yato вакуумний насос з аксесуарами вакуумний манометр
комплектація:
<вулик>
YATO вакуумний насос з 16 аксесуарами вакуумметр< /B >
кількість в упаковці: 1 шт.
характеристики продукту:
вакуумний насос-це багатофункціональний пристрій, що використовується для діагностики систем в автомобілях і техніці , робота яких заснована на тиску або негативному тиску. оснащений аксесуарами, що дозволяють використовувати практично будь-який двигун або систему.
Діапазон вимірювання: від -1 до 0 бар.
пристрою комп'ютеризованого керування двигуном: барометричний датчик тиску (BARO), система ПВХ, система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR), товстоплівкові датчики тиску (САТ)
пристрою керування запалюванням: вакуумне випередження запалювання, запірний клапан: SDV, RCV
інші системи: кондиціонер, круїз-контроль, паливний бак і паливна система, вакуумна система закриття дверей
Діагностика системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR):
клапан системи EGR є прикладом клапана, що приводиться в дію негативним тиском. При відсутності вакууму клапан закривається і вихлопні гази не виходять з клапана. При подачі негативний тиск на клапан, він відкривається, дозволяючи рециркулювати вихлопні гази.
Діагностика товстоплівкових датчиків тиску (MAP):
зберіть систему насоса і бачка, як при прокачуванні гальмівних супортів, а потім підключіть до вакуумного з'єднання датчика.
натискайте на важіль віджимання, поки стрілка не покаже -0,5 бар. Завершіть прокачування і спостерігайте за підказкою, вона повинна бути нерухомою. Якщо стрілка рухається, це вказує на пошкодження датчика MAP.
під час роботи датчик MAP посилає сигнали зворотного зв'язку на керуючий комп'ютер. Сигнал має частоту від 85 Гц до 160 Гц залежно від рівня вакууму. Для вимірювання частоти необхідний частотомір, його необхідно підключити відповідно до інструкцій датчика і лічильника.
вентиляція гальмівних супортів:
переконайтеся, що розширювальний бачок гальмівної системи заповнений рідиною до номінального об'єму.
виконати прокачування в наступному порядку: головний гальмівний циліндр, якщо він оснащений вентиляційним клапаном, гальмівні супорти в порядку від найближчого до гальмівного циліндра до найближчого до нього
підключіть короткий гнучкий шланг до з'єднання, розташованому в нижній частині кришки бачка насоса.
закрийте резервуар насоса кришкою.
підключіть довгі гнучкі дроти до роз'ємів кришки. Кінець одного з довгих шлангів під'єднати до насоса, а інший-до випускного клапану (каламітці) гальмівного супорта. При необхідності використовуйте адаптер.
натисніть на важіль насоса 10-15 разів, щоб створити вакуум в резервуарі насоса.
відкрутіть Випускний клапан на 1/4-1/2 обороту, щоб резервуар насоса заповнився рідиною до висоти близько 5 см.затягніть вентиляційний клапан.
від'єднайте трубопровід насоса від вентиляційного клапана, процедура вентиляції супорта завершена.
перед повторною процедурою прокачування в наступному супорті злийте бачок насоса з гальмівної рідини і долийте рівень гальмівної рідини в гальмівній системі до номінального рівня.
YATO < /b > – бренд, орієнтований на професіоналів. Вона добре сприймається на ринку як за якістю, так і за ціною пропонованої продукції. Він відрізняється естетичним, сучасним дизайном, а пропозиція постійно розширюється новими виробничими лініями. Під маркою YATO в основному продаються інструменти для майстерень, будівництва та саду.
Viber
Telegram
