Xado 1 Stage-ревіталізація двигуна RF100

• ви купили автомобіль і не знаєте історію його двигуна.
• ви замінили двигун на „супер хороший".
• двигун починає збільшувати "згоряння" масла.
• застосуйте консервативно тільки 1 Stage .

примітка до каталожних номерів: наприклад, 13024: - друга цифра означає Мовний варіант - 10024 є основним номером.

група продуктів AMC (атомізовані кондиціонери металів) + група ревіталізантів і частина хімічних продуктів-виробляє > TzOV CHADO <. Група ATOMEX + VERY lube < /b > і масла виробляються в Нідерландах дочірніми компаніями XADO. Xado Technology GmbH Berlin є виключно дистриб'ютором продукції на території Європейського Союзу.

продається варіант "сервіс" - різниця виключно в кількості картону.

Revitalizant®: є "ліками" в тих випадках, коли двигун ще функціонує і дає можливість "вилікувати маззю", доданої в "кровотік", тобто в масло.

масло подібно крові в організмах – транспортує "кондиціонер" в місця запалень хвороб. Не змінює ніяких властивостей масла - не є добавкою до масла. Коли команда працює і завантажується - процес триває , коли команда вимикається - процес зникає до наступного запуску.

не має значення тип запалювання – самозаймистий або іскровий (дизельний або бензиновий / зріджений нафтовий газ).

все, що позначено нижче, сприяє помітному скороченню витрат на технічне обслуговування автомобіля, включаючи паливно-масляні витрати.

Revitalizant®:

значне посилення верхніх шарів навантажених тертям явне уповільнення наростання зносу в результаті тертя    ( нормального зносу)                                       ;                                         відмінне подовження resursu, практична ліквідація так званих капітальних ремонтів - ідеально підходить, взаємне fit співпрацюють tarciowo частини зростання тиску стиснення, на заводі, в тому числі - відновлення крутного моменту і потужності. стабілізація на тривалий термін оптимізація витрати палива-зниження витрати      зниження вібрації і вібрації - виражений зниження потоку вихлопних газів з камери згоряння в картер < /b > двигуна.- значне зниження витрати моторного масла "на згоряння" - явне зниження частки згорілого масла у вихлопних газах - повільне, ефективне самоочищення від масляних відкладень поршневих кілець і поршнів а також клапанів і камер згоряння    - відмінне продовження ефективності каталізаторів і DPF/FAP зниження частки вихлопних газів і масляного туману, що протікає завдяки EGR  помітне підвищення тиску масла і стабільне його потік баланс масла припливу врівноважує кількість відтоку, регулятори зазорів клапанів мовчать – ланцюгові розподільники мовчать-натягувачі функціонують нормально.- обороти двигуна стабільні і рівномірні - гідравлічні перемикачі фазГРМ-повертаються до заводських параметрів-плавна реакція на збільшення обертів двигуна

я опускаю технічні значення, такі як твердість, хімічна структура верхнього шару, термостійкість, шорсткість і т.п. я опускаю, оскільки вони безпосередньо залежать від величини навантажень з особливим акцентом на динаміку змін як в амплітудах, так і в частотах. Вони також залежать від типів легованих матеріалів, що використовуються для виготовлення деталей, що взаємодіють між собою.

використання: розігрійте двигун до робочої температури. Додайте вміст трубки в двигун через заливку масла. Запустіть двигун і тримайте обороти повільними протягом 3-5 хвилин.. Відновлення завершується приблизно через 1000 км їзди. Ця відстань може бути більше, залежить від індивідуальних особливостей зносу цього конкретного екземпляра.

не міняйте масло до того, як пройдете базову відстань - його навіть варто подовжити. Не змінюйте звичайний режим використання автомобіля / стиль водіння. В кінці процесу пожвавлення рекомендується більш різке водіння/ змінна навантаження двигуна , а не максимальна швидкість !

упаковка: туба 27 мл паперова коробка   арт. № XA10124

EAN: 4820024943840

термін зберігання - необмежений

описи польською мовою, що містяться в каталогах, описи виконаних випробувань, досліджень або досвіду, є моїми перекладами і зроблені для виробника і для власного використання.