| Стан | Новий |
|---|---|
| Номер за каталогом | UR48101 |
| Стан | Новий |
|---|---|
| Номер за каталогом | UR48101 |
Мінімальний розмір обода 17".
Рекомендації щодо вибору компонентів для встановлення
Гальмівний супорт:
- гальмівний супорт Brembo має асиметричне розташування поршнів у супорті для оптимального використання супорта та запобігання неправильному зносу гальма колодки, перед впровадженням модифікацій рекомендується встановити гальмівні супорти. Модифікація полягає в заміні патрубків, що з’єднують камери гальмівних супортів із прокачками
Гальмівні магістралі:
- для повноцінного використання модифікації, яка полягає в заміні гальмівних магістралей супортів на більш ефективні, також варто подбати про гальмівні магістралі і замінити їх на 4-х поршневі супорти Brembo Стандартна різьба M10x1. При заміні гальмівних магістралей рекомендується використовувати з’єднувальний ніпель для наскрізного болта. Їх довжина повинна відповідати різниці радіусів гальмівного диска. Наприклад, якщо старий гальмівний диск має діаметр 300 мм, то його радіус дорівнює 150 мм. Новий гальмівний диск має діаметр 330 мм, його радіус 165 мм. Таким чином отримуємо перепади радіуса гальмівного диска 15 мм. Нові гальмівні лінії повинні бути довшими на це мінімальне значення.
Адаптери виготовлені з високоякісного алюмінію, що забезпечує малу вагу (включаючи низьку непідресорену масу) у поєднанні з високою довговічністю.
Диск 328x28 мм (Toyota RAV 4) має вищу термічну потужність, ніж установлений на заводі диск, який у поєднанні з 4-поршневим супортом Brembo забезпечує високу та повторювану потужність гальмування.
Залежно від моделі обода може знадобитися використання розпірних кілець, це залежить від параметра ET обода.
Гальмівний диск 328x28 мм Toyota RAV 4 OE №: LEXUS 43512-0E050, 43512-48130, TOYOTA 43512-0E050, 43512-48130.
OE номери відповідних гальмівних супортів: AR159/Brera 77363536, 77364507, Renault Megane 3RS 410113693R, 410010873R, Renault Megane 4RS 410110915R, 410013472R.
Фотографії та опис використано з дозволу UNIT Racing.