V-RC-90L/2LX1PLS - Гідравлічний спліттер для фронтальних навантажувачів LS

V-RC-90L/2LX1PLS - Гідравлічний спліттер для фронтальних навантажувачів LS

Що Ви шукаєте?

V-RC-90L/2LX1PLS - Гідравлічний спліттер для фронтальних навантажувачів LS

В наявності
Код товару:
13131533428
19001,00 грн
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом V-RC-90L/2LX1PLS
Опис
гідравлічний спліттер для фронтальних навантажувачів (LS-Load Sensing) 2-секційний (1 плаваюча секція) максимальна витрата 90 л-керований на трос і джойстик VOIMA
гідравлічний спліттер для фронтальних навантажувачів (LS-Load Sensing) 2 - секційний (1 плаваюча секція) максимальна витрата 90 л-управляється на трос і джойстик VOIMA. Гідравлічний спліттер для фронтальних навантажувачів (LS-Load Sensing) 2 - секційний максимальна витрата 90 л 1-плаваюча секція-управляється на трос. 2-секційний розподільник для відкритих систем, керованих тросами з системою LS (Load Sensing - це система гідравліки з функцією контролю кількості і тиску масла, що подається в приймач сполучається машини. Потім машина сама по собі дає поштовх до системи Трактора з в даний момент необхідно відповідне тиск і кількість масла).

специфікація:

продуктивність: 90 л/хв

Кількість секцій: 2 шт

максимальний тиск: 250 бар

тип управління: посилання

робоча температура : -40...+ 80°c

різьба p - джерело живлення: 1/2" BSP; LS - 1/4 BSP

різьба t - Back: T1 3/4"BSP (вхід зі зниженням на 1/2"BSP); T2 3/4"BSP

різьба-управління: 1/2" BSP

змінні індекси:
  • гідравлічний розподільник для фронтальних навантажувачів (LS-Load Sensing) 2-секційний максимальна витрата 90 л 1-плаваючий розділ-керований на трос
  • d130-10202b013
застосування:

2-секційний спліттер для відкритих систем, керованих посиланнями. Основні застосування в фронтальних навантажувачах. Сумісний з швидкороз'ємним з'єднанням (підключення до передньої частини чотирьох швидкороз'ємних з'єднувачів відповідно до діючих стандартів). Принципова схема підключення розгалужувача навантажувача до тракторної системи: а) гідравлічний ланцюг Трактора перед підключенням б) Пряме підключення до тракторної системи 3-провідні (рекомендується) в) Пряме підключення до тракторної системи 2-провідні гідравлічні розподільники можуть бути підключені 3 різними способами. На малюнку б)-показано найбільш популярне пряме 3-дротове з'єднання. Щоб отримати такий ефект, необхідно "розрізати" потік масла під тиском від насоса (p) на приймачі трактора і закрити його через розподільник струменем (T1), яка знаходиться під тиском при відсутності роботи навантажувача. Будь - яке використання навантажувача викликає падіння тиску на лінії (T1), що не робить негативного впливу на інші гідравлічні компоненти. Це означає, що не можна одночасно маневрувати навантажувачем і використовувати, наприклад, секцію гідравліки трактора (на практиці такої поведінки не буває). Трубопровід (T2) направляє надлишкове масло безпосередньо з розподільника або з приводів на вільній стороні безпосередньо в масляний бак. Схема не забезпечує порядок підключення розподільника до контуру трактора. Порядок, як правило, вказується у вигляді фотографій, що додаються в інструкції, і залежить від типу трактора. Деякі сучасні трактори вже поставляються із заводськими кабелями, які можуть бути розгорнуті для підключення розподільника або вимагають постійного подачі масла, тому розподільник повинен бути підключений останнім в контурі бункера. На малюнку c)-показано пряме 2-дротове з'єднання, де зворотний потік під тиском і так званий вільний стік (T=T1+T2) направляються одним і тим же проводом. Таке з'єднання може бути виконано тільки в разі установки розподільника в кінці контуру або після того, як ви переконалися, що це не вплине на поведінку трактора. P1 і P2 можуть використовуватися взаємозамінно, як T1 і t2 (T1 і t2 тільки для відкритих систем або при 2-дротовому підключенні T = T1+T2) незважаючи на те, що розподільник має власний запобіжний клапан, що захищає його компоненти і дроти від надлишкового тиску, слід уважно ознайомитися з інструкцією по установці, так як при несправному підключенні може виникнути ситуація, коли запобіжний клапан не буде працювати. Може бути зруйнований гідравлічний насос, а також може статися пошкодження тіла людини, що знаходиться поблизу. Примітка: установка розподільників в машинах рекомендується людям зі знаннями і досвідом в області гідравліки.

Scroll To Top