USA-DEI-10101 - Термальна пов'язка зі скловолокна DEI Tan 2,5 см

теплова пов'язка зі скловолокна DEI Tan 2,5 см x 15 м (1" x 50 футів) DEI 010101

теплоізоляційна пов'язка DEI Tan 2,5 см x 15 м (1"X50 футів) DEI 010101

USA-DEI-10101

теплова пов'язка зі скловолокна для вихлопної системи 2,54 см x 15.24 m (1"x50ft) DEI 010101

упаковка колекторів і вихлопних труб є важливим першим кроком у зниженні небажаного і енергоємного нагріву під капотом. Менша кількість тепла під капотом призводить до більш холодного потоку повітря для підвищення ефективності, а підтримка більш гарячих вихлопних газів у вихлопній системі допомагає знизити щільність вихлопних газів і збільшити їх потік.

кріпильні стяжки з нержавіючої сталі-ідеальний спосіб установки пов'язки для легкої, чистої і професійної установки.

зниження температури під капотом на 50%.

знижує щільність вихлопних газів і збільшує потік вихлопних газів

покращує потужність (кінські сили).

витримує пряму температуру 650°C/1093°c (1200°F direct/2000°F)

тільки теплові пов'язки з лініями для легкої установки

додаткова довговічність і збереження тепла

Примітка: Design Engineering HT Silicone Coating Spray настійно рекомендується для проникнення, герметизації, захисту і продовження терміну служби пов'язки DEI.

Примітка: обгортання каталітичного нейтралізатора не рекомендується, так як перегрів може привести до скорочення терміну його служби. Замість цього ми рекомендуємо Catalytic Converter Shield або використовувати нашу систему Floor & amp; Tunnel Shield II™.

Примітка:

пов'язка не призначена для зняття і повторного використання після нагрівання. При нагріванні волокна втрачають свою первісну еластичність. Це не знижує їх теплові властивості. Про це слід пам'ятати, перш ніж приймати рішення зняти пов'язку. З цієї причини слід уникати обгортання пов'язкою трубок і еластичних роз'ємів.

примітка про титанові вихлопні системи:

DEI не рекомендує обертати вихлопні системи з титану. Алюміній, який використовується для виробництва титанових вихлопних систем, зазвичай тонкий і швидко відводить тепло. Обгортання будь-якої вихлопної труби з титану, незалежно від марки, не рекомендується. Занадто багато невідвідного тепла може зробити його крихким і схильним до передчасного розтріскування. Для зниження тепла в цьому випадку DEI рекомендує використовувати альтернативи, такі як гнучкі теплозахисні екрани DEI.

прямий тепловий опір:

649°C (1200°F)

теплове випромінювання опір:

1093°C (2000 ° F)

2270km і 2200nm-такою потужністю пишається наш demo Car Tsunami Bimoto Calibra, найшвидший двомоторний автомобіль в світі! Автомобіль, створений для гонок на 1/4 милі на частинах FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і протягом декількох сезонів оцінювався на найвищих щаблях подіуму. Ці факти підтверджують високу якість і довговічність наших деталей.

наші частини використовує сувора передня частина польського і Європейського дріфту: Павло Trela (Opel GT 870KM), Бартош Ostalowski (Nissan 200SX 1000KM), Адам Zalewski (BMW e30 900KM), Кароліна Піларчик (Nissan 200SX 750KM), Петро Козловські (BMW e30 600KM), Гжегож Hypki (BMW e30 650KM), Павло korpuliński (BMW E82 800km), Войцех ГВОЗДЕВИЧ (BMW E36 700km), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750KM) і багато інших!

завдяки нашим компонентам багато гонщиків завоювали чемпіонські титули в основних лігах як польських (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і світових (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).