PRO+ KC100 2 lata update j.POLSKI

Функції пристрою:

Тестер використовується для комплексного обслуговування електроніки автомобіля, забезпечуючи можливість повної діагностики, кодування, персоналізації контролера та виконання основних сервісних функцій, т.зв. виконавчі функції.

Зважаючи на численні запити та дискусії щодо обсягу точної роботи, я наведу основні, перевірені можливості. Однак пам’ятайте, що з кожним оновленням програмного забезпечення функціональність тестера змінюється та можуть бути активовані різні функції. Ми також перерахуємо підтверджені проблеми, з якими може зіткнутися користувач конкретної моделі автомобіля.

Загальне сканування системи: усі легкові та комерційні транспортні засоби.
Інтелектуальне сканування (зчитування за номером VIN): автомобілі з OBD II після 2001 року. База моделей постійно зростає, звичайно, пам'ятайте, що не кожну модель можна перевірити без помилок за VIN
Онлайн-кодування: моделі BMW/VAG Group/MB до 2016 р., GM (без Saab)
Персоналізація: BMW/VAG Group/MB до 2022/PSA/FCA (без Iveco)/Nissan/Mazda/GM
Програмування контролера: більшість брендів ЄС і Японії, а також Ford USA і GM до 2019 року (квітень), а потім повне онлайн-сервіс. Інші марки США для детальної перевірки.
Отримання PIN-коду онлайн: BMW/VAG group/Toyota/FCA/PSA (до 16 років)/Renault/Nissan
Модифікація номера програмного забезпечення автомобіля : переважно моделі VAG Group
Конфігурація/параметризація PROXY: FCA, Stelantis (PSA, Opel, FCA)/Nissan
Офлайн програмування, тобто (програмування, адаптація нових контролерів та компонентів) НОВИЙ, не використовувався з іншого автомобіля (контролери, наприклад, Motorola, Continental, Siemens); найпопулярніші моделі 2001-2022

У більшості транспортних засобів ви можете отримати доступ до тієї самої функції різними способами, ви можете використовувати функціональні ярлики, ви можете використовувати так звану пряму функцію. шлях через контролер. Ви також можете виконати загальну параметризацію після сканування VIN.

Будь ласка, пам'ятайте, що це передові пристрої і для їх роботи потрібні хоча б невеликі знання в діагностиці. Звичайно, всьому можна навчитися, але для цього потрібен час і, головне, бажання.

Можливості Основний тестер, що використовується в повсякденній роботі

Читання помилок шини CAN
Зчитування DTC/кодів несправностей
Зчитування реальних робочих параметрів/живих ДАНИХ/графічно
Читання номерів VIN
Прочитайте номери та версії драйверів
Читання збереженої форми сигналу в пам'яті різних компонентів
Адаптація компонентів
Адаптація драйвера
Навчання компонентів
Примусовий запуск компонентів
Відновлення роботи насосів, вентиляторів, механізмів
Підтримка систем рециркуляції вихлопних газів EGR
Експлуатація/спалювання/адаптація сажових фільтрів DPF
Підтримка ADBLUE та всієї інфраструктури EKO в автомобілях
Підтримка режимів обслуговування, наприклад:
скидання службового індикатора,
скидання контролю обслуговування – у кілометрах і часі
налаштування обслуговування гальмівних колодок
налаштування електричного ручного гальма
режим прокачування насоса та системи ABS
калібрування датчика положення керма
калібрування датчика кута повороту керма
програмування інжектора
програмування батареї
програмування ключів (доступний список_)
Програмування NIVO, Airmatic/пневмопідвіска
калібрування коробки передач
калібрування пневматичних компонентів
Активація прихованих функцій (кутове освітлення, круїз-контроль тощо)
скидання режиму після аварії

Тестер має т.зв Функція технічного обслуговування , тобто отримані ярлики для керування вибраними сервісними функціями з робочого столу пристрою без необхідності вводити контролер після повного сканування автомобіля

Скидання OIL
Регенерація DPF
ABS/колодки - режим заміни
Кодування БАТАРЕЇ
скидання адаптації коробки передач
кодування інжектора
кодування датчика кута повороту керма
кодування датчика положення/висоти підвіски
адаптація фари
EGR і адаптація дросельної заслінки
скинути режими транспортування
скидання іммобілайзера
скидання подушки безпеки (звичайно, якщо вам не потрібно розбирати контролер)
скидання вікон/адаптація люка
скинути налаштування персоналізації автомобіля, наприклад замки, освітлення (виходячи з дому)
скидання пам'яті навігації (так зване очищення даних)

Тут ми перерахуємо функції, які ЦЯ МОДЕЛЬ ЗАПУСКУ НЕ БУДЕ РОБИТИ

- втручання в пам'ять Eprom стану кілометражу.

-Прошити пам'ять контролера та завантажити її на використовуваний контролер з іншого автомобіля. Тільки найвищі моделі PADV і PAD VII

мають цю функцію

- Збільшення потужності автомобіля

- змінити мову головного меню, якщо немає вибору, то потрібно закодувати сервісний пристрій під конкретну марку.

- повне кодування ліхтарів з США, наголошую повне, тому що інколи можна запрограмувати передні ліхтарі, а не задні, або навпаки.

- Проблемні бренди, з обмеженою функціональністю, тобто ми зробимо базове, але не розширене кодування: IVECO з 2019 року, Jaguar, Land Rover (02-11), система Adblue у групі PSA ( boxer 2.0 hdi euro6, Jumper) читає але не програмує після заміни помпи чи баків. Mercedes SBC до 07, FCA замок запалювання в 1.3 JTD тільки вручну), заміна гальмівних колодок (Aston Martindo 16, Maserati - тільки діагностика до 21. Ідеальної техніки, на жаль, не буває, пам'ятаймо про це

СКЛАД НАБОРУ