3151 600 - Підшипник тяги Sachs Toyota Yaris Aygo CITROEN C1

3151 600 - Підшипник тяги Sachs Toyota Yaris Aygo CITROEN C1

Що Ви шукаєте?

3151 600 - Підшипник тяги Sachs Toyota Yaris Aygo CITROEN C1

В наявності
Код товару:
13286230100
4289,00 грн
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом 3151 600 550
Номери замінних деталей AISIN BT-120, BLUE PRINT ADP153309, BLUE PRINT ADT33347, CLUTCHNUS MB674, CORAM C0269, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2402038, KAWE 989934, MAPCO 12401, MECARM MR8321, MECARM MR8383, RIDEX 48R0080, RYMEC EQ8082500, STATIM 9.03L, STELLOX 07-00694-SX, WILMINK GROUP
Оригінальний номер деталі CITROËN 16 115 348 80, CITROËN 2041 78, MITSUBISHI 2317A007, PEUGEOT 16 115 348 80, PEUGEOT 2041 78, SUZUKI 23265-62JE0, TOYOTA 31230-0H010, TOYOTA 31230-52040,
Опис

упорний підшипник

муфти

від SACHS

каталожний номер

3151 600 550

3151600550

поставляється з комплектом муфти

входить до складу

код збірки назва комплекту

3000 951 951 упорний підшипник

3000 951 960 упорний підшипник

3000 951 967 упорний підшипник

3000 951 992 упорний підшипник

застосування :

Марка Модель Тип об'єм двигуна [ccm] Код двигуна Рік випуску

Citroën C1 (pm_, pn_) 998 1KR-fe 2005.06 -

Citroën C1 (pm_, PN_) 1.4 HDi 1398 8HT (dv4td) 2005.06 -

Citroën C1 II 998 2014.04 -

Peugeot 107 1.0 998 1KR (384 f) 2005.06 -

Peugeot 107 1398 8HT (dv4td) 2005.06 -

Peugeot 108 1.0 VTi 998 2014.05 -

Toyota Aygo (wnb1_, kgb1_) 998 1KR-fe 2005.07 -

Toyota Aygo (wnb1_, kgb1_) 1.0 (kgb10) 998 1KR-Fe 2005.07 -

Toyota Aygo (wnb1_, kgb1_) 1398 2WZ-TV 2005.07 - 2010.08

Toyota Yaris (nhp13_, nsp13_, ncp13_, ksp13_, nlp13_) 1.0 998 1KR-fe 2011.09 -

Toyota Yaris (scp9_, NSP9_, ksp9_, ncp9_, zsp9_) 998 1KR-fe 2005.08 -

Toyota Yaris (scp9_, nsp9_, ksp9_, ncp9_, zsp9_) 1.0 GPL 998 1KR-Fe 2006.01 -

Toyota Yaris (scp9_, nsp9_, ksp9_, ncp9_, ZSP9_) 1298 2SZ-fe 2005.08 -

інші номери орг.

AISIN BT-120

CITROËN 2041.78

EXEDY BRG937

Люк 500 1187 10

PEUGEOT 2041.78

SKF BRU0511A

TOYOTA 31230-0H010

переглянути наші інші Аукціони:
Scroll To Top