USA-AEM-30-0300 - Індикатор AFR AEM X-series UEGO aem 30-0300

USA-AEM-30-0300 - Індикатор AFR AEM X-series UEGO aem 30-0300

Що Ви шукаєте?

USA-AEM-30-0300 - Індикатор AFR AEM X-series UEGO aem 30-0300

В наявності
Код товару:
13269311557
22014,00 грн
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом USA-AEM-30-0300
Опис

індикатор AFR AEM X-series UEGO aem 30-0300

AEM 03-0300

індикатор AFR американськийширокосмуговий індикатор AEM X-Series з датчиком UEGO AFR. У комплект входять: широкосмуговий контролер з індикатором X-Series, Датчик Bosch LSU 4.9, з'єднувальні дроти, чорний корпус, чорні циферблати AFR/Lambda і заглушка датчика AEM X-series-я не знаю.

широкосмугові індикатори AEM X-Series з датчиком UEGO AFR побудовані за унікальною запатентованою 100% цифровою технологією (патент 9.575.030), що робить їх, згідно з незалежними тестами, найшвидшими широкосмуговими контролерами AFR.

діаметр індикатора становить 52 мм (2 1 / 16th-inch). Увагу привертає сучасний дизайн з новим центрально розташованим семисегментним дисплеєм (на 87% більше в порівнянні з 30-4110). Все це робить вказівник більшим, ніж є насправді (52 мм), однак стандартний розмір значно полегшує встановлення. Довжина / глибина годин становить менше 2,5 см, а глибина монтажної чашки-ОК.5 мм, завдяки чому збільшується кількість потужних монтажних місць.

індикатор AEM X-Series uego AFR має настроювану панель. За допомогою кнопок на індикаторі ви можете змінити значення AFR для різних процентних значень палива, лямбди і повітря. Ви також можете змінити центральний дисплей на 3 або чотири цифри, виконати калібрування сенсора і змінити can ID при підключенні більшої кількості контролерів і індикаторів X-Series.

У комплект входять чорна рамка і чорний циферблат годинника, проте опціонально доступна срібляста рамка з білим циферблатом (PN 30-0300-ACC, продається окремо).

індикатор містить вихід 0-5 В і послідовний порт RS232 для управління зворотним зв'язком і реєстрації даних, а також вихід Aemnet (CANbus) для реєстрації даних. AEMnet дозволяє підключати додаткові широкосмугові контролери серії X (до 16 циліндрів) для запису AFR в декількох циліндрах. Він підтримує напругу транспортного засобу / системи до 16 В і може використовуватися в EFI або карбюраторних додатках і динамометрах в додатках, що використовують бензин, метанол, етанол, дизельне паливо, пропан і СПГ.

широкосмуговий контролер uego AFR серії X був найшвидшим реагуючим широкосмуговим контролером AFR в незалежному тесті порівняно з 17 широкосмуговими контролерами AFR конкурентів

  • запатентована широкосмугова технологія X-Digital (патент 9,575,030)
  • включає широкосмуговий датчик Bosch 4.9 LSU uego
  • заводський калібрований резистор не вимагає калібрування free-air, але така калібрування можлива в міру старіння датчика
  • сумісний з напругою транспортного засобу/системи до 16 ст.
  • вихід 0-5 в і RS232 для реєстрації даних і управління зворотним зв'язком, aemnet (CANBUS) для реєстрації даних і послідовного підключення декількох контролерів до 16 циліндрів
  • може відображати значення AFR в сотих відсотках
  • діаметр манометра 52 мм і невелика глибина, нижче 2,5 см
  • Глибина мм
  • функція автоматичного затемнення
  • настроюваний Користувачем дисплей за допомогою кнопок на циферблаті індикатора для зміни значень AFR, Lambda і O2, а також 3 - або 4-значний дисплей
  • чорна рамка і чорний циферблат включені (срібна рамка / опція з білим індикатором продається окремо, PN 30-0300-acc)
  • роз'єми блокування

2270km і 2200nm-такою потужністю пишається наш demo Car Tsunami Bimoto Calibra, найшвидший двомоторний автомобіль в світі! Автомобіль, створений для гонок на 1/4 милі на частинах FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і протягом декількох сезонів оцінювався на найвищих щаблях подіуму. Ці факти підтверджують високу якість і довговічність наших деталей.

наші частини використовує сувора передня частина польського і Європейського дріфту: Павло Trela (Opel GT 870KM), Бартош Ostalowski (Nissan 200SX 1000KM), Адам Zalewski (BMW e30 900KM), Кароліна Піларчик (Nissan 200SX 750KM), Петро Козловські (BMW e30 600KM), Гжегож Hypki (BMW e30 650KM), Павло korpuliński (BMW E82 800km), Войцех ГВОЗДЕВИЧ (BMW E36 700km), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750KM) і багато інших!

завдяки нашим компонентам багато гонщиків завоювали чемпіонські титули в основних лігах як польських (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і світових (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).

Scroll To Top